2020年對於中國電動車產業鏈而言，將是洗牌最為激烈的一年，同時也是產業鏈深化變革的分水嶺。業內人士分析，在這一年行業諸多品牌必將釋放更多的大招，實現新一輪的增長突破。臨近春節，如雅迪、愛瑪、台鈴、比德文、立馬等強勢名企依舊動作非凡，為其它品牌接下來的策略提供了諸多借鑑參考之意。
雅迪
2020年1月1日，新年第一天，雅迪官微發布了一張攜手中國女排的宣傳海報，一時間，引起各方熱議，如中國女排代言雅迪、雅迪助力中國女排征戰東京奧運會、開展春節終端大促等，但雅迪官方一直沒有明確表態，耐人尋味的是海報中雅迪M6車型的出鏡，這是否會成為其2020年第一季度的主打車型呢？雅迪成為中國女排官方供應商，這具體是何意呢？這一切的背後，雅迪似乎在醞釀更大動作，著實讓人期待！
台鈴
瞄準春節這一中華名族傳統佳節，以置辦年貨為切入點，發起第四屆年貨節，推出眾多優質精品車型，最低換購價999元起，並且還融入免單、購車紅包等玩法，勢必在2020年的春節期間迎來一波銷量增長。除此之外，台鈴X鄧超廣告大片已強勢登陸浙江衛視，黃金劇場高頻次滾動播出，將進一步提升台鈴品牌熱度、增加曝光度、搶占用戶心智，實現台鈴在2020年實力的新提升。
比德文
2019年對於比德文品牌來說，可謂是意義非凡，年輕化品牌建設大獲成功，贏得了90/00後受眾的認可，全年銷量突破百萬台大關，晉級百萬台俱樂部。在2019年年末和2020年年初過渡之際，比德文品牌發動雙旦狂歡活動，精品車型超低換購價，一定程度上又獲得了新的銷量增長。值得一提的是，2020年是比德文品牌成立20周年的年份，在這樣的全新環境下，比德文品牌肯定會再次推出全新的策略，筆者預估開年後3月份的天津展將是其2020年首秀之戰，至於會是什麼，先賣個關子，到時候就知道了！
立馬
作為台州電動車版塊的常青樹和領軍品牌，立馬對外正式發布了其最新的「350」戰略，以2020年為新起點，連續3年，每年銷量保持50%的增長，2022年銷量達到350萬台。由此看來，立馬集團2020年勢必在品牌、產品、渠道、技術等多領域繼續強勢發力，推動立馬品牌在新的歷史環境下拿下新的陣地，向行業更高陣營席位邁進！
愛瑪
掘地三尺800萬，勢必達成，這是愛瑪電動車在2020年戰略級銷量目標任務。而要完成這一任務，價格則是必不可少的策略。據悉，愛瑪電動車已經在終端發起一波價格戰，憑藉布局完善的終端網點以及高品質的車型，愛瑪打出的價格戰極具有殺傷力，將會對品牌不強勢的企業產生重大衝擊。正所謂價格戰一出，殺敵一千·自殺八百，此舉是否會拉低愛瑪品牌的格局，有待觀望。
2020年整個行業會比以往更為熱鬧非凡，隨著開年台州展和天津展兩大盛會的開幕，會有更多的品牌釋放驚人大招，一同拭目以待！