我市地鐵PPP項目的好消息再次傳來。天津地鐵4號線PPP項目、天津地鐵8號線一期工程PPP項目中標公告於日前在中國政府採購網、天津市政府採購網發布，中國中鐵股份有限公司（聯合體）、中國鐵建股份有限公司（聯合體）分別中標，標誌著天津市在利用社會資本進行地鐵建設方面再獲突破。地鐵4號線、8號線一期工程PPP項目估算投資總額473億元。
天津地鐵4號線北段工程北起北辰區小街，南至紅橋區河北大街，沿線經過北辰區、河北區、紅橋區3個行政區。正線全長約22公里，設17座車站。
天津地鐵8號線一期工程西起南開區綠水公園站，南至津南區淥水道站（不含），是中心城區南部骨幹線。線路正線長18.6公里，共設車站17座。
去年正式開工的地鐵7號線、11號線眼下正如火如荼地建設中。日前，記者來到位於復康路的地鐵11號線水上公園西路站，現場正在進行主體圍護結構施工。一輛卡車駛過來，車上裝滿了鋼筋原材，履帶吊早已「等候」在一旁，準備將鋼筋原材卸下，以備地連牆施工之用。另一邊，幾位工人正忙著做最後的管線切改，安裝線纜槽。
鋼筋加工場邊，一台焊煙凈化器格外引人注意。「焊接鋼筋的時候，會產生廢煙，這台機器就可以把煙收集起來，用來凈化廢煙廢氣，特別環保！」鋼筋工曹建民說。
水上公園西路站工區經理石玉祥介紹，水上公園西路站為11號線一期工程最大車站，也是主城區率先開工的第一個車站。目前車站施工現場有80餘名工人，春節後將再增加一套地連牆設備，到時現場工人會再增加40人左右。「今年秋天，車站將正式開始土方開挖，今年年底會是最熱鬧的時候，現場估計得有300人！」
「2019年，我們實現了12個工點的進場，超出預期的50%，年度完成施工產值3.4億元，完成投資7.8億元。」中交（天津）軌道交通投資建設有限公司副總經理盛治水錶示，今年計劃全線所有21個車站都進入到主體圍護結構施工階段，同時成立11號線運營公司，全年計劃完成施工產值24億元，完成投資34億元。
「2020年，我們自己叫它全面大幹年。」盛治水總結道。PPP項目的成功落地，還將同步帶動周邊商業綜合開發，促進城市相關產業導入，提升城市整體功能水平。「PPP項目的建設，會大量引用本地產業，同時帶動地方就業，這對於天津的高質量發展都是十分有益的。」盛治水同時表示，天津經濟穩中向好，對於央企來說，能夠參與天津的基礎設施建設，也為下屬企業紮根天津提供了信心。
針對城市軌道交通建設的發展，天津大學管理與經濟學部公共管理學院副教授劉大勇認為，應當加快發展地鐵等城市基礎設施，提供高質量的公共服務，緩解人口密集帶來的城市交通壓力，進而提升市場效率與公共福利。「PPP的項目建設可以引進社會資本，發揮各自優勢，形成新的管理機制與合作發展方式，通過『共建、共享』的合作模式形成發展合力，更好地惠及民生。在建設過程中，一方面，需要基於科學決策，通過流程管理等科學管理方式與精益求精的施工過程，降低風險和確保質量；另一方面，也應當及時總結髮展經驗，通過開展新的合作機制，為其他方面城市公共設施及公共服務的建設、管理積累寶貴經驗，為城市的高質量發展創造更多機遇。」
如果你想了解更多有關天津地鐵、規劃、拆遷、落戶、房價、公積金、社保等消息...您可以長按文末二維碼，關注【天津本地寶】頭條號，私信發送【關鍵詞】即可，如下圖