從陽 撰稿
2019年，對於國內車企來說，並不算一個好年頭。宏觀經濟環境、中美貿易衝突，加之由增量市場向存量市場的切換，讓國內車市繼續保持下滑之勢。豪華車與新能源市場，曾經唯二的增長極，在今年的形勢也不容樂觀。連續兩年的市場下滑，讓很多車企不得不一再調整年度銷量目標，並深切思考如何在逆境中謀存。
雖然市場大環境哀鴻遍野，但仍有車企表現亮眼，沃爾沃汽車便是其中之一。最新公布的數據顯示，2019年，沃爾沃汽車在華銷量達161,436輛，同比增長18.2%，其中僅中國大陸銷量就已突破15萬輛，達到154,559輛。如果是在幾年前的高速增長時期，這份成績單放在國內市場未必有多麼搶眼。但在總體下滑的大勢下，依然仍能保持將近20%的高增長，確實難能可貴。正如巴菲特的那句名言，當潮水退去的時候，我們才能清楚地看出，誰在裸泳，誰又有著過硬的「泳技」。
「台上一分鐘，台下十年功」
在很多人眼中，沃爾沃汽車是一個不顯山不露水的低調品牌，所以並不能理解為何忽然有了這麼亮眼的市場表現。事實上，這樣的增長速度對沃爾沃來說並非偶然，在過去數年中，沃爾沃在中國市場一直保持著近20%的年複合增長率。從2010年的3萬出頭，到2019年突破15萬輛，增長達5倍之多。對於這樣的市場表現，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林並沒有表現出非常的欣喜或是驚訝，他認為，能夠在逆勢中頂住壓力保持持續增長，這是一家企業內在實力的體現，這得益於十年來持之以恆的體系力建設和對中國市場的深耕。而所謂體系力，就是注重商業的基本邏輯，建立完善、高效、符合市場和企業本身特性的組織結構和機制。
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林
曾經，對於中國這個充滿商機和潛力的巨大市場，各大汽車廠商都下以「重注」，投資建廠，布局渠道。相比之下，沃爾沃汽車並不是激進的冒險者。從2010年被吉利收購調整至全球化的定位後，沃爾沃汽車將在中國的發展置於其全球戰略的一部分，著重建立完善的商業和工業體系。而這套涵蓋研發、採購、製造、銷售、售後等多個環節的體系力，為沃爾沃汽車的發展打下了穩固的基礎。
根扎在中國，視野卻在全球
投建工廠是每個車企在華發展的關鍵布局。而在這一點上，沃爾沃汽車與絕大多數車企「國產化」的策略大相逕庭。從2010年至今，沃爾沃汽車在中國建設了三家整車生產基地和一家發動機工廠，但這些工廠並不僅僅只是滿足中國市場的需求，它們還與在歐洲、美國的工廠共同服務全球市場。為了保證中國製造的產品能夠達到全球統一的標準，沃爾沃汽車還在全球化採購的基礎上，大力發展中國本土供應商。目前中國供應商的數量從2013年的不到200家已增長到目前的600多家，中國採購已占全球總量的30%以上。正是得益於這種全球化的製造布局，沃爾沃汽車才能夠在全球範圍內實現資源的優化配置，更好的應對市場變化。更值得一提的是，目前，由沃爾沃汽車中國工廠生產的車輛出口遍布全球超過70個國家和地區，出口率近40%。
全球化的製造需要要配合全球化的研發才能發揮作用。沃爾沃汽車自然也不滿足於只在中國市場進行新車型的本土化。目前，沃爾沃中國研發團隊已經具備了強大的獨立研發能力，尤其在本地車內數字化開發方面擁有主導權，這是沃爾沃汽車區別於其他汽車廠家重要的特點之一。不僅如此，沃爾沃汽車中國研發與瑞典總部沒有壁壘，更不設置防火牆，真正實現了全球三大研發中心（歐洲、美洲、亞太）的高效率共同研發，並讓研發的資源和成果實現了實時全球共享，做到與全球市場的大力協同。
