從1863年英國倫敦開通世界第一條地鐵至今，地鐵已遍布世界各地。
1971年1月15日，中國第一條地鐵在北京正式向公眾運營！
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2010年，瀋陽第一條地鐵開通，是全國第14個開通地鐵的城市。
地鐵可以影響一個城市的經濟、發展......
地鐵可以帶動一個區域、板塊，造就多個神盤......
地鐵可以讓穿梭於這個城市的人，免於堵車煩惱......
十年城變，下一個10年開篇，瀋陽地鐵網將發生怎樣的變化？
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2020年瀋陽地鐵規劃
2019年，地鐵9號線運營，2號線南延線和3號線開工；
2020年是確保10號線投入運營，開工建設1號線東延線和6號線，加快2號線南延線、3號線和4號線的建設。
且日前，遼寧招標投標監管網也公布了地鐵六號線以及二號線南延線最新進展！
根據公示項目總投資2635000萬元，瀋陽地鐵六號線工程地震安全評價報告編制計劃工期為2020年2月21日到2020年5月21日。
此前瀋陽地鐵六號線還公布了一期工程社會穩定風險評估公示，根據地鐵六號線工程社會穩定風險評估公示顯示，該工程北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，串聯了首府新區、上崗子地區、北關地區、中街方城地區、南塔地區、長白島、曹仲地區、滿融地區、蘇家屯等重點功能區，構建了城市核心區與城市北部、南部片區的聯繫，是城市中心城區重要的南北向走廊通道。
工程線路全長約35.37km ，三環內地下敷設，三環外高架敷設，其中地下線約26.91km ，高架線約8.01km，過渡段約0.45km。共設站31座，其中換乘站12座。工程設一段一場，車輛段位於線路北端，位於三環以南、陵園北街以東的地塊，占地約26.72公頃；停車場位於線路南端，位於四環路以北、丁香街以東地塊，占地約13.12公頃。工程永久征地面積總計約70.34公頃，計劃於2020年開工，總工期60個月。
瀋陽地鐵二號線南延線工程（航空產業園站-桃仙機場站）土建施工中標人為中鐵五局集團有限公司，二號線南延線工程先期開工路段為全運路站至航空產業園站，預計日均客流5萬人，將縮短市區與機場間出行時間，實現「空鐵聯運」目標。此次公布的中標段為航空產業園站至桃仙站，該結果公示表明二南將實現全線段開建。
整體來看瀋陽地鐵各個線路都在積極推進中，相信，實現也是指日可待