河南是我國的人口大省，因為人口數量大，所以也是勞務輸出大省。而浙江是沿海經濟繁榮省份。因為發展機遇大，就業機會多，薪資待遇更好，所以大批的河南人會出省，去浙江工作。此外，浙江省的自然風景十分美麗，省內有眾多的風景名勝，如西湖、千島湖、烏鎮、錢塘江、普陀山、天台山、橫店等等。所以去浙江旅遊觀光的河南人也不在少數。再加上學的，走親訪友的，因此河南去往浙江的人口數量非常多。目前的交通運輸已經漸漸不能滿足人們的需求了。因此，浙江、河南又喜迎新高鐵。
這條高鐵就是商杭高速鐵路，因為也經過安徽省合肥市，所以也叫商合杭高速鐵路。商杭高鐵的起點是河南省的商丘市，一路向東南方向進發，最終到達浙江杭州市。這條高鐵全長近800公里，總投資有960多億元，預計時速為每小時350公里。目前，該條高鐵已經開工建設，預計2020年正式建成通車。
商杭高鐵沿線共設置29個站點，這29個站點分別是商丘站、商丘新區站、蘆廟站、亳州南站、古城集站、太和東站、阜陽西站、潁上北站、鳳台南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、 合肥北城站、合肥站、肥東站、巢湖北站、巢湖東站、含山西站、蕪湖北站、蕪湖站、弋江站、灣沚南站、宣城站、郎溪站、廣德站、安吉站、湖州站、德清站以及杭州東站。這29個站點中，有16個屬於新建的，有5個屬於改建或者擴建的，其餘8個站點則是原有的。這樣看來，這工程量還算是十分大的，不過，對於新設站點的地區來說，這則是一個好消息了。
雖然商杭高鐵起止點分別在河南和浙江，但是除了商丘站、商丘新區站、安吉站、湖州站、德清站、杭州東站這6個站點，沿線絕大部分站點位於安徽省。所以這3個省份中，受益最大的還是安徽省。
豫東地區鐵路線並不多，高鐵就更不用說了。而安徽省在全國各省GDP排名中不算靠前，所以開通商杭高鐵後，能夠給安徽省帶來更多的發展機遇，也能帶動安徽省的經濟發展。對於商行高鐵，你有什麼想了解的呢？歡迎留言，謝謝大家！