2019年的中國車市下滑成為主旋律，這其中一部分原因來自非豪華品牌主流消費逐漸飽和所導致。但在豪華車領域，從1到10月份增長率卻高達10.5%。這說明，隨著前期換購用戶基數的不斷增大，消費升級已經成為日後帶動汽車消費的關鍵核心。大部分豪華車主流消費人群，已不是首次購買車輛；對於很多非豪華品牌用戶換購，則會進一步考慮豪華品牌，這兩股需求的融合，加上新產品的導入，進一步刺激了2019年豪華車市場消費。
而在換購過程當中，消費者的消費習慣也是隨著用車經驗不斷改變。比如德系產品給人以高價值豪華頂層的印象，但在消費者實際用車當中，出現的高額零整比以及維修率，也會導致消費者在換購車輛時，考慮其它品牌。所以，在德系之外的豪華品牌，如何打響豪華車狙擊戰把握機會，就顯得極為重要。尤其是在去品牌化，以年輕人為主的消費市場，對於豪華車的認知面也要廣泛很多，換言之年輕人對於豪華品牌的接受度是更高的。
廣汽Acura作為豪華品牌，在2019年以全新品牌世界觀「I』m Different 異行者」為核心，通過運動豪華駕馭品牌的定位，成功走出個性化的品牌之路。我認為這與廣汽Acura注重駕駛樂趣的品牌追求不無關係，這也正是當下年輕消費者對於汽車消費的訴求。
以全球化標準看待中國市場
讓技術魅力與車型緊密融合
在市場當中，凡是銷量不錯的豪華品牌，都與運動有著聯繫。廣汽Acura對於運動的理解，則更能體現它的技術魅力。包括Acura獨創的第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統、i-MMD混合動力系統等。
與德系品牌對技術有所保留的做法不同，作為廣汽本田的高端豪華品牌，廣汽Acura把所有看家法寶都引入了中國市場。相比德系品牌注重電子化的進步，對於操控性能的保守來說，廣汽Acura搭載的駕控技術，可謂是同級豪華當中最先進的。它們在引入之初，就已經在嚴苛的北美市場經歷了好幾代進化，所以對於廣汽Acura來說，技術的先進與可靠性並不是一對矛盾體。
這些 「黑科技」，不僅代表了廣汽Acura作為新豪華車追求極致先端的技術理念，更賦予品牌引領時代的個性一面。值得一提的是，廣汽Acura推出的車型在外觀設計、動力總成、內部配置乃至線路設計都真正實現了與全球同步，這也間接體現了作為豪華品牌里的「技術控」，廣汽Acura對極致先端的技術的一貫追求。
不論你的駕駛技術如何，憑藉搭載這些同級獨有的駕控黑科技，都可以讓你把開車變成一件有樂趣的享受。而如今能像廣汽Acura一樣，始終不忘初心，在每款車型都體現品牌精神的廠家，已經不多。甚至很多品牌為了妥協，削弱了原有的駕駛樂趣。
當然好的品牌背後離不開車型的支持。在車型引入方面，這個誕生於20世紀80年代北美的品牌，承載了本田進軍美國豪華車市場的壯志雄心，對於成立僅三年的廣汽Acura，已經初步完成車型架構的建設，並且產品架構還在不斷豐富。
除了極致的先端科技，廣汽Acura還希望給年輕都市精英群體帶來更加時尚、動感的新銳豪華駕乘體驗，不僅在2018年推出了CDX MATTE GRAY特別版，2019年也先後推出了RDX A-Spec概念版和CDX A-Spec概念版，將Acura的個性、運動、時尚展現的淋漓盡致。明年，這兩款車型有望推出量產車型，為Acura產品矩陣注入新鮮血液。
謳歌A-Spec概念版設計靈感源自Acura Precision Concept概念車，以及傳奇超跑NSX，代表了Acura品牌最為前沿的設計理念，廣汽Acura希望通過這樣個性十足，充滿運動基因的產品跟中國消費者建立更多的情感共鳴，為中國消費者帶來更為激情的駕馭體驗。
一步到位滿足國六B標準
堅持以客戶為優先
不同於很多豪華品牌存在的國五至國六切換期，廣汽Acura考慮到客戶利益，他們堅持一步到位。伴隨2019年7月1日國六排放標準在北京、上海、廣州等一線城市的實施，CDX領先同級，率先實現國六B排放標準，CDX混動版早在2018年上市之時，就達到了國六B的標準，RDX也在2019年下旬實現了全系國六B標準。
