索尼最新「電子產品」Vision-S概念車,閉口不談量產?來搞笑的?

買車家 發佈 2020-01-08T08:58:38+00:00

索尼也造成,造車技術在世界上莫非已經如此「爛大街」了?

索尼也造成,造車技術在世界上莫非已經如此「爛大街」了?

全球譁然,2020年的北美國際消費電子展覽(CES)上索尼不走老套路,推出一款了Vision-S概念車,眾人皆出現十萬個為什麼,索尼,那個在音樂播放器、筆記本電腦,電視機、遊戲機等電子產品界混得風生水起的索尼,在一個本該在如此重磅的國際展覽上「一條道走到黑」推出自己的最新的電子產品的索尼,竟然開始「條條大路通羅馬」的策略,用一輛汽車「博出位」,索尼與汽車,在此之前誰能將這兩個名詞聯想在一起呢?

但是就這樣,似乎索尼在電子產品圈「出圈了」,在汽車圈也出圈了。不多說廢話,索尼首款概念車Vision-S到底如何,也是大家關心的一個重點。外形設計還是十分亮眼的,儘管有幾分保時捷Taycan和Lucid Air電動車的氣息,還參雜了小鵬汽車的影子,但是人家第一次造車,這些因素也是不可避免的。

整體車身方面,還是與當下潮流車型無異,採用轎跑車身,運動氣息顯山露水。前臉部分是現在大家在新能源車型上比較常見的封閉式格柵,梯形狀的下進氣口,車燈隱藏式,一條燈帶橫在中間,相互呼應,形成了LOGO狀。尾部的設計也是比較符合當下潮流,簡潔的貫穿式尾燈設計沒毛病。

再到內飾方面,黑與灰白色的組合營造出別樣的高級感。最令人欣喜的是有一個功能,中控台上的的兩個大尺寸超寬顯示屏、數字儀錶盤和兩側都用來顯示外後視鏡攝像頭拍到的畫面,車外的畫面車裡倍兒清晰,這就有意思了。另外在其他配置方面不可否認科技感比當下很多車型都要出色。

動力方面倒是沒有過多的闡述,稍有提及Vision-S將配備一對268馬力(200千瓦)的電動機,0到62英里/小時(100公里/小時)加速時間為4.8秒和最高時速149 mph(240 km / h)。


比較有趣的是索尼並未提及這款概念車的是否能轉化為量產車,而且連可能性都沒給出絲毫信息,閉口不談,免引起了諸多猜測。而且我們了解到索尼是和Magna Steyr——豐田Supra、寶馬Z4、奔馳g級的製造商——合作開發了這款車的平台。所以按照猜想,量產的可能性還是有幾分,難不成只是一個噱頭,試探一下汽車圈的水深水淺,不得而知。你對索尼Vision-S概念車是否能量產怎麼看呢?

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