作者丨曾 樂
編輯丨楊雅茹
隨著2020年到來，新一輪車市大考開啟，關於二手車行業精細化運營的持久之戰仍在繼續。
1月8日，由58同城主辦的二手車戰略發展峰會暨2019中國汽車風行匯全國站頒獎典禮在京舉行。峰會主要研討全球汽車市場發展趨勢、國內汽車市場及車企轉型等內容，並表彰了全國優質二手車企業及相關從業者。
「汽車行業整體增速放緩，市場競爭加劇，58同城在加大流量投入的基礎上，推出幫助車商降本增效的產品和服務。未來，58同城將加大二手車的投入力度」，58同城汽車事業群總經理吳哺智認為，「二手車企業需要優化運營效率、提升服務質量、助力市場升級。」
作為58同城的戰略合作夥伴之一，東莞市車樂園汽車綜合服務有限公司（以下簡稱「車樂園」）總經理梁旭表示，「58同城是線上，我們是線下，兩者相輔相成。」
據了解，在2019年4月，車樂園與58同城達成「智能市場」戰略合作。在車輛檢測方面，車樂園與58同城、車博士共同推進「進廠必檢」環節的完成度。此外，58同城對於車輛管理、智能過戶的線上管理標準，幫助了一些企業實現了智能市場轉型。
58同城汽車事業群商學院負責人武軍暉表示，「在網際網路發展趨勢中，經歷了傳統產品、電商產品、內容型產品的獲客模式。」他認為，「移動網際網路時代，運營要以用戶為中心，一切運營圍繞用戶，結合渠道、轉化流程和用戶行為數據，展開針對性的運營活動，以提升整體的目標化率。」
峰會上，中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，「伴隨著汽車保有量逐年提升，中國二手車市場具備較大的發展空間，二手車消費升級趨勢顯現，汽車經銷商集團已成為二手車市場的生力軍。」羅磊預測，二手車市場將會保持較高增速發展為大機率事件。
此外，58同城副總裁叢林表示，「58同城通過賦能各地二手車交易市場，把平台的技術、數據、金融、服務等能力形成以交易市場為載體的產業鏈，為消費者提供交易服務閉環。」以技術方面為例，基於大數據、AI技術，58同城推出了58估車價、在線視頻看車、58檢測、58車分期等產品。
此前，在由億歐汽車主辦的第九屆陸家嘴產業金融論壇暨GIIS2019第三屆汽車新消費峰會上，叢林表示，「中國汽車銷量減緩有一個很大的原因，其實並不是需求的問題，而是整個產業流通鏈不夠暢快的問題。」他認為，二手車產業鏈本質上分為車源、車商及消費者。
中國汽車流通協會最新數據顯示，2019年1-11月，全國二手車累計交易量為1323.6萬輛，同比增長5.01%；全國二手車累計交易金額為8317.6億元，同比增長6.18%。顯然，二手車市場仍存「藍海」。
另一方面，隨著汽車保有量的提升，二手車市場也由此具備了較大發展空間。1月7日，據公安部統計，2019年全國新註冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，其中新註冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達2.6億輛。
目前，二手車行業的快速發展及激烈的市場競爭需要更多新模式的出現。以二手車行業里的第一梯隊玩家為例，創建上下游閉環、多種模式並行已成行業趨勢。未來，二手車行業既需要信息透明、誠信規範的市場環境，也需要各類玩家發展多元模式、強大經營主體，從而使增加市場活躍度，這將是一場關乎精細化運營的持久之戰。