重大利好！
合肥機場總體規劃獲批，
地鐵s1號線來了，有望下半年開工！
接下來地鐵5號線首列車視頻曝光，第三輪地鐵也要來！
01、剛剛，合肥機場總體規劃批覆，地鐵S1號線真的來了
1月9日，合肥機場總體規劃修編獲中國民航局批覆，標誌著該機場改擴建工程邁入進入加速建設發展新階段。
地鐵S1號線納入規劃
據媒體報導：合肥機場本期改擴建將建設綜合交通中心，規劃引入機場軌道快線S1線、合新六城際鐵路；配套建設空管、油料、助航燈光以及相關輔助生產和生活設施。
目前，該工程的立項、航站樓方案徵集、項目可研等前期工作已全面啟動。
S1號線今年開工可能性更大
這次規劃通過也就意味著，地鐵S1號線之前被爆今年下半年開工的可能性更大了！
由於該線路是與新橋機場二期建設同步開工，同步使用，預計2023年就能建成了！（不過最終還是以官方消息為準）
據此前S1線路走向爆料，從新橋機場出發經過董鋪湖再到四里河附近，今後，無論是從合肥市區去空港還是從空港到市區，都極其方便！
02、地鐵5號線首列車來了，南段今年開通
1月10日，合肥市軌道交通在建工程迎來重大進展。軌道交通5號線首列車順利抵達珠江路車輛段，標誌著5號線接車工作正式啟動，「柳芽青」將為合肥再添風采。這也是軌道交通線網順利到段的第100列列車。
據最新消息稱：
2020年6月，5號線（南段）列車能夠上線；
2020年9月；5號線（南段）試運行有望開始；
2020年12月底，5號線（南段）或將迎來初期運營。
03、北城地鐵動了，8號線啟動開挖，多地同步勘探
據北城網爆料：12月25日，合肥地鐵8號線北城段啟動地質勘探，多地同時開挖，地鐵真的要動了！
1、現場直擊北城地鐵勘探
據工作人員透露，後期進行更密集的勘探！
現場工可里寫著：此次勘探為人工開挖
龍湖北路站點勘探現場
（阜陽北路與龍湖北路交口）
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金寧路站點勘探現場
（蒙城北路與金寧路交口）
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據工作人員透露，
這次勘探是為8號線的建設作前期準備，
現場鑽探的結果將上報到上級部門，
作為8號線線路建設和站點設置的重要依據！
也就是說
等地質勘探全部完成
離地鐵8號線開工就更近了一大步！
2、8號線今年4月達到評審條件
地鐵8號線投資估算約330億元，其中工程費用約為180億元。據文件顯示，8號線將於今年2月底前初稿完成，4月底前工可將達到評審條件。
3、官方喊話，優先保障北城段
合肥軌道公司官方也表態，北城一期工程優先保障北城段。也就是說，北城人民，8號線不遠了！
4、8號線走向曝光
此前公布：
地鐵8號線北城境內設有7個站：金寧路站、金梅路站、梅沖湖站、北城世紀城站、泉河路站、龍湖北路站、北城高鐵站，建成後，北城人可坐地鐵直達廬陽北、老城區板塊。
8號線沿線站點分別是：
珠江路站、雲谷路站、方興大道站、紫雲路站、
花園大道站、繁華大道站、祁門路站、
休寧路站、徽州大道站、黃山路站、
蕪湖路站、宿州路站、北一環站、阜陽路站、
北二環站、耀遠路站、王衛莊站、荷塘路站、
金寧路站、金梅路站、梅沖湖路站、
北城世紀城站、泉河路站、
龍湖北路站、北城高鐵站。
04、合肥地鐵起飛！5條線路直達廬江、六安、淮南
除了地鐵S1號線，合肥今年開通3號線，4號線有望部分開通，還有5條S線路通向廬江、六安、淮南，合肥交通起飛！
1、合肥地鐵到六安、淮南、廬江
據合肥高樓迷爆料：
除了第三輪規劃線路
合肥還規劃了5條S線路，分別是：
S1機場線（新橋機場到巢湖岸邊）
S2合六市域線（蜀山區到六安市）
S3合巢市域線（省行政中心東站到巢湖東站）
S4合廬市域線（濱湖到廬江軌道交通）
S5合淮市域線（北城站到淮南南站）
加上1-15號線，也就是說，未來合肥共有20條地鐵要來！
2、地鐵3號線開通
地鐵3號線已經正式開通初期運營，合肥3條並行的時代真的來了！
3、地鐵4號線持續推進
截至目前，4號線全線31車站已有24座車站完成主體結構封頂。
地鐵4號線計劃西段（以高鐵站為界）2020年12月通車，東段（大強路、東方大道站）2021年12月通車，全線覆蓋高新、政務、包河、新站等區域。
4、3條地鐵計劃開工
今年，合肥計劃開工建設，地鐵2號線東延、3號線南延、6號線一期。
2號線東延
2號線東延預計年底會通過國家發改委審批，計劃今年上半年開工建設，計劃工期約4年。
3號線南延
地鐵3號線南延段貫穿肥西主城區，成為上派鎮通往合肥市區的一大助力。
6號線一期
6號線一期建設範圍，起於高新區雞鳴山路站，至撮鎮東風大道站，據悉將在2024年12月通車試運營。
5、7號線全長38公里
7號線線路全長38.37公里，經過南艷湖、高新、濱湖，還將1、2、3、4、5號線串聯起來。
合肥地鐵越建越多、越規劃越大，方便的是大家，以後說不定去隔壁市都可以坐地鐵了呢~