廣汽Acura的目標是從設計之初就讓產品一步到位達到國六B排放標準。而實現這一目標需要時間，可能會造成短期銷量的損失，但是在選擇客戶和短期利益之間，廣汽Acura會毫不猶豫選擇客戶利益第一。廣汽Acura希望的是用產品實力和口碑將市場基礎打牢，這也是一個品牌長久發展之道。
早在2017年廣汽Acura發布了全新的售後服務品牌——「精•誠 體驗」，便讓這種優質售後服務成為全體特約店的一種慣例，更是對廣汽Acura車主的一種承諾。例如，為車主提供4年/10萬公里免費保修，4年/10萬公里免費基礎保養，4年不限里程全天候免費專業道路救援等貼心、專享服務，為客戶提供專屬、透明的尊榮體驗等。
「異行者」世界觀圈粉年輕群體
品牌影響力持續攀升
面對中國豪華車市場消費的巨大變革，廣汽Acura率先提出全新品牌世界觀「I'm Different 異行者」，它生動地詮釋了Acura為誰而存在，成為了廣汽Acura與消費者溝通的橋樑。
「異行者」的定位更是得到年輕消費者的認同。在趨同的世界裡，往往追求不同則有可能是通往真理的捷徑，亦或是樂趣的來源。而在深度試駕過廣汽Acura RDX，以及CDX車型之後，更是對它獨特的車型魅力與品牌價值觀所吸引。有眾多的「異行者」不畏浮雲遮望眼，正自信而堅定地朝著自己認定的方向砥礪前行。
當下，「異行者」已經成為當之無愧的行業「熱詞」。未來，廣汽Acura還將繼續深化「異行」之路，將品牌理念深入人心，讓更多消費者感受到廣汽Acura是一個有溫度、有態度、有堅持，有追求的品牌。
酒香也怕巷子深
這一年廣汽Aucra化身綜藝咖
為了更好的與年輕人拉近距離，體現有溫度、有態度，2019年的廣汽Acura繼續化身綜藝咖，打造 「年輕化」的品牌體驗，走進年輕人的生活，和他們玩在一起。在技術獨創、車型全球化的同時，廣汽Acura也在改變傳統豪華品牌的營銷模式。讓消費者從瞻仰者的角色朝著參與者的角色轉變，我認為這是廣汽Acura最有溫度的體現。
廣汽Acura不斷嘗試用年輕人喜歡的方式與他們溝通和交流，注重用戶口碑以及產品價值觀的傳播，綜合運用體驗式營銷、跨界營銷、短視頻營銷等多重「營銷組合拳」，做好與年輕消費群體線上、線下的互動溝通，構建Acura粉絲圈層，開啟與消費者溝通的全新通道。
2019年廣汽Acura業內首創全新運維模式——#周末放瘋# RDX 72小時試駕活動，在全國56個城市投入200台試駕車，用硬核科技實力圈粉，以用戶體驗奠定產品口碑，讓消費者切身感受到廣汽Acura極致先鋒座駕的魅力；在「#周末放瘋#百人接力橫貫中國」活動中，108名消費者駕乘RDX，歷時30天，縱橫全國8個省級行政區，穿越嶺海桑田、雲山霧渡、蜀道天險等多種地形地貌，完成了地理跨越及文明跨越的極致駕駛體驗之旅，讓每一位與之同行的消費者都充分體驗到「人車合一」的樂趣。
在傳播渠道的選擇上，廣汽Acura也傾向和年輕人廣泛聚集的泛社交媒體平台合作，不斷豐富自己的名人牆。例如聯合抖音、KOL，以更接地氣的短視頻傳播，與粉絲線上互動，全面展現了產品力，深度構建產品粉絲圈層。同時，為了與更多年輕消費群體實現平等交流與深度互動，廣汽Acura入駐知乎平台，攜手知乎先後舉辦了「堅持自我」主題觀影會、「超級腦洞挑戰賽」等有趣好玩的線上/下互動活動，營造與年輕人溝通的平台，從內容上抓取用戶，拉近用戶與品牌的距離，開拓品牌傳播新思路。
紅點觀察
2019年轉眼即逝。縱觀當下低迷的中國車市，市場前景依舊撲朔迷離；細分市場格局風起雲湧，競爭前所未有之激烈，豪華品牌在中國車市的奮起之路亦絕非坦途。
廣汽Acura堅持異行之道，為品牌找到加速「連接」用戶的紐帶——即通過技術加持、品牌驅動、營銷賦能等多重手段，將年輕化戰略貫徹落地，最終實現在中國市場關鍵的自我突破，在正確的方向上又邁出了紮實的一步。
打造一個令人信服的豪華品牌需要時間和用心經營，「I』m Different 異行者」是廣汽Acura的品牌世界觀，它同樣代表著有實力、有個性的特定人群，相信在年輕一代引領的新消費趨勢下，廣汽Acura會吸引更多不願隨波逐流的「異行者」的目光。