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眾多「黑科技」亮相CES 寶馬「改變思維定式」

來源:經濟日報-中國經濟網 汽車頻道經濟日報-中國經濟網1月8日訊 當地時間7日上午(北京時間8日凌晨),在拉斯維加斯舉行的2020年北美消費電子展(CES)如期而至。

2020-01-08 08:57 / 0人閱讀過此篇文章  

來源:經濟日報-中國經濟網 汽車頻道

經濟日報-中國經濟網1月8日訊 當地時間7日上午(北京時間8日凌晨),在拉斯維加斯舉行的2020年北美消費電子展(CES)如期而至。作為全球領先的高檔車製造商和引領未來出行的科技公司,寶馬集團攜眾多「黑科技」亮相,並通過「改變思維定式」,把未來出行體驗帶到現實中來,體現出強大的科技創新能力。

Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙是寶馬集團展台的最大亮點,透過它可以超前感受自動駕駛時代的出行樂趣;寶馬對於5G通信技術、C-V2X等前沿技術的深入研究也取得了重要進展;可以滿足個性化需求的BMW i3 Urban Suite,旨在為乘客提供一次按需出行的腦洞大開;BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅則帶來了全新的舒適出行體驗。

Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙,超前感受自動駕駛時代的出行樂趣

寶馬集團與Designworks研發部門聯手打造的Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙,融合前沿科技,詮釋寶馬的自然交互未來,彰顯了寶馬集團強大的創新能力。它應用了眾多「黑科技」,例如視線追蹤系統、人工智慧(AI)、全景平視顯示系統、智能玻璃等,以沉浸式的豐富體驗打造出全新人機互動理念。寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克表示:「Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙向我們展示出,當自動駕駛普及之時,出行感受將變得更加豪華、直觀和人性化。乘客身在旅途,感覺卻如居家一樣愜意。」

寶馬集團通過Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙的多模式交互將未來出行人機互動提升至全新高度。在智能人機互動模式中,除了現有的自然語音、手勢控制與觸屏控制外,第一次引入了具備視線追蹤和解讀能力的人工智慧系統,開闢了全新的交互體驗。當車輛行駛在路上,車輛的人工智慧技術會用視線追蹤功能瀏覽車輛及用戶周圍的環境,乘客發現感興趣的車外建築或場所,並將視線固定於目標時,視線追蹤系統會通過人工智慧(AI)技術監測其視線,並識別視線所聚焦的物體,進而藉助5G通信技術和雲技術,提供乘客感興趣的建築或場所信息。整個交互過程輕鬆、直觀,人車交互如同人與人自然交流一般順暢。全景平視顯示系統通過在真實外界景象上疊加另一個數字信息層,有效地將其轉變為沉浸式增強現實用戶介面,讓一切源於現實而高於現實。

Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙詮釋了車內空間的未來發展方向。Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙以位於座位正前方的超大全景平視顯示系統為核心,可以針對客戶不同的場景需求,在同一車內空間變換三種不同的車內環境模式,最大程度滿足客戶需求。三種模式分別為「探索」(Explore)、「娛樂」(Entertain)和「悅享」(Ease)。乘客既可以輕鬆了解車輛所處位置周圍的信息,也可以在車內享受片刻寧靜,放鬆身心,或享受娛樂,讓車內方寸空間成為乘客的私享空間。車內人性化體驗貫穿整個旅途,從乘客接近車輛時,智能迎賓燈光已經開始向乘客致意,並以動態的車內燈光引導乘客落座,讓乘客享受最高水準的儀式感。

據了解,2021年,Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機互動概念座艙中的首批功能將搭載在BMW iNEXT量產車型上,為更高級別的車輛控制奠定基礎。

未來移動出行的基石,5G通信技術為未來出行保駕護航

寶馬集團正在引領數字出行生活,並對5G通信技術、新一代網際網路技術和V2X應用等前沿技術展開深入研究。寶馬集團正在與HARMAN Samsung合作開發新一代5G遠程信息通訊模塊,與此同時,寶馬集團研發通訊模塊在車輛電路系統中的集成。同時,首批搭載5G新一代通信技術的BMW iNEXT將在2021年實現量產,BMW iNEXT的內置SIM卡將提供5G網絡全面互聯,即使沒有5G智慧型手機,客戶也同樣能在車上享受5G帶來的「暢快感」,寶馬集團將由此成為全球首家在量產車型中提供5G移動技術的高檔汽車製造商,該技術也會在不久後應用在其他BMW車型上。5G通信技術是實現從L3到更高級別自動駕駛的先決條件,自動駕駛車輛在運行駕駛輔助系統和半自動駕駛功能時會產生大量的數據,這就需要在車內、後台和雲端實時進行快速的數據交互和數據處理。而5G通信技術則為未來車內互聯和高速數據交互奠定了基礎。值得一提的是,2019年寶馬集團也攜手中國聯通達成了5G移動通訊的部署合作。

