7日，龍巖大橋主塔屹立龍巖城區。6日晚9時28分，高121米「寶石」型主塔順利封底。項目預計於2月底進行第一次轉體施工。 記者 陳律全 攝
1月6日晚上9時28分，龍巖大橋（即龍巖大道高架橋）主塔順利封頂。7日早上，市領導許維澤、陳廈生、黃慶輝專門來到項目現場，了解建設情況，慰問一線工人。
據了解，龍巖大橋項目系省、市重點建設項目，是我國喀斯特地貌地質條件下第一座跨高鐵轉體斜拉橋項目，是龍巖中心城市連接南北、溝通新老城區的重要樞紐工程，是廣大市民關心關注的重大基礎設施項目。項目位於龍巖大道上，全長3395米，包含橋樑和地面道路兩大部分。橋樑工程總長2329米，橋寬26米，設計為雙向六車道，設計車速60千米/小時，其中主橋由116米高的塔柱和340米長的鋼箱梁轉動而成，引橋在西陂路及人民路各設置上下匝道。隨著主塔順利封頂，項目計劃在春節後進行主橋第一次轉體施工，之後繼續完成鋼箱梁頂推滑移施工等工程。項目建成通車後，將有效緩解龍巖中心城市的交通壓力，對構建城市立體化交通體系起到重要作用。
龍巖大橋主塔施工區域岩溶極其發育，地質條件複雜，施工難度極大。其施工過程中首創的「旋挖鑽分級成孔、全護筒跟進」施工工藝，解決了複雜岩溶地區超深大直徑嵌岩樁成孔的世界難題；主塔「水平二次轉體」施工工藝，是一項具有開創性的施工工藝；龍巖大橋轉體重量2.366萬噸，項目所採用的球鉸直徑達5米，號稱「中建第一鉸」。
編輯：林旖旎