2019年已經正式離我們遠去，在這過去的一年裡，等等黨迎來了最終的勝利，隨著消費升級的持續影響，各個行業的消費都有了一定程度的改變，消費者越發精打細算，不是好貨絕不出手。那麼，2020年中級SUV都有哪些不錯的選擇呢？
過去十年時間裡，SUV領域一直是自主品牌與合資品牌分庭抗禮的陣地，2019年隨著大眾系的全面加入，SUV市場的戰況尤為激烈，鲶魚效應也隨之產生，車市的消費升級助推企業之間競爭的白熱化，也給消費者更多更好的選擇，特別是那些觀望者的等等黨們，一直希望等到更好的價格、更好的產品。
今年的SUV市場當中，先發已經沒有優勢，或者說優勢無法持續，你方唱罷，我方登場即拿下，在這樣的背景下，作為城市SUV領軍產品的全新RAV4榮放作為2019年最後登場的主角，在一眾先發者面前，仍然具備十足的後發優勢，我們甚至有理由相信它才是2020年的主流SUV車市的主角。
不信啊，你往下面看。
當然，我們這次推薦並非恰飯，等等黨也不是傻子，推薦全新RAV4榮放的理由是根據目前市面上熱銷的數款主流SUV作為橫向對比後總結出的結論，對於等等黨而言，自然不是只看價格，更多是綜合全面的比較之後，符合需求又最具性價比的那款產品才符合我們的預期。
我們本次對比的對象是今年合資SUV陣營銷量排名前三的產品，分別是CR-V、途觀L和奇駿，看一看在和銷量前三甲的對比當中，全新RAV4榮放具備哪些優勢。
全新RAV4榮放 VS 東風本田CR-V
首先就是CR-V了，作為中國城市SUV的開山鼻祖之一，東風本田的CR-V擁有過輝煌的歷史，當然，其加價購買的歷史也很悠久，在相當長的時間裡，消費者對它是愛恨交加的。客觀而言，CR-V是純粹占了先發優勢，在它的時代，基本沒有所謂城市SUV可以選擇，就像如今的A0市場，飛度也沒有對手一樣，不是其自身有多麼優秀，而是對手的襯托。
習慣了躺贏的本田的產品也依舊中庸，相比CR-V圓潤，中庸的造型，全新RAV4榮放的外觀更有稜角，極具辨識度，這符合當下年輕消費者的審美。
燃油經濟性方面，即便是入門級的前驅版本，全新RAV4榮放（指導價17.48萬元）其百公里綜合油耗也可以做到5.8L的成績，相比CR-V同樣入門級前驅車版本（指導價17.98萬元）的6.6L要實惠不少。
全新RAV4榮放的雙擎四驅旗艦版2.5L的指導價25.88萬元相比CR-V銳混動四驅旗艦2.0L的指導價27.68萬元更具性價比優勢，同時全新RAV4榮放的雙擎版的三電機性能更強，百公里油耗更低，軸距更大帶來空間優勢更好。
穩定性方面，豐田汽車穩定性方面的口碑真的無需多言，而本田CR-V主打的1.5T發動機在2018年遭遇了「機油門」、2019年遭遇了「失速門」等多個醜聞事件，可靠性要減分不少。
安全配置方面 全新RAV4榮放全系標配主動安全科技、7氣囊，CR-V非全系標配Honda Sense，低配僅有4氣囊。
操控和隔音方面，豐田的隔音是合資陣營當中一流的，本田則是出了名的沒有隔音，操控和通過性方面，CR-V的四驅一直以來都是被老車主描述為擺設的配置，全新RAV4榮放的四驅保持著一定程度的越野能力，聊勝於無。
總結下來雙方的優勢
