近日，河南省發展和改革委員會發布了《關於鄭州市軌道交通6號線一期工程節能報告的審查意見》和《關於鄭州市軌道交通3號線二期工程可行性研究報告的批覆》，批覆文件透露了6號線、3號線等地鐵線路的設站、工期計劃。
6號線一期：線路長39.047km，設站26座
河南省固定資產投資項目節能審查意見表顯示，鄭州市軌道交通6號線一期工程起於鄭州西南部滎陽市賈峪鎮站，止於鄭東新區的小營站，起止年限為2020-2024。規劃線路長39.047km，其中地上線約2.8km，地下線約36.247km，共建設車站26座，包括地下車站25座、地上車站1座，換乘站9座。列車初、近、遠期均採用A型車6輛編組。
3號線二期：全長6.305公里，設站4座
軌道交通3號線二期工程屬於國家發展改革委批覆的《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）》內項目。該項目建設對於加強經開區與老城區之間的聯繫，擴大3號線客流吸引範圍，優化完善軌道交通網絡和城市空間布局，緩解城市交通壓力，提高城市公共運輸服務水平，加快鄭州國家中心城市建設具有重要意義。
線路位於經開區，起於3號線一期終點航海東路站，止於經南十五路站，全長6.305公里，全地下敷設。設站4座，分別為程莊站、司莊站（換乘站）、南曹站（換乘站）、經南十五路站。
車輛採用A型車6輛編組，DC1500V接觸網供電，列車最高運行速度為80公里/小時。本項目與3號線一期工程貫通運營，全線採用大、小交路套跑運行方式。初、近、遠期高峰小時發車對數分別為18對、28對和30對，初期配置車輛44列/264輛。工程機電設備配置方案按諮詢評估後確定的方案執行。
據了解，該工程投資估算為35.73億元，建設工期3年。