南京地鐵的動作越來越密集。
這幾天，9號線正在用地審批，預計開工站點曝光；1號線北延也傳來利好消息，官方宣布拆遷工作順利進行。
一、兩大站點正在用地審批！9號線開工更近了！
據南京規劃和自然資源局官網顯示，南京地鐵9號線一期中央門站和曹後村站正在用地審批了，申請時間是去年12月31日，快的話預計春節前就可以獲批！
預計這兩個站點將率先開工！
就在前幾天，9號線接連發布了3條招標公告，建設正在提速，建設周期大約為4年，計劃2023年通車。
據了解，9號線一期工程線路長度約19.685公里，共設站16座，均為地下站。
地鐵9號線線路走向圖。
由於線路本身定位地鐵骨幹線網的區域換乘線，未來該線路將和南京地鐵線網中的12條線進行換乘，可謂是名副其實的「換乘王」。
地鐵站名
換乘線路
丹霞路站
6號線
南京站
3號線、1號線（既有）
城河村站
7號線（在建）
下關站
5號線（在建）
中保站
4號線（既有）
管子橋站
13號線（遠期）
綠博園站
10號線（既有）
濱江公園站
17號線（遠期）
9號線建成後，將填補河西地區中心地區軸向的軌道交通空白，對於鼓樓下關、河西、新莊三片區來說，距離進一步拉近，未來區域協調發展也會更進一步。
不僅如此，同時在雨花台區人民政府給市民的回覆中提到，
9號線二期已規劃至板橋地區，板橋人心心念念盼望的地鐵這下真的要來了！
二、官方回覆：拆遷工作進入掃尾階段，1號線北延迎利好！
1號線北延也因為拆遷工作的進展順利，傳來了好消息！
據棲霞區人民政府燕子磯辦事處官方公眾平台「大美燕子磯」報導：2019年燕子磯街道全力推進拆遷掃尾，確保重點工程建設。
其中提到：
強力推進掃尾，確保重大項目的落戶，2019年千方百計完成掃尾居民88戶，企業48家。這批項目的實施和推進有效地保障了地鐵一號線北延、過江通道、紅山路-和燕路快速化改造等重大工程的建設。
南京地鐵鐵1號線北延南起既有1號線邁皋橋站，北至終點二橋公園站，將邁皋橋街道、燕子磯片區與既有1號線連接。
線路全長6.54公里，其中高架段0.5公里(含過渡段)，地下段6.04公里，共設車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座，在曉莊站與7號線換乘，二橋公園還將設停車場1座。
這條地鐵的建成，對於便利燕子磯交通意義非凡。
相信拆遷工作順利完成後，1號線北延的建設工作也會更快更順利。
最後，老規矩，更新一下南京各地鐵的動態，更加一目了然。
目前南京正在建設的地鐵：
1、1號線北延：正在建設中，好消息是「釘子戶」拔除了，官方最新回復保障了建設進程，預計2022年建成通車。
2、2號線西延：2018年10月開工，預計2021年6月建成通車。
3、5號線：2016年12月開工，預計2022年通車。
4、6號線：2019年12月28日開工，預計2023年建成通車。
5、7號線：2017年11月開工，預計2022年建成通車。
6、S4寧滁城際：一期工程2018年12月30日開工，二期工程2019年12月26日開工，南京段正在推進中。
7、S6寧句城際：2018年12月21日正式開工，預計2023年建成通車。
8、S8寧天城際南延：2018年11月開工，預計2022年建成通車。
南京5條地鐵預計開建：
1、3號線3期：用地審批通過
2、4號線二期：官方明確今年開工建設，目前過江隧道工程洪水影響評價報告正式獲批。
3、9號線1期：發改委已經批覆工可，1月2號發布了最新工程測量招標，目前2大站點正在用地審批，預計2023年建成通車。
4、10號線二期：工可通過，1月2號發布了最新工程測量招標，預計今年開工。
5、寧揚城際：環評已過，預計今年開工。