通過體系力的搭建和完善，沃爾沃汽車實現了在發展全過程中清晰高效的運行機制和各個環節的協調一致。在袁小林看來，這就是沃爾沃汽車的內功，而且它與沃爾沃汽車所處的發展階段、所面臨的的機遇與挑戰相互匹配、緊密相連。同時，袁小林也認為，沃爾沃汽車的體系力其實並無特別，但凡是成功的公司都會去做。他曾不止一次地說過：「體系力的本質是遵循商業的基本邏輯，建立完善、高效、符合市場和企業本身特性的組織結構和機制。看準方向，扎紮實實推進，一切結果都是水到渠成的。」
越是在低迷的市場，越要用產品說話
面對市場的疲軟，很多車企都在收縮產品線，以保證優勢兵力對重點市場的占領。而沃爾沃汽車在產品矩陣上不斷加碼。2019年是沃爾沃汽車的產品「大年」。全新XC40、全新V60和全新S60陸續投放市場，其他產品線也相繼改款和更新，這也給了喜歡沃爾沃品牌的中國消費者多樣化的選擇。藉此，一個涵蓋豪華 SUV、豪華轎車和豪華旅行車的沃爾沃汽車全新產品矩陣也在中國市場完成集結。
在產品上加速排兵布陣的同時，沃爾沃汽車的營銷舉措也更具有針對性。從XC40充滿時尚駕趣的「城市靈感探索型動」，到XC60的「遠方不遠」四城人文之旅，再到明星助陣詮釋「為愛選擇，守護幸福」的全新S60上市發布會，沃爾沃汽車通過多元的方式與不同目標消費者實現了聯結與溝通。同時，以成都雙遺馬拉松、哥德堡半程馬拉松和沃爾沃中國公開賽等賽事為平台，沃爾沃汽車還借勢體育營銷，向公眾傳遞出其所倡導的北歐幸福生活方式及可持續發展的企業理念。這些都進一步鞏固了沃爾沃汽車在豪華汽車市場上的差異化形象。
而這些帶來的直接影響，就是產品終端銷量的增長。2019年，沃爾沃的暢銷車型XC60，在中國市場的銷量達到62,594輛，同比增長28%。在豪華品牌SUV市場，這樣的增長幅度可謂搶眼。S90緊隨其後，總銷量為43,130輛，同比增長24%。XC90也表現不俗，總銷量為17,806輛，同比增長21%。5月在國內上市的全新XC40的總銷量為11,759輛。其他車型也都有著不同程度的增長。
對於各款車型的表現，袁小林表示，「銷量只是數字，數字背後成千上萬個選擇沃爾沃的家庭才是尤其重要的。他們既然選擇了沃爾沃，就意味著他們願意擁抱我們的價值，與我們共享同一種價值觀。而用愛為他們護航，也是沃爾沃汽車從始至終的使命。」
品牌所堅守的，正是消費者所熱愛的
很顯然，消費者最終選擇沃爾沃，正是對這種價值觀的認可，對 沃爾沃「安全即豪華，健康即豪華，環保即豪華」的理念的認可。沃爾沃汽車創立90多年來，不變的是其「以人為出發點」的品牌理念。誕生於瑞典的沃爾沃汽車對生命和賴以生存的自然有著發自內心的尊重和敬畏。這也是為何沃爾沃汽車對安全、健康和環保如此執著的原因。
安全是沃爾沃汽車的鮮明標籤，汽車發展史上有超過一半的安全發明都來自沃爾沃。秉持著與時俱進、兼濟天下的安全理念，沃爾沃汽車在2019年三點式安全帶問世60周年之際，啟動了「E.V.A安全平等行動」，宣布向公眾開放中央數字圖書館，致力於通過技術創新和分享，讓安全技術惠及更廣泛的人群。2019年，沃爾沃汽車在CLEANZONE?清潔駕駛艙基礎上，新增了AAC雙效增強型空氣凈化系統，公開道路測試下PM2.5的凈化效率高達95%，體現了其在汽車健康領域的原發性創新力。以可持續發展為目標，沃爾沃汽車還發布了「2040環境計劃」，力求在2040年之前發展成為全球氣候零負荷企業。這一系列行動都讓我們看到了一家汽車製造商對社會的責任感。這份「以人為出發點」的價值訴求，在很多人看來也許難以理解，但沃爾沃汽車卻將其作為「享我所想、履責於行、護我所愛」承諾的精神內核，並加以恆久不變的堅持。
一個品牌在市場上的成功，絕非一蹴而就，是內外因共同驅動的結果，是時間的磨礪和沉澱。步入2020年，市場下行的挑戰仍在繼續，新一輪的產業變革也迎面湧來。站在15萬這個起點上，我們期待沃爾沃汽車能給市場帶來更多驚喜。
文中引用數據均來自沃爾沃官方