寶馬集團電子電氣業務高級副總裁克里斯托夫·格羅特博士表示,「在道路安全方面,沒有競爭對手,只有合作夥伴。通過共享交通數據並實現C-V2X(基於蜂窩技術的車路協同)車輛互聯,我們可以有效提高世界各地道路參與者的安全性。」整個行業、汽車製造商與交管部門等機構需要共享交通數據。同時,所有道路參與者都需要進行互聯,確保無需行動網路連接即可實時溝通。

BMW i3 Urban Suite 變身移動豪華酒店,完美滿足個性化需求

腦洞大開的BMW i3 Urban Suite化身移動豪華酒店,在拉斯維加斯帶來令人驚喜的按需出行體驗。BMW i3 Urban Suite 無與倫比的個性化精緻設計,帶給乘客從休閒娛樂到學習工作的愉悅體驗。這款車型沒有傳統意義的後排座椅,取而代之的是一張寬大的舒適座椅。座椅在頭枕中集成了獨特的私密音響設計,乘客在享受節目和電話交談時不會受到打擾,保護乘客的隱私。這款車表明,在未來出行中小尺寸依然可以「大」豪華。

與寶馬集團對資源的可持續承諾一樣,可持續性是BMW i3 Urban Suite的重中之重,包括零排放的動力傳動系統、精心選擇的材料以及相關的生產流程。座艙中的所有按鈕均未使用鉻材料,不會產生有害物質,電熱杯托與檯燈也是如此。小木桌與托盤均由經過認證的油橡木製成。皮革飾邊的橄欖鞣製工藝也意味著它完全無毒無害。車內的所有織物內飾均完全由可回收的PET材料製成,下面的羊毛襯裡至少70%可回收。

BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅,極致舒適,完全放鬆

在本屆CES上,寶馬集團的展台不僅展示了概念座艙,更有BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成為全場矚目的焦點。這是寶馬首次在車上提供平躺放鬆功能的舒適型座椅,它將在未來幾年內實現量產。BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒適性方面提供了極致體驗,可根據自身舒適度能夠向後傾斜40或60度,實現近乎平躺姿勢。座椅還配置了一個繭形包圍的安全氣囊,在發生事故時可為乘客提供環繞保護,通過座椅導軌有效地釋放衝擊能量緩衝,滿足所有安全標準。

引領未來出行發展,「新四化」在中國取得紮實成果

汽車行業正處於數字化轉型階段,在這一轉型進程中,中國已成為應用最新技術的前沿陣地,特別是與A.C.E.S相關的創新領域。基於對中國市場引領消費趨勢和未來出行潮流的高度重視,寶馬集團持續推進「2+4」中國戰略落地,在A.C.E.S「新四化」領域取得紮實成果。寶馬集團在2019年7月與中國聯通,四維圖新和騰訊分別就5G,高精地圖和「高性能數據驅動開發平台」簽約合作,共同加快自動駕駛在中國的發展。與此同時,寶馬倡導並發起了《自動駕駛奉行安全第一》跨行業白皮書,推動了行業政策及規範的建立。在道路測試方面,寶馬還成為了中國首家獲得智能網聯汽車示範應用路測牌照的國際整車製造商。在2019年10月舉行的2019世界智能網聯汽車大會上,寶馬實地進行了L4級別自動駕駛的公開演示。

中國在智能互聯領域同樣扮演著重要角色。BMW雲端互聯APP的功能不斷豐富,目前超過200萬中國用戶正在使用相關數字化服務。而寶馬在行業內率先推出語音化的BMW智能個人助理(IPA),打造車內智能數字體驗。而2019年11月BMW車載天貓精靈在中國市場正式推出,寶馬更由此成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內並推向市場的豪華汽車製造商。(經濟日報-中國經濟網汽車頻道)





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