1945年義大利戰役已經德軍拖住了整整一年多之久，就在盟軍在西線發動萊茵河戰役，蘇軍在東線大舉進攻之時，克拉克美軍第5集團軍司令也打算聯合英軍對堅守在義大利的北部德軍C集團群發動總攻，當時如果不是美軍想發動進攻，按照英國人的那一套打法可能第二次世界大戰結束義大利北部戰事還是得不到根本解決，此時時間已經來到1945年凱瑟林將軍已經離任，新任德軍C集團軍司令的是海因里希·戈特弗里德·馮·菲廷霍夫·謝爾大將，菲廷霍夫·謝爾將軍是裝甲兵上將出身，曾經擔任過四十六裝甲軍軍長和第10集團軍司令，對裝甲兵使用和打法非常有的有一套，無論是進攻戰還是防禦戰鬥都顯得遊刃有餘。
1945年三月盟軍開始看沿著義大利主幹道向C集團軍群進行多路的進攻，而海因里希·戈特弗里德·馮·菲廷霍夫·謝爾大將當時雖然還有50萬兵力在手，麾下擁有26個師，但有一半是義大利的偽軍部隊，加上嚴重缺少坦克，雖然人數上客觀但面對盟軍機械化步兵師的進攻，仍舊無法集結出優勢力量反起一次重大反擊，在這樣的條件的限制下，菲廷霍夫·謝爾大將決定還是進行收縮作戰，繼續一邊打一邊撤退，到有利地形時在重新組織起有效的防禦，都靈城是當時盟軍主要進攻目標，馮·菲廷霍夫·謝爾已經不打算堅守，而退守於高山地區哥特防線繼續抵抗，盟軍只要城市，象徵意義的占領城市，才是盟軍對外宣傳勝利的標準。
第115追獵者殲擊營是當時第15裝甲師最新組建部隊，由於德國資源耗盡缺少坦克，該師最新的補充單位是一個營的追獵者殲擊車一共是45輛，這個後來跟第90裝甲擲彈兵師第二營組成戰鬥群，部署義大利城市都靈山林要道之上附近的所有制高點都被德軍所利用，這支部隊由裝甲兵中校馮.斯萊亞勒指揮，該部隊並沒有跟隨部隊後撤原因是，殲擊車的燃料的已經快要耗盡，撤退只能在半路就要捨棄裝備，馮.斯萊亞勒中校看著這45輛嶄新的追獵者殲擊車，不捨得放棄，就算要放棄也要用到有價值的地方上去。
追獵者殲擊車是二戰後期德軍大量用二號坦克，38T坦克底盤改裝而成的坦克殲擊車，其正面裝甲60毫米，車體採用半圓傾斜裝甲設計，在出口頂部裝備一挺MG34機槍，主炮是75毫米46倍徑炮或者是48倍徑炮，最高時速可以達到45公里每小時，在1000米距離內採用普通穿甲彈可以擊毀當時盟軍裝備的任何一種型號坦克正面裝甲，或者車身裝甲，後期版本謝爾曼坦克是裝甲兵中校馮.斯萊亞勒計劃中最優先打擊裝甲目標。
1945年4月10日美軍機械化第4步兵師在英軍步兵28步兵師支援下，率先抵達都靈城外圍，盟軍在義大利游擊隊幫助下幾乎是沒有發生什麼激烈的戰鬥就抵達都靈城的外圍，盟軍士氣高漲，對都靈城附近高地林區沒有絲毫戒備，謝爾曼坦克車隊的側翼早已經暴露在馮.斯萊亞勒指揮115殲擊營面前，隨著盟軍越來越靠近都靈城，約克遜少將才發現不太對，整個都靈城外外圍一片安靜，甚至連鳥叫聲都沒有，這時嚮導最先進入都靈城後傳來消息是德軍正在撤退，這時才打消約克遜少將內心謹慎的警覺，開始加快腳步進入到了馮.斯萊亞勒中校的伏擊圈之內，隨著時機的成熟，一聲一聲銳利的75毫米炮聲打破，整個都靈地區寂靜，這場戰鬥據說城市中義大利人居民，站在樓上的窗戶旁就可以看見城外正在進行激烈的戰鬥，盟軍沒有想到，在都靈城外圍高地上居然還有德軍正規裝甲部隊，隨即慌亂成一團，數輛坦克被德軍擊毀，戰鬥持續到美軍第5集團軍主力全部得到達，穩住的陣腳沒有被德軍擊潰。
馮.斯萊亞勒指揮的115殲擊營和第90的裝甲擲彈兵營戰鬥了一天一夜後，隨即炸毀了殲擊車，向山里撤退，隨後都靈城才被盟軍徹底占領，馮.斯萊亞勒中校指揮的部隊一直戰鬥到5月1號，被盟軍完全封鎖住下山的路口後才向盟軍投降，盟軍在占領都靈城等外圍的清除戰鬥，總共被擊毀坦克27輛，一千名官兵陣亡或者負傷，義大利起義部隊也有一定損失。
至此盟軍在整個義大利戰役中，共傷亡32萬多人，殲滅德軍65.8萬人，並一直牽制著德軍1個集團軍群的兵力，這對其它戰場上的盟軍作戰起了有力的配合作用，殲滅德軍65.8萬人，而這個數字明顯存在較大問題，畢竟到1945年德軍已經開始大量的停止抵抗而投降，而德軍在義大利戰區的26個師沒有一被盟軍全殲過，因此這個數據是俘虜德人數總和並不代表德軍總體傷亡，根據估計整個義大利戰役包括西西里戰役德軍的傷亡人數在18萬人左右。