早在2018年，工信部就開始多次發文，督促三大運營商加快攜號轉網進度，讓用戶可以按照自己的意願去便捷的辦理攜號轉網業務。
到了2019年，工信部加緊推進攜號轉網，要求三大運營商在2019年底必須在全國上線攜號轉網，必須全面開通此業務。
三大運營商雖說有怨言，但也不敢怠慢。每個都牟足了勁加大投資，開始建設。很快在2019年9月份初，全國的攜號轉網在各地開始試運營，進行聯調測試。
隨著全國範圍內的測試成功，在27日，工信部發布公告，宣布攜號轉網在全國正式上線。
如今攜號轉網已進行一月有餘，工信部也公布了轉網的數據。從數據來看，有300多萬用戶完成了攜號轉網，值得一提的是，其中大概有50%的用戶是從中國移動轉出，這讓移動是沒有想到的。
移動開始慌了，本以為依靠自己基站覆蓋廣，信號強，可以吸引大批其它用戶，結果如今自家用戶卻大量流失。移動開始推出各種政策和活動去挽留用戶。
如今攜號轉網已過1月，移動出6條新規挽留用戶。
其實用戶選擇離開移動主要還是因為移動的套餐資費過高，而流量也難以滿足用戶的使用。聯通和電信已經開始降價，移動卻毫無動靜。
移動的這6條新規涉及套餐資費、流量資費以及通話資費，並且從全國聯調測試時就開始推出。
套餐資費方面，推出兩條新規
移動將58元到128元的4G套餐費用降低了，最高達到30元。58元的套餐資費雖沒有降低，但將套餐中的流量擴增至6G。
不僅如此，移動還推出了新的低價套餐，套餐的價格在8元到38元之間。最多的會有8G的流量，足以滿足用戶日常的使用。值得一說的是，移動在2019年剛取消18元以下套餐，如今8元套餐上線，可以看出移動挽留客戶的誠意。
流量方面，推出三項新規定
針對於老用戶，移動推出了一個比較好的活動，就是全新版的網齡計劃，分6個月向用戶贈送流量，流量最高達到60個G。
不僅如此，移動還推出了各種新的流量包。分別是50元40G、60元60G以及70元100G的流量包，相比於之前的流量包，最新推出的這幾款流量包還是划算的。
同時，移動也降低了套餐外的資費。就是是8元的套餐用戶，也能享受10元每G的政策。其它套餐用戶可以使用5元每G和3元每G的優惠流量。
通話資費方面，推出一項新規定
在通話方面，移動推出通話語音包功能。有兩種業務月包和年包，用戶最高可享受40元500分鐘的通話服務。算下來每分鐘的資費大概是0.08元。
移動的這些舉措的推出，讓資費算起來比聯通和電信更划算。只不過活動推出的稍微遲了些，失去了先機。不過現在亡羊補牢為時未晚，移動除了資費，它的信號強度和覆蓋率確實做得比較好。只要現在它能穩住老用戶，然後加大獲取新用戶，那麼未來還是可期的。