[腕錶之家 鐘錶技術] 關注名表的玩家都知道，近些年，天梭、美度、漢米爾頓、雪鐵納、雷達，斯沃琪集團旗下的入門級和中等價位名表品牌，進行了一次大規模機芯更新換代。全面換裝新型80小時動力機芯，替代了之前廣泛使用的ETA2824機芯。
使用80機芯的天梭手錶
新型80小時動力機芯，斯沃琪集團官方名稱是ETA C07.111自動上弦機芯。這枚機芯在不同品牌，又有各自的編號。例如，天梭、雪鐵納的名稱是powermatic 80機芯；漢米爾頓的名稱是H10機芯；美度的名稱是Calibre 80機芯；雷達的名稱是CALIBER C07機芯。新型80小時動力機芯成為了斯沃琪集團旗下入門和中等價位名表的新一代通用機芯（以下簡稱80機芯）。
使用80機芯的雪鐵納手錶
當年，在80機芯剛推出時（大約2013年），我一個經營名表珠寶店的朋友，對一隻使用80機芯的天梭進行了拆解，並把對機芯的解讀寫成了文章，發布在了當時的一本鐘錶雜誌上。當時，玩家對80機芯的了解，主要是少量公布的信息和憑藉個人經驗的推斷。多年過去，現在80機芯已經完全普及，斯沃琪集團也公布了更多80機芯的信息，所以我今天再說一說這枚機芯。
使用80機芯的雷達表
為什麼天梭、美度、雷達等品牌，要換裝80機芯？
原因有兩個，一是ETA 2824的性能已經有些落後，二是ETA 2824的專利保護期已經過了。
2824機芯38小時的動力儲備，在今天看來有一些落伍。近些年，各個名表品牌都逐步換裝了動力儲備時間更長的機芯。曾經，勞力士3135機芯48小時，歐米茄2500機芯動力48小時，自動機芯的動力普遍在40小時上下。現在勞力士3235機芯動力70小時，歐米茄8900機芯動力60小時，沛納海P9010機芯72小時。像寶珀1150系列機芯、1315系列機芯；格拉蘇蒂原創36等機芯，動力都達到了100小時甚至100小時以上（1315是120小時）。主流名表品牌的主力機芯動力普遍能達到70小時上下。38小時的2824就顯得太短了。
ETA 2824機芯的背面。
另一個很重要的原因，就是2824過了專利保護期。專利保護期一過，各個表廠都可以很容易的複製2824機芯。2824機芯是在1982年推出的（ETA 2824-2即現在通常所說的2824），發明專利保護期30年（國內發明專利保護期是20年，外觀專利是10年），2824早就過了專利保護期。
ETA 2824機芯的正面。
80機芯是ETA2824的改進型號，但更接近一枚全新的機芯。
很多介紹80機芯的文章，都會提到，80機芯是一枚在2824機芯基礎上，升級而來的機芯。但從斯沃琪集團公布的信息上，我們可以了解到，80機芯改進幅度之大，更像是一枚全新研發的機芯。80機芯（ETA C07.111）於2011年問世，有觀點認為，80機芯在2005、2006年時，就開始研發。
天梭版本的80機芯，powermatic 80。
最直觀的，80機芯的動力提升到了80小時。80機芯使用了新型發條，發條更薄，更細，可以纏繞更多圈。同時把機芯的擺頻從2824的28800次/時，降低到21600次/時，擺頻降低，以此增加動力儲存。機芯動力提升到80小時後，也更便於增加各種功能模塊，比如星期日曆、兩地時、大日曆等。
美度使用矽遊絲版本的80機芯，Calibre 80，注意在擺輪旁邊有Si矽材質的標誌。
80機芯使用新型無卡度砝碼微調擺輪，替代了之前2824的快慢針。80機芯的砝碼微調擺輪，有兩個微調砝碼，位於兩個擺輪臂上。使用砝碼微調擺輪，避免了用快慢針調節遊絲，破壞遊絲的「同心」造型，因此砝碼調校精度更高。有消息表示，80機芯使用ARCAP合金製造，ARCAP合金是一種銅、鎳、鈷、錫、鋅、鉛的合金，具有防磁能力。同時，80機芯的一大特色是，不同品牌會使用不同配置的80機芯，比如一些80機芯會使用類似塑料的複合材質擒縱，一些80機芯會使用金屬擒縱；80機芯有常規的Nivarox合金遊絲型號，也有使用矽遊絲的型號。不同品牌、不同手錶，80機芯的配置會有區別。
80機芯不同版本使用不同材質的擒縱，上圖為80機芯使用的ABS塑料複合材質擒縱叉、擒縱輪。
80機芯使用的無卡度砝碼微調擺輪。
80機芯另一大技術特點是「模塊化」設計。80機芯的擒縱、擺輪都是可以替換的模塊。80機芯可以根據需要，換裝不同調校級別的「擺輪模塊」。比如，想要天文台級別的機芯，就安裝天文台級別的擺輪遊絲模塊就可以了。機芯其他部分都不需要任何改動。如果擺輪損壞，官方售後會把損壞的「擺輪模塊」卸下來，然後換一個新的「擺輪模塊」上去。80機芯的這一特點，便於品牌官方售後維修。並且，也推薦使用80機芯的手錶，如果出現問題，最好返回品牌官方維修。
漢米爾頓使用的80機芯，H-10。
為了提升80機芯的精確性，減少人工誤差，80機芯都是由自動化技術製造的。80機芯擒縱、擺輪都是用雷射校準，沒有人工參與。我們可以看到，很多機芯擺輪邊緣有很小的孔洞，這些打孔其實就是雷射調校時留下的。為了讓擺輪達到「完美平衡」，會用雷射打孔的方式，平衡配重，達到擺輪平衡。
經過鏤空處理的80機芯。
80機芯尺寸25.6毫米，厚4.6毫米，有23顆到25顆寶石軸承（不同品牌版本配置不同），80小時動力。從性能上，80機芯是ETA 2824機芯的最佳替代者，性能超過2824，達到目前自動機芯的主流水平。雖然80機芯由於自動化製造，機芯裝飾打磨較少，不同品牌只是對自動陀和上層夾板進行裝飾，或對機芯進行鏤空處理。但考慮到使用80機芯的品牌，公價普遍在千元到1萬元級別。我們不可能用勞力士、歐米茄、萬國、積家等主流名表，以及「三駕馬車」的標準去要求天梭、美度、漢米爾頓等入門級名表。加上斯沃琪集團在機芯材質、矽遊絲方面的技術優勢，讓80機芯可以使用矽遊絲、達到天文台級別，並保持相對較低的價格，80機芯絕對是2824出色的接班人。（圖/文 腕錶之家 炎彈平）
PS.有很多玩家關心80機芯的ABS塑料擒縱問題，我說明一下。
80機芯有23顆寶石軸承版本，25顆寶石軸承版本，其中25顆寶石軸承版本，使用的是常規的金屬擒縱。不能接受ABS塑料材質的玩家，可以選擇常規金屬擒縱的版本。
另外，有消息表示，新批次的80機芯已經取消ABS塑料材質，各位玩家可以自行判斷，多加關注。