寶馬3系是寶馬旗下最成功的一款車型，作為豪華品牌入門級車型，寶馬3系憑藉豪華品牌背景和較低的價格，讓很多消費者圓了豪車夢。但豪華品牌也不是絕對的品質保證，在圓夢的同時，寶馬3系也給消費者帶來了很多質量難題，「異味門」就是其中一個。
疑致車主患呼吸道疾病
寶馬3系異味問題在2019年夏季大面積爆發，大量車主反饋入夏後車內出現了刺激性異味，開窗通風也毫無效果，開車時間長了後會有頭疼、鼻炎、喉嚨難受等身體不適症狀，甚至有車主患上呼吸道疾病。車主李先生稱自己在1月份購買寶馬3系新車，進入3月份時車內開始出現異味，味道刺鼻，之後幾個月的時間內車裡都瀰漫著這種味道，只要開車時間一長就會頭疼咳嗽，買車後半年的時間裡車主一直忍受著咳嗽等問題的困擾。症狀嚴重後在醫院進行了檢查，鑑定為慢性支氣管炎，據醫生推斷，車主病因可能是過敏引起。
作為寶馬旗下銷量最高的車型，擁有龐大車主群體，而李先生只是寶馬3系異味問題其中一個受害者。汽車門網了解到，眾多受到異味困擾的寶馬3系車主在線上組建了微信群，群內不少車主反饋稱自己的愛車有異味情況，並且已經因為異味問題危害到了自身健康，開車時間長了後會覺得非常頭痛，不開車的時候就沒有問題。
除此之外，汽車門網發現，網友們也大量反映該問題，論壇中很多車主發帖稱自己的寶馬3系新車有異味，困擾許久，希望求助廣大網友。也有車主發布帖子稱已對車輛進行拆解，試圖找出異味原因。在微博上也能看到發聲的車主，從網絡輿論來看，寶馬3系異味問題已經嚴重影響到車主正常生活。
雖是入門級豪華車，但依然算是價格不菲，開著愛車卻有頭疼困擾，寶馬3系車主們也不是沒有進行過維權，不過這家豪華車企卻對車主們的問題並不重視。
維權無果 售後僅提供清洗服務
在普遍出現異味情況後，寶馬3系車主們曾多次找售後檢查維修，總體來看，寶馬售後檢查後並不否認異味問題存在，並且已發現問題是由防腐蠟引起，但告知車主車上都有防腐蠟，該問題無法解決。
車主解先生稱在車輛出現異味後，自己多次找廠家和售後解決問題，寶馬廠商沒有直接回復過自己的問題，而是通過4S店進行間接溝通，曾派技術人員來對問題車輛進行檢查。檢查過程中車主發現自己的車輛內部有很多不明液體從孔洞流出，而且味道與車內的味道相同，技術人員告知液體是空腔蠟，起車身防腐作用，而且這種防腐蠟遍布車身，車內異味是由防腐蠟融化導致。但查出問題所在後，廠家和售後並沒有為解先生出具解決方案，而是告知其是正常情況。
汽車們網實地調查發現，很多情況嚴重的問題車輛車身外部有多處防腐蠟流出，包含車燈、車尾、車門等多處縫隙，看上去很淚痕很像。由於防腐蠟遍布整車，車輛在負壓情況下異味最為嚴重，當車輛行駛時打開天窗，導致駕駛倉處於負壓，空氣流通將異味傳入車內，異味感明顯。
除了防腐蠟導致異味，還有部分寶馬3系車輛存在因隔音棉致使車內異味的情況。有車主發帖稱，受異味困擾兩年之久，網絡檢索後發現是隔音棉問題，更換中控台隔音棉後異味下降但未消失，再次前往4S店檢查發現正副駕駛座膝蓋位置還有兩塊棉異味嚴重，拆掉後異味再次下降，但仍未消失，第三次檢查後發現靠近中控位置的地墊由於長期吸收隔音棉異味，自身也長期散發味道，更換後才徹底解決問題，車主為此花費近萬元。因隔音棉致異味的款型集中在2013年南非產批次中。
在車主們組建的維權群中，多數車主都找過售後，結果都不了了之，得到的回覆大多是正常，但可以提供車身清洗服務，也有售後建議車主加錢置換一輛級別更高的二手或新車，車主覺得難以接受。
車主不接受售後方案不難理解，對車主而言，買車尤其是豪華車，是希望得到更好的出行體驗，但自己花錢買了一輛問題車，甚至危及健康，廠家卻不負責，汽車又是出行必需品，難免讓人接受不了。
防腐蠟異味非首次出現，終不了了之
值得注意的是，車內異味的情況並不是第一次出現在寶馬廠商，寶馬旗下品牌MINI此前也有異味醜聞曝出。
早在2018年，寶馬MINI就因防腐蠟異味廣受關注，據報導，曝出防腐蠟異味的寶馬MINI主要集中在2014款下半年荷蘭博恩工廠生產車型，有專業人士分析，問題的最終根源是MINI的荷蘭工廠使用了一種劣質防腐蠟，在車輛行駛過程中，發動機等部件發熱，使防腐蠟中的甲醛等化學污染物成分揮發出來，並進入車廂空間，導致車內空氣品質受到嚴重污染。據MINI消費者反饋，當車內封閉，空調打開時異味不明顯；而當天窗、車窗開啟，空調系統關閉，異味最明顯。
寶馬MINI曝出異味問題後，雖受到大量關注，但寶馬廠商最終並未進行回應，車主只能自己承擔異味帶來的後果。從表現形勢來看，這次寶馬3系爆發出的異味與MINI類似，寶馬有為節省成本再次使用劣質防腐蠟嫌疑。
作為豪華品牌，寶馬一貫受到消費者信任，但即使是普通品牌，也應本著對用戶負責的態度。面對危及用戶健康的問題，寶馬廠商更應該重視並進行回應，早日進行召回。