一品解讀 | 2019年,車市向下,東風日產向上

一品汽車 發佈 2020-01-11T08:25:41+00:00

1客戶至上對於東風日產而言,其始終堅持著「以客戶為中心」的理念,在2019年,其更是在產品、服務和體驗三個方面貫徹這種理念。

2019年車市比料想的還要低迷,悲觀的現實令中國汽車市場的多數汽車廠商感受到了前所未有的寒意。

中國汽車工業協會數據顯示,今年1-11月,中國汽車累計銷量為2311萬輛,同比下降9.1%。其中,乘用車累計銷量為1923.1萬輛,同比下降10.5%。中汽協預估,2019年全年汽車行業產銷下滑將達到10%左右,車市真正進入了「寒冬」期。

惟其艱難,方顯勇毅。車市寒冬之下,弱勢車企自怨自艾,急於自救;而實力強大的車企依然談笑自若。東風日產就是如此,早在2019年的廣州車展前夕,東風日產依然能夠在失去「金九銀十光環」的汽車市場完成一百萬的銷量,同比去年提前了5天時間。

而近日,根據東風日產發布的最新銷量數據顯示,2019年12月,東風日產收穫終端銷量129258,至此,東風日產2019年全年終端銷量1170278,實現了逐年的突破與超越。在市場占有率方面,在市場占有率方面,2019年1-11月,東風日產開票數市場占有率在合資非豪華陣營中穩步提升至10.9%,成功跑贏大盤。

每個人達成成功都有著不同的因素,而東風日產的成功因素,則在於其以「三個尊重」為指引,推動全價值鏈體系力向智能進化,引領行業變革。

1 客戶至上

對於東風日產而言,其始終堅持著「以客戶為中心」的理念,在2019年,其更是在產品、服務和體驗三個方面貫徹這種理念。

在車市消費升級越演越烈的當下,消費者開始對汽車產品的需求越來越多,為了滿足消費者的這種心理需求,東風日產接連對藍鳥、騏達、勁客、途達等車型進行了2020款煥新升級,增加了諸多符合現階段需求的配置,與此同時,東風日產更是帶來了14代軒逸和2020款天籟兩款重磅產品。

2019年7月,車壇「常青樹」軒逸換代而來,第14代軒逸憑藉更佳的結構、更優的空間、更新的技術、更多的配置和更強的性能迅速贏得了新時代家庭消費者的熱烈歡迎,引領家轎新潮流。

旋即到了2019年10月,2020款天籟正式上市,以「ProPILOT超智駕+VC-TURBO超變擎」超級科技組合,重塑中高級轎車市場新標準,為消費者帶來智能化的汽車生活和更多驚喜。值得一提的是,「VC-TURBO超變擎」是2019年發動機領域唯一「雙十佳」引擎——榮獲沃德十佳發動機和「中國心」十佳發動機。

除了產品方面,東風日產也在服務方面踐行著「以客戶為中心」的理念。去年以來,針對政策調整,東風日產預判趨勢,及時應對。如在國家三包政策的基礎上,發布「品質無憂承諾」,是行業內首個做出「7天包換」承諾的合資車企;針對汽車下鄉、減稅等政策,推出一系列補貼、金融、置換等舉措,為消費者創造更高的價值。

東風日產還將服務貫穿消費者的整個用車周期,在行業內敢為人先,為客戶提供5年10次基礎保養及5年/15萬公里整車保修服務。五年超長「雙保」政策優惠價值領行業之先,其專業的售後服務也贏得消費者一致好評。

與此同時,為了讓消費者能夠更深入、更具象地體會品牌內涵,東風日產圍繞體育、音樂、文化、綜藝等方面,開啟多元化跨界營銷,從各個角度表達獨特態度,與消費者一起分享品牌的激情與活力。包括連續三年冠名成都馬拉松、第14代軒逸攜手M豆,在成都-廣州-蘇州開啟「逸起趣旅行」、樓蘭致敬#戀愛的犀牛20周年#、全新逍客攜手張一山解鎖城市等。

