金羊網訊 記者唐珩報導：北京時間8日凌晨，烏克蘭航空一架737-800型客機在起飛後數分鐘內墜毀，目前事故原因暫未確定。鑒於伊朗伊拉克地區目前局勢，多家航空公司在事故發生後決定繞飛伊朗伊拉克航線。
根據航班管家的數據，2020年1月份共有73架次航班從中國國內飛往伊朗、伊拉克。國內到伊朗的航班主要由伊朗馬漢航空執飛，分別從北京，上海，廣州和深圳直飛德黑蘭，國內航司只有南航從北京經停烏魯木齊到德黑蘭的航線。伊拉克方面，只有伊拉克航空在運營廣州飛巴格達的航線，且每周只有一班。
原定於8日從北京首都機場起飛，經停烏魯木齊地窩堡機場到達伊朗德黑蘭伊瑪目霍梅尼機場的南方航空CZ6025航班，烏魯木齊至德黑蘭段取消，該航班僅執飛北京至烏魯木齊段。CZ6025下一個航班原定於10日執行，該航班是否取消尚待確定。此外，南航唯一一條經過兩伊領空的烏魯木齊-杜拜航線，8日的CZ6069航班處於延誤狀態。
8日，斯里蘭卡航空公司表示，由於波斯灣地區當前的動盪局面，為了保障乘客和飛航安全，已暫時更改其科倫坡-倫敦-科倫坡航班的航線，以立即避開伊朗和伊拉克的領空。國泰航空則表示，所有客機過去一年多並沒有飛越伊朗或伊拉克，未來也不會飛越伊朗或伊拉克，直至另行通知。
記者了解到，中國飛往歐洲的直飛航線大多選擇途徑哈薩克斯坦、俄羅斯等國和東北歐地區的的北線運行，不會途徑兩伊地區。如旅客選擇卡達航空、土耳其航空、阿聯航空等中東航司轉機，則有飛越兩國領空的可能。目前受影響最大的當屬卡達航空——此前，埃及、沙特等國拒絕卡達客機飛越領空，卡達航空只能選擇兩伊航路執飛歐洲航線。如果兩伊航路不能使用，卡達航空歐洲航線將面臨極大困難。
伊朗馬漢航空則發表聲明稱，目前伊朗德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場運營一切正常。馬漢航空中國北京、上海、廣州、深圳直飛德黑蘭及德黑蘭直飛各目的地航班均按計劃正常執行，無變化。馬漢航空執飛機型均為空客系列。馬漢航空會持續關注國際局勢，保持與各相關部門的溝通，切實關注伊朗旅行形勢。