本報記者 孫燕 通訊員 范楊
1月10日，將正式進入春運時間。
2020年春運來得特別早，學生流、務工流、旅遊流，三股客流會在節前疊加。
從1月10日到2月18日，40天的春運期間，預計杭州全市城際交通（公、鐵、空、水）旅客運輸總量約3041.9萬人次，同比增長1.1%。其中，鐵路到發旅客1840萬人次，同比增長7.1%，節前客流高峰日在1月18日，發送29.5萬人次；航空到發旅客483.7萬人次，同比增長5%；道路發送旅客約683.4萬人次，同比下降10%；全航區客流量約34.83萬人次，同比增長5.1%。
公共運輸（公交、地鐵）旅客運輸總量達1.91億人次，同比增長4.3%。其中，城市公交客運量約1.32億人次，同比增長1.14%；城市軌道交通客運總量約5908萬人次，同比增長11.7%，客流高峰期出現在春節後（1月31日—2月18日），日均客流量170.66萬人次左右，同比增長超過10%。
1】氣溫偏高，降水量偏多，有階段性低溫雨雪冰凍天氣
春運期間，預計冷空氣活動頻繁，冷暖氣流相對活躍，氣溫偏高，降水偏多，有階段性低溫雨雪冰凍天氣，容易出現雨霧等低能見度天氣，濕冷天氣下體感溫度偏低，容易誘發流感等流行性疾病。
預計共有4～5次冷空氣過程，主要影響時段為1月中旬後期（較弱）、1月下旬中期（中等偏強）、2月上旬中後期（中等）、2月中旬中期（較強）。
杭州全市平均氣溫5.0℃（臨安）～7.0℃（淳安），較常年略偏高。極端最低氣溫主城區-5.0℃～-3.0℃，其它地區-8.0℃～-4.0℃，山區-8.0℃以下。
預計降水量110～160mm，比常年同期（112.8mm）偏多；雨日20～25天，比常年同期（21天）略偏多。
春運後半段為杭州常年較冷的時段，出現階段性連陰雨（雪）的機率較大。
2】地鐵末班延遲半小時，民航國內客流集中在北京、西安、成都等
地鐵將根據客流延長運營時間，節前節後兩個時間段（1月10日至1月23日，2月8日至2月18日），末班車將延長運營服務時間半個小時。
與此同時，春節前後地鐵集團還將根據樞紐、景區等客流情況延長運營時間，加密運營班次。
杭州機場春運期間預計航班起降3.33萬架次左右，同比增幅2.0%，新增泰國黃雀航空杭州至普吉島航線、菲律賓航空杭州至宿務航線，以滿足春節期間旅客前往東南亞等常態熱點國家的需求。此外，莫斯科、洛杉磯、開羅、羅馬等航點，也將吸引一定數量的國際客流。
杭州機場國內客流仍將主要集中在北京、西安、成都、昆明、三亞、海口等城市，出行高峰將集中在春節假期前後和元宵節後。
機場換乘銜接實行機場巴士（武林門和平海路）夜間兜底服務，確保旅客不滯留機場；對於自駕客流，目前P2、P4、P5、P6四個遠端停車場已正式投入使用，同時提供航站樓和停車場之間24小時擺渡車服務，方便乘機接駁。
3】2000輛計程車緩解車站打車難，公交部分線路春運期間延遲末班
春運期間，鐵路杭州站共安排加開旅客列車99對，節前80對，節後92對。其中，杭州站安排加開客車19對。杭州東站安排加開客車80對。
杭州東站計程車通道計劃在3月底前完成主體工程改造，春節期間將現有6個通道全部開放，在運力充足的前提下開闢12個上客點，提升計程車運轉效率。
杭州啟動2000輛計程車應急服務車隊保障模式，及時對接火車站、機場、客運站的客流情況及打車需求。
春運前，網約車運營企業提供總共1800輛網約車組建夜間客運保障車隊，助力東站夜間公共運輸停運後的旅客疏散工作。
公交集團將做好連接火車東站、城站火車站、各長途汽車站的運力安排，所涉主要線路的配車配班比平時增加20%以上，重點加強杭州東站的B支3、31、43、48、93、123、335路等線路的發車班次，確保旅客出行。
1月28日（正月初四）至2月18日，公交在火車東站開通8個方向的「橙意暖巴」線路，這些線路沒有具體線路走向和固定停靠站點，為市民提供准門到門的定製化服務。
1月10日至1月23日、1月28日至2月18日之間的客流高峰期，延長33、48、88、123、128、204、206、215、420路及「富陽至火車東站專線」、「臨安至火車東站專線」等11條通往交通樞紐線路的運營時間。其中，123、420、「富陽至火車東站專線」、「臨安至火車東站專線」等4條專線的服務時間，1月28日至2月18日實行24小時運營。
1月10日至1月23日、1月28日至2月18日客流高峰期間，各大交通樞紐周邊的夜間線及通宵運營的108、192、215、224、227、228、251、8309路加密發車班次。
根據地鐵1、2、4、5號線的服務時間延長計劃，延遲81、112M、172M、181、333BM、384M、772、786、1215M、1221M路等10條地鐵接駁線的服務時間。
1月10日至1月23日、1月28日至2月18日客流高峰期間，204路和206路延長服務時間、加密發車間隔。