俗語有言，「火車一響，黃金萬兩」。以公共運輸為導向的TOD開發模式，往往能帶動區域經濟發展、產業升級、人口流入，促使片區成為城市價值高地的風向標。TOD的吸金能力，對樓市發展的影響也不容小覷。據樂居不完全統計，目前，廣州已經有至少15個規劃或在建的TOD項目，分布在白雲、番禺、天河、荔灣、增城、南沙和花都等區。從這些TOD項目的軌道規劃、周邊配套、周邊樓盤，可以一窺未來的發展空間。
TOD模式：TOD中的公共運輸主要是指火車站、地鐵、輕軌、高鐵等軌道交通及公交幹線，以軌道站點為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑，建立中心廣場或城市中心。
白雲區
嘉禾望崗
打造廣州北TOD超級綜合體
據2019年11月廣東省政府採購網顯示，嘉禾望崗周邊地區城市設計優化與控規修改項目招標，將對周邊127公頃的區域進行TOD模式進行綜合開發。
目前，嘉禾望崗周邊居住配套較為成熟，但辦公體量不足。如今嘉禾望崗以TOD模式深度開發，規劃地塊範圍主要為居住用地和商業金融用地，將給周邊片區帶來產業機遇，廣州北部也將崛起一個超級公共運輸樞紐。
★ 軌道：地鐵2號線/3號線/14號線、地鐵14號線二期（在建）
★ 配套：嘉大廣場、嶺南新世界MALL@PARK、第八人民醫院、華師附中、蔬菜公園等
目前，該片區周圍新盤稀缺，據不完全統計，附近僅有新世界·雲逸在售，均價約為5.5萬元/㎡。片區二手房源較為充足，二手房價約在3~4萬元/㎡居多。
白雲站
規劃16萬人+7大片區城市更新
廣州白雲站（棠溪站）是廣州鐵路樞紐規劃「五主三輔」主要客站之一。去年的《白雲站及周邊地區控制性詳細規劃》透露，將統籌白雲站推進周邊7大片區的城市更新，用地面積接近800公頃，規劃人口超過16萬人。
據悉，白雲站將引入7條地鐵線路，設置12個公交首末站，配套4所醫院，22所中小學，未來將建設成為站城融合的綜合發展區，項目預計2023年12月完工。
目前白雲站周邊以舊廠房、居民自建樓為主，隨著TOD片區建設，人流來往將大大刺激樞紐周邊範圍產、商、住成熟。
★ 軌道：地鐵12號線（在建）、地鐵8號線北延段（在建）、地鐵24號線（規劃）、22號線北延線（規劃）、佛山6號線東延線（規劃）、地鐵29號線（規劃）
★高鐵：京廣高鐵、廣清線
★ 配套：匯富國際商貿中心、樂嘉廣場
目前白雲站周邊坐落三四個新盤。其中建發九龍倉·央璽在售建面約98-128㎡平層三至四房以及109㎡複式四房，平層單位均價約48000-53000元/㎡，複式單位均價約55000-60000元/㎡。金地仰雲主推建面約125-136㎡四房住宅單位，均價約50000元/㎡。保利閱雲台主推建面約88-104㎡平層複式三四房單位，具體價格待定。周邊還要次新盤保利紫雲。
太和
周邊配套有待完善
白雲太和TOD規劃在2018年6月出台。
和龍科技創新谷太和居住組團位於太和鎮，廣佛東環城際線（在建）太和站位於項目報批範圍內東北側。北接白雲機場，東接中新知識城，西連白雲新城，有地鐵14號線和廣佛東環城際途徑。
據悉，該項目規劃定位為TOD集聚發展的大型綜合安置區，結合廣佛東環城際線太和站的開發建設，在其西側規劃連片商業商務用地，在南側規劃宜居社區。目前周邊配套較為缺乏。根據規劃，片區將規劃增加了1所九年一貫制學校、2所幼兒園，還配備了社區服務站、星光老年人之家等。
★ 軌道：地鐵14號線，廣佛城際
★ 配套：九年一貫制學校1處、幼兒園2處、緊鄰和龍創新谷有2個商業地塊
