人車合一,奔馳新車注重人與環境的連接,打造全新駕駛體驗

智電汽車 發佈 2020-01-08T19:28:27+00:00

​文 Kristen Hall-GeislerCES展會作為一年一度的科技盛典,一直都是各大公司展示實力的地方。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)十年來一直在CES上推出高科技產品。而今年,它帶來了視覺系車型AVTR。


文 Kristen Hall-Geisler

CES展會作為一年一度的科技盛典,一直都是各大公司展示實力的地方。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)十年來一直在CES上推出高科技產品。而今年,它帶來了視覺系車型AVTR。

這款車的獨特在於它那流暢的車身設計,這是奔馳團隊和阿凡達團隊合力打造的未來車型,是奔馳公司對外展示的象徵,以阿凡達的精神在未來的幾十年里,繼續為消費者們帶去更多更好的優秀作品。

AVTR的特點在於能夠增強嘉實元和車外環境的關聯,奔馳公司的介紹是,把手放在中控台的控制上時,他們能感覺到汽車的「脈搏」,汽車也能感覺到司機的心跳。奔馳汽車的首席設計官戈登·華格納(Gordon Wagener)表示「它能做到讓司機和汽車融為一體,人車合一」

雖然外形看起來怪異,但是這些造型都是有著仿生學技術的支持。汽車後半部分的氣動襟翼是模仿動物的毛髮運動而來。這樣的造型不僅符合空氣動力學,更是能夠利用肉眼不可見的力量,實現整體性能的增加。

在發布會上,阿凡達導演詹姆斯·卡梅隆(JamesCameron)與梅賽德斯執行長奧拉·卡萊紐斯(OlaKllenius)一起上台,對這次發表了自己的看法和見解,卡梅隆表示在這次合作他看到了一種哲學、一種思想、一種精神觀念的物理表現。

雖然這輛造型奇特的車型離我們的距離很遠,但是這卻代表著奔馳汽車計劃的開端,以這輛車的公布未開始,奔馳汽車的低碳環保之路將會逐步進行。

作為其雄心勃勃的2039年計劃的一部分,該公司的目標是製造碳中和的新型汽車。這需要在材料、技術方面對現有科技的一次突破和顛覆,但是奔馳汽車卻計劃在20年內實現這一目標。

奔馳汽車承諾將會逐步擴大其車系中電氣化和新能源的數量,實現能耗減少40%的目標。目前該公司已經在歐洲建立了兩家碳排放中性的工廠,並會在接下來的日子裡不斷擴大這一數量,竭力為消費者帶去更好、更環保的用戶體驗。

智電點評

奔馳汽車和阿凡達的聯動,雖然聽起來並不吸引人,但是它蘊含的技術和意義卻非常重要,對於未來奔馳汽車的發展有著促進意義,而它的環保計劃也會逐漸讓所有人都從中受益。

(文 栗子|源自digtaltrends.com)

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