本田中國將加速FUNTEC技術升級和新品投放

車市紅點 發佈 2020-01-12T08:12:25+00:00

HondaWalking Assist目前正積極開展各項舉措,爭取早日取得中國醫療設備認證,幫助更多人找回最本真的「步行」喜悅。

1月9日,本田中國媒體大會在海南舉行。回顧2019年,本田中國汽車終端銷量創下了155萬輛的歷史最高記錄,其中其中廣汽本田銷量為76.55萬輛、東風本田銷量達78.89萬輛。


此次大會,Honda宣布將加速FUNTEC技術升級、新產品投放,以及在中國的產能升級等事業規劃,2020年Honda中國將挑戰超過去年的汽車銷量目標。


在車市紅點看來,近幾年本田通過FUNTEC技術的持續升級、新品與新技術的不斷導入,加上年輕化的營銷,圍繞用戶開展的一系列粉絲活動,使得兩家合資企業廣汽本田、東風本田的品牌形象、產品形象更加深入人心,同時也通過產品和服務創新,為客戶提供豐富多彩的移動價值,給予了消費者選擇和使用本田產品的喜悅。這是本田在華實現成功的關鍵。




2019年本田在華表現可圈可點


2019年,本田中國汽車終端銷量創下了155萬輛的歷史最高記錄,ACCORD(雅閣)、CRIDER(凌派)、VEZEL(繽智)、FIT(飛度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款車型年銷量超過10萬輛,其中ACCORD(雅閣)、CIVIC(思域)、CR-V三款車型年銷量均突破20萬輛。


ACCORD(雅閣)銳·混動、ODYSSEY(奧德賽)銳·混動、INSPIRE銳·混動、CR-V銳·混動、ELYSION(艾力紳)銳·混動等五款混合動力車型全年總銷量也首次突破10萬輛。此外,廣汽本田、東風本田都已經構築起了「轎車+SUV+MPV」燃油加混動的雙輪格局產品驅動模式,混動家族產品陣營也在不斷發力。



對於東風本田而言,第十代思域、CR-V和XR-V已經形成了三駕馬車,這使得東風本田的品牌形象更加年輕。



對於廣汽本田而言,繽智、第十代雅閣、凌派也成為了拉動廣汽本田銷量的三駕馬車,累計銷量突破44.4萬輛,同比增長55%。而奧德賽銳·混動、第十代雅閣銳·混動,累計銷售66686輛,同比勁增256%,也印證了本田混動的成功!



在摩托車領域,2019年Honda投放了設計酷炫、性能優異的Neo Sports Café系列「CB650R」車型,以及運動款車型「CBR650R」等新產品。中型車「PCX」的導入,豐富了中國顧客多樣化的生活方式。此外充分發揮中國資源優勢打造的電動踏板車「BENLY e:」去年開始在五羊Honda投產,今後計劃出口到日本等海外市場,這些舉措標誌著Honda中國開始以高價值貢獻於Honda全球事業。


由此可見,本田汽車致力於將自身優勢與中國資源相結合,積極推進各項舉措,快速且高質量地為顧客提供高附加值產品和服務。2019年,Honda通過投放眾多滿足中國顧客需求的產品和技術,收穫了超越市場整體表現的成績。據悉2020年,Honda將繼續通過FUNTEC技術升級和服務創新,為中國顧客帶來更高價值、更多樂趣的移動產品及體驗。



FUNTEC技術持續升級 加碼電動化


本田技研工業(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執行副總經理長谷川祐介在此次大會上介紹了Honda為實現「FUNTEC WORLD」的宏大願景,將要在2020年推進的技術升級規劃及多項獨具特色的重要舉措。



2020年,Honda中國將進一步強化純電動、混合動力等電動化產品陣容。在純電動車方面,Honda將最大化發揮在VE-1、X-NV等純電動車研發過程中積累的經驗,充分利用中國市場優秀資源,全力推進Honda品牌純電動車的研發,具體進展情況將於今年北京車展正式公布。


混合動力方面,Honda將持續強化SPORT HYBRID產品陣容。2020年Honda將推出i-MMD+1.5L發動機動力組合,該動力組合將率先搭載在廣汽Honda的CRIDER(凌派)上,未來將擴大至其它中級車型。



同時,Honda還將在今年把獨創的插電式混合動力系統SPORT HYBRID e+導入中國市場。SPORT HYBRID e+以高效雙電機i-MMD混合動力系統為基礎,充分應用Honda迄今為止所積累的高度電動化技術,具備與電動車一樣的高扭矩輸出、靜謐性行駛的特點,實現了「無限接近EV」的性能。


同時通過增大電池容量等方法,大幅提升了續航里程,幾乎在所有的日常場景中都可以實現全電動行駛。插電式混合動力系統SPORT HYBRID e+將於今年率先搭載在CR-V車型上,開啟Honda中國電動化進程的新時代。


ICV領域同樣將加快進化步伐。Honda正在與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優秀的中國IT企業合作,以「更多面互聯」、「更貼心助理」、「更智能成長」為理念,加速開發第三代Honda CONNECT智導互聯繫統。


此外,Honda還將以「零事故社會」為目標,推進智能安全技術的升級。Honda正在研發Honda SENSING的下一代系統「全方位ADAS」,計劃從今年開始在中國的實際道路環境中開展這一系統的行駛試驗,以儘早實現其量產應用。



加速新產品投放


2020年,除CRIDER(凌派)銳·混動和CR-V插電式混合動力車型等電動化產品投放外,Honda還將加速投入更多新車型,持續為中國顧客帶來移動樂趣。



去年東京車展首發且備受中國車迷期待的全新一代FIT(飛度)將於今年正式引入國內。AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也將通過改款升級進一步提升產品魅力。此外,富有樂趣的5門版兩廂CIVIC(思域)將於今年在東風Honda實現國產,讓消費者體驗到更多Honda特有的移動的喜悅。



2020年,Honda還將強化生產體制,提升產能。廣汽Honda將在2020年進一步擴大增城第三工廠產能,由年產12萬輛增加到24萬輛,進而廣汽Honda將形成年產72萬輛的總產能。廣汽Honda增城第三工廠產能提升後,Honda在中國汽車年總產能將由目前的125萬輛提升至137萬輛,為面向未來的產銷體系打下堅實的基礎。


據悉,Honda將通過持續的FUNTEC技術升級,投放更多富有樂趣的新產品,以及強化生產體制等舉措,力爭在2020年實現超越去年的銷量業績。



打造全領域移動出行


2020年,Honda的發展目標不僅僅在汽車事業方面,還致力於在全領域範圍為顧客提供多樣化、個性化的移動價值。繼去年獲得中國民用航空局頒發的型號認可證之後,Honda小型商務噴氣機HondaJet Elite將於今年正式向中國客戶交付。Honda Walking Assist(步行輔助)目前正積極開展各項舉措,爭取早日取得中國醫療設備認證,幫助更多人找回最本真的「步行」喜悅。


如同Honda常務執行董事兼中國本部長水野泰秀所言:一直以來,Honda都以擴大顧客「移動」和「生活」的喜悅為目標,憑藉紮實的技術,通過產品和服務創新,為客戶提供豐富多彩的移動價值。未來,Honda將繼續與時代同行,充分結合中國優秀資源,以成為「No.1 Multi-mobility company」為目標,為顧客打造充滿無限樂趣的「FUNTEC WORLD」。

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