目前項目周邊樓盤比較少，多為樓齡較高的二手房，均價在1萬元/㎡徘徊，如和樂花園、太和苑、豐泰小區、華園小區等。值得關注的是，片區全新盤綠地·柏玥晶在售建面約98-138㎡三至四房，帶裝修均價約36000元/㎡ 。
番禺
番禺廣場
廣州南部公共服務中心及重要交通樞紐
番禺廣場站，既是南沙前往市區的必經站，亦是地鐵18號線與22號線唯一交匯點（遠期）。番禺廣場將將踐行TOD理念，未來發展為廣州南部公共服務中心及重要交通樞紐，番禺行政文化及市民活動中心。
除已經建成的地鐵3號線，番禺廣場未來還將增加地鐵18號線、22號線、17號線。其中 ，地鐵18號線從番禺廣場站出發，快線1站到冼村（即珠江新城），2站到廣州東站，2站到萬頃沙樞紐。
★ 軌道：地鐵3號線、地鐵17號線（預留站體建設空間）、地鐵18號線（在建）、地鐵22號線（在建）、地鐵3號線東沿線（在建）
★ 配套：永旺夢樂城、萬科里，番禺廣場地下商業體、基盛萬科中央公園
目前，距離番禺廣場約3公里範圍內，有約4個新盤在售，價格約為2.4-3.5萬元/㎡左右。二手樓市方面，目前番禺廣場片區二手均價約為2.8萬元/㎡，房源多集中在片區西側。
（點擊查看新盤分布圖）
漢溪長隆
TOD上蓋的文旅產業區
漢溪長隆站是3軌交匯的站點，匯於地鐵3號線、7號線和佛莞城際軌道線。其中佛莞城際預計2020年開通，起點廣州南站與廣佛環線相連，終點望洪站與莞惠城際相連，對實現珠三角地區「1小時」城市圈，以及粵港澳大灣區交通建設具有重要的意義。
★ 軌道：佛莞城際、地鐵3號線、地鐵7號線
★ 配套：保利與奧園的裙商、長隆樂園、漢溪儲備地塊、保利大都匯、奧園城市廣場
長隆樞紐附近新盤項目較多，有長隆瓏翠、敏捷御峰國際、藏瓏府、粵海廣場等新盤，均價在3-4萬元/㎡。
廣州南站
打造「世界上最好的火車站」
廣州南站的定位為打造「世界上最好的火車站」，是粵港澳大灣區軌道交通核心樞紐、全球人氣最旺的高鐵站。
近期，廣州南站商務區國際招商推介活動舉行，開啟全球招商。廣州華僑城蓮花灣項目、恆大文商體項目、復星大灣區國際健康城項目、正佳文商旅項目、新技術產業集群項目、國際醫療產業中心等12個項目簽約，預計總投資額超千億元。
依託4條高鐵線路、3條城際軌道、4條地鐵，特別是廣深港高鐵香港段正式開通後，廣州南站實現了46分鐘直達香港九龍，57分鐘直達澳門，1小時覆蓋粵港澳大灣區所有城市，一條因高鐵而形成的粵港澳大灣區「黃金走廊」已全面貫通。
★ 軌道：地鐵2號線、地鐵7號線、地鐵7號線西延順德段（在建）、地鐵22號線（在建）、廣佛環線（在建）、佛山地鐵2號線（在建）
★ 配套：奧園越時代廣場、路福聯合廣場、萬科世博匯的會展中心、星級酒店、甲級寫字樓等商業配套
目前廣州南站附近有2個新盤，其中，臻尚苑在售建面約95-166㎡三房兩廳單位，均價約40000元/㎡；萬科世博匯在售建面約33-45㎡商服產品，毛坯均價約27000元/㎡。
新城西
將打造成「產+站+城」TOD
去年，番禺區國規委對番禺區智能製造產業園發展規劃項目進行公開招標，規劃以「產+站+城」TOD模式協同發展。招標文件顯示，番禺智能製造產業園將圍繞片區內地鐵3號線東延段軌道站站點與停車場，以TOD「軌道+產業+社區」的模式開發。
目前產業園周邊以居民自建樓和舊廠房為主。TOD中心所有配套皆未建成。交通上，暫時僅有地鐵3號線東延段經過。其優勢在於，產業上毗鄰番禺智谷與思科城，住宅上靠近超級大型社區亞運城。
★ 軌道：地鐵3號線東延段（在建）