全新RAV4榮放優勢：各車型整體價格更低，但配置更高；全系標配TSS2.0、7氣囊；全球首創動態扭矩矢量控制系統、電子四驅（New E-Four），屬於同級最強四驅系統；混動技術全球領先，THS II保養周期長、成本低，鎳氫電池相比鋰電池更安全、充放電20萬次且冬季衰減小。這些都是全新RAV4榮放相對的優勢。
CR-V的優勢：CR-V的中控屏、電子擋杆等細節的內飾精緻感不錯；CR-V具備主動降噪功能、後排多媒體控制系統、支持CarPlay、Android auto等娛樂功能；CR-V後排地板純平，空間與舒適度更好。老牌城市SUV產品，保有量大，相對保值。如果不在意1.5T的穩定性，普通版CR-V的動力表現要更好。
全新RAV4榮放 VS上汽大眾途觀L
途觀作為第二代城市SUV的領軍產品，一度熱銷榜單數年，直到豐田的SUV組合拳一同出手後，熟悉國人消費喜好的大眾汽車，深知加長好賣的道理，甚至不惜破壞產品原本的結構來加長，中保研剛剛公布的25%偏置碰撞實驗當中，上汽大眾途觀L以倒數第二名的成績，排在同樣是上汽大眾另一輛神車帕薩特的前面，大眾神車的神話，或許就從此開始崩塌。
當然，在很多人心目中，大眾的品牌號召力依然還在，儘管途觀L成績墊底，我們依然也要好好對比一番。
首先就是性價比的問題，同為中級SUV，途觀L整體價格偏高，但是核心配置卻偏低，像全新RAV4榮放全系標配主動安全科技、7氣囊，而途觀L非標配，其低配車型僅4氣囊。榮放的DS-CVT變速箱表現高效平順，途觀L的DSG變速箱起步和低速時的頓挫表現也早已知名，搭載了動態扭矩矢量控制四驅系統技術的全新RAV4榮放通過性更好，途觀L四驅技術更多還是專注於高速行駛的穩定性方面。
更重要的是，在機油消耗和燃油消耗方面，途觀L均不具備優勢。
總結下來雙方的優勢
全新RAV4榮放的優勢：整體價格更低，性價比更高；全系標配TSS2.0、7氣囊；DS-CVT變速箱強勁兼顧平順；轉彎半徑只有5.5m，更易女性車主操控。
途觀L的優勢：途觀L整車尺寸更大，動力參數方面更優（燃油版vs1.4T、雙擎版vs2.0T）；途觀L後懸架為多連杆後懸架，標配觸控液晶屏、後視鏡加熱、雨量感應式雨刷等科技配置。
全新RAV4榮放 VS 東風日產奇駿
全新RAV4榮放基於TNGA-K平台研發，相比奇駿具備技術優勢，燃油經濟性方面全新RAV4榮放燃油版百公里油耗（5.8-6.4L／100km），奇駿（6.2-7.6L／100km）。
操控性方面，豐田全球首創動態扭矩矢量控制四驅系統技術先進，通過性具有碾壓性優勢，相比之下奇駿四驅技術老舊，操控性方面全新RAV4榮放轉彎半徑5.5m，奇駿數據為5.6m，全新RAV4榮放在操控性上更占優。
安全配置方面，全新RAV4榮放全系標配主動安全科技、7氣囊，奇駿非全系標配i-Safety，低配僅有4氣囊。
綜合來看，奇駿定價更高，但配置相對偏低，同時奇駿缺乏混動版車型，其2.5L版本無論是燃油經濟性還是性能方面都不是雙擎版本的對手。
全新RAV4榮放的優勢：整體價格更低，配置更高；全系標配TSS2.0、7氣囊；動力技術先進、性能強+油耗低；轉彎半徑5.5m；動態扭矩矢量控制系統通過性更強；雙擎版車型滿足省油和性能的雙要求。
奇駿的優勢：奇駿2.5L版本車型動力參數更優，空間以及長寬高軸距數據更好；奇駿搭載併線輔助（盲區監測）功能、速度式感應雨刷，東風日產售後保養相對較便宜。
總結：