除了體驗營銷與內容營銷之外,東風日產還一直致力自有IP的構建,包括「樓蘭發現美•尋回生活美學」、「途達X佳能EOS 生活圈不住你」、「全新逍客 行攝中國」、「奇駿勇闖無人區」、「逸行千里·幸福海岸線」等一系列獨具格調的品牌IP,突破傳統受眾圈層,以領潮者的風姿打造粉絲陣營。

通過多種跨界營銷的投入,東風日產很好得向消費者傳達了「年輕、活力、運動、團結、拼搏」等積極向上的品牌形象。相比起傳統的汽車營銷方式,這種跨界營銷更能獲得消費者的認同和喜愛。

強大的產品陣容是東風日產在車市逆勢而上的硬實力,同時更高價值的服務是東風日產的軟實力。資深媒體人 顏光明曾對車企諫言道:「有競爭力的車企不懼車市嚴寒,2019年車企在保證好產品競爭力的同時要做好售後服務,靠產品吸引消費者,靠售後培養顧客忠誠度。」

2 智能,創新

步入2019年,90後乃至95後消費者開始成為購車主力。順其而然的,「年輕化」、「智能化」這些年輕消費者喜愛的因素成為諸多車企紛紛追求的「風口」。

對此,東風日產也在積極導入前沿科技於旗下車型上,作為日產智行核心技術之一的ProPILOT超智駕,在第七代天籟、全新奇駿主力車型搭載,推動汽車智能化進程,讓更多消費者享受到智能化的用車體驗。

東風日產堅持自主研發,2019年,東風日產打造的中國主流合資車企首個擁有自主智慧財產權的車聯繫統,已經搭載在東風日產及東風啟辰的核心車型上。截至2019年12月底,已有140萬輛日產及啟辰品牌車型實現智能網聯。此外,去年10月份,東風日產正式成立新技術研究院(深圳),與位於廣州花都的東風日產技術中心總部一起,作為未來自主創新技術的孵化器與持續增長的新引擎,進一步夯實東風日產在智能化、電動化、網聯化領域的技術領先優勢,推動全產業鏈的創新與升級。

為了讓消費者更好地體驗「日產智行」帶來的智能汽車生活,東風日產全面推進智能體驗,打造場景化、體驗化、智能化的線下空間。去年5月,上海日產智行體驗館正式開館,至此,東風日產初步形成以北、上、廣地區為核心的日產智行線下體驗布局。此外,在去年廣州車展上,東風日產發布「日產智行城市」,匯聚日產智行智能領域前沿技術,向消費者全面呈現智能美好出行生活。

東風日產始終站在技術前瞻者行列,用實際行動演繹「領勢先行」的技術內涵。依託日產智行,東風日產將致力於讓汽車成為會思考、會呼吸、會溝通的智行夥伴,實現Move people to a better world的品牌願景。

「在技術進步和消費升級的推動下,汽車行業勢必誕生新的風口。行業巨變的前夜,我們需要拿著指南針去尋找未來,而不是用舊地圖去發現新大陸。在通往未來的道路上,指南針比地圖更有用。」東風日產乘用車公司副總經理陳昊曾講過。

按照計劃,「技術創新」、「文化傳承」的雙核驅動發展路線,就是東風日產未來事業發展的重要指南針。

在東風日產看來,「技術」是企業面向市場的實力,但「文化」則是企業內部能夠保持良性發展實力。從「合資」「合心」到「合力」「合贏」,從「行動綱領」到「三個尊重」,東風日產以「融合、創新」的企業DNA,不斷塑造更深層次、更有價值的企業價值觀和經營哲學,夯實全價值鏈體系實力,展現了大盤調整時代,作為一個合資汽車企業的責任與擔當。

寒冬之下,考驗的不僅是企業的短期爆發,更是持之以恆的耐力,以及清晰堅定的方向。

隨著傳統乘用車市場開始萎縮,新技術、新產品的不斷湧現,2019年註定是中國汽車市場的轉折點。相信有著強大實力且具備遠見的東風日產能夠在競爭更激烈、更智慧、更立體的市場環境中繼續勝出。

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