★ 配套：金龍城財富廣場、亞運城配套
該板塊近年是番禺的置業熱區亞運城，周邊樓盤較多，如金海岸花園、亞運城等，均價在2.6-5.5萬元/㎡左右。
花都
廣州北站
將與白雲機場形成「空鐵聯運」樞紐
廣州北站TOD項目位於廣州市花都區新華街道，國鐵廣州北站西側。總投資近180億元，預計明年完工。周邊生活配套完善，學校、醫院、商場等應有盡有。目前，廣州北站正在加緊建設成為集國鐵、高鐵、城軌、地鐵於一體的大型綜合交通樞紐，由於臨近廣州白雲機場，同時也能夠對接機場的換乘需求。
△ 廣州北站
★ 軌道：地鐵9號線、廣佛城際環線、穗莞深城際線、地鐵8號線、廣河高鐵、廣湛高鐵、京廣鐵路、武廣鐵路、廣清城軌
★ 配套：金鑼灣商業購物中心、秀全公園
廣州北站周邊在售樓盤較多，價格不等且差距明顯。其中，祈福萬景峰在售58~142㎡二至四房，均價在2.3萬元/㎡，森悅華庭在售115~170㎡三至四房，均價在3.5萬元/㎡左右。
△ 廣州北站
南沙
慶盛樞紐
粵港澳大灣區科技創新節點
據此前發布的《南沙慶盛樞紐區塊控規深化及城市設計》顯示，慶盛樞紐片區將是粵港澳大灣區重要的科技創新節點。
去年6月，南沙慶盛樞紐綜合體項目已正式開工。地塊臨近南沙大橋，快速暢達廣州主城、東莞、深圳寶安，交通區位優勢明顯，未來或將被新鴻基打造成繼廣州天環廣場、天匯廣場等之後又一個指標性項目。
★ 軌道：地鐵4號線、22號線、知南快線、廣深港客運專線
★ 配套：廣大附中南沙實驗學校、香港科技大學廣州校區
目前慶盛板塊仍是整個南沙樓市的窪地，有興趣的朋友可以多加留意區域內新房情況。比如美的雲築在售建面約93-116㎡三至四房，均價約1.9-2萬元/㎡；方圓合景·南沙水戀目前在售建面約125-143㎡四房單位，帶裝修均價約2.1-2.3萬元/㎡。
南沙灣
規劃24萬人口+4條軌道
在自貿港、粵港澳大灣區規劃助力下，南沙灣TOD近來熱度高居不下。南沙灣地區定位為粵港澳大灣區創新合作先行區、粵港澳大灣區的海上門戶、廣州國際海洋文體休閒中心。
規劃圖可看到，圍繞軌道交通站點構建TOD模式下的15分鐘複合生活工作圈，片區規劃人口達到24萬，居住用地面積411.57公頃，學校約有20餘所，規劃有幼兒園、醫院、商務、藝術傳媒用地等。
交通方面，不僅有地鐵4號線助力，還有規劃中的地鐵15號線、深茂鐵路、贛深客專南沙支線3條軌道經過，日後通往東莞、深圳等地將便利不少。
★ 軌道：地鐵4號線、地鐵15號線（規劃）、深茂鐵路、贛深客專南沙支線（規劃）
★ 配套：華師第二附屬中學附屬南沙小學、ULC劍橋國際高中、廣州英東中學、蒲洲花園
由於有大灣區、自貿港規劃加碼，單是「粵港澳大灣區的海上門戶」這一定位就足夠高大上，也讓該板塊近年熱度持續走高。目前南沙灣新盤較多，如廣州星河山海灣、華海山嶼海、富力伯爵山、中交藍色海灣等，均價普遍在2萬元/㎡以上。
增城
新塘
3高鐵+2城軌+2地鐵
廣州在建的TOD項目中，新塘TOD是其中實力較強的一個。
投入運營後，新塘TOD將無縫連接廣深兩大機場，高速聯動整個粵港澳大灣區的各市，成就珠三角城市群東部「黃金走廊」以及廣州「東大門」的交通節點地位。值得關注的是，目前凱達爾樞紐國際廣場已經封頂，廣州東部交通中心的重要部分，項目還包含穗莞深城際軌道新塘站，與已開通的地鐵13號線和預留的16號線無縫對接。
★ 軌道：廣州地鐵13號線、16號線、廣深、廣汕、京九支線、穗莞深及穗莞深城際琶洲支線
★ 配套：凱達爾樞紐國際廣場商業部分
由於近年規劃利好不斷，新塘一躍成為增城的置業熱門板塊，目前， 「2字頭」的項目占據半壁江山，最高均價近4萬元/㎡。
石灘
規劃4條國鐵+3條地鐵+1條城際
根據2018年廣汕鐵路、汕汕鐵路項目發布了沿線土地綜合開發方案研究及站場TOD綜合開發規劃專題研究的招標公告，增城石灘也將開發TOD。
據悉，石灘TOD未來規劃引入8條軌道，包括4條國鐵、3條地鐵及1條城際。國鐵方面包括廣汕鐵路、東北客車聯絡線、贛深客專增城支線、贛深客專松山湖至增城聯絡線。石灘未來的軌道交通將四通八達，不過目前產業辦公與居住配套等方案還未落實。
★ 軌道：8條軌道，包括4條國鐵+3條地鐵+1條城際
★ 配套：石灘廣場、石灘第二中學、石灘中學、石灘港僑中學
目前石灘片區有四個新盤，包括敏捷綠湖首府、時代天匯、嘉御豪庭、金眾江悅府等，價格在1.5萬元/㎡左右。
官湖
時代中國介入片區舊改
根據規劃，官湖站將成為地鐵13號線與23號線（規劃中）的換乘站。目前時代中國已經簽收官湖村舊改，投資金額63億元。值得一提的是，由越秀和廣州地鐵聯合打造的廣州東TOD上蓋物業品秀星圖，在售均價2.7萬元/㎡。
比起新塘TOD，官湖體量不算大，但是不過軌道、居住、學校、商業聯繫緊密，生活便捷。
品秀星圖項目
★ 軌道：地鐵13號線、地鐵23號線（規劃）
★ 配套：規劃建設商業中心、新零售商業街、廣州圖書館品秀星圖分館（在建）
周邊新盤較多，品秀星圖、中森茗苑富、雅都市華庭、豐盛101、順欣花園等新盤均價在19000-27000元/㎡。二手盤房源也較為充足，大東匯、錦繡天倫花園等盤，在售均價為16644-21277元/㎡。
荔灣
西塱
四軌交匯+靠近廣鋼新城
西塱不僅是廣州的四軌交匯點，其憑藉著4軌交匯TOD的獨特優勢，串聯起東西南北各個方向的資源，在城市中心「穩坐江山」。
其中，地鐵1號線直通廣州東站，換乘一站至火車站、機場、廣州南站；廣佛線成為大動脈，串聯兩市5大區；10號線連接4大區，10個換乘站便捷通行；22號線串起廣州新興片區，向南通至郵輪母港。
★ 軌道：地鐵1號線、地鐵廣佛線、地鐵10（在建）、地鐵22號線（在建）
★ 配套：廣鋼的商業、醫院及教育配套
西塱靠近住宅區廣鋼新城。目前北區有中海花灣壹號、金融街·融穗華府等項目，精裝均價50000-52000元/㎡，南區有葛洲壩·廣州紫郡府、保利和光晨樾、保利東郡、保利碧桂園·公園大道等項目在售，精裝均價50000-57000元/㎡。
天河
廣州東站
地鐵18號線與穗莞深城際正在建設
作為中心老城區第二大的交通樞紐，2016年7月，廣州市政府採購網掛出「廣州東站地區城市設計及控制性規劃調整」採購公告顯示，廣州東站規劃要結合以人為本的TOD發展模式，建設TOD樞紐型城市綜合體。目前周邊配套發展成熟，地鐵18號線與穗莞深城際正在建設中，無縫銜接了商業體與辦公體，新盤住宅則較為稀缺。
★ 軌道：1號線、3號線、11號線、18號線；國鐵：廣深、廣九、廣梅汕、廣汕客專、京九客專、穗莞深城際
★ 配套：東方寶泰、國泰酒店、中山六院、天河希爾頓、體育中心、中泰國際、保利中匯
寫在最後
在廣州規劃和建設中的TOD項目中，處於城市中心的廣州東站配套最為成熟，但未來可發揮空間不如廣州南站、新塘、慶盛、白雲站等TOD，這些項目將是未來發展重心。從TOD從規劃到開發、到運營，都需要一段漫長的發展周期，廣州的TOD發展，道阻且長。你看好哪個項目呢？評論區見！
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文章來源:樂居大灣區