發動機是一台車子的核心部件，可以坦誠地說，一部車子沒有了發動機，那只是一堆整齊的廢鐵。而國產車的發動機起步較晚，不過至今，已有一席之地。今天我們要說的是汽車發動機上面的蓋板，大多數的國產車發動機上基本是有蓋板的，而合資車卻少有，這到底是為啥呢？
發動機蓋板最大的作用是能使發動機艙的美觀度更高，使得發動機艙變得整齊起來。而在實際功能上，發動機蓋板能夠起到防塵、隔音等作用，這同樣也很重要的。好比在下雨天或者洗車的時候，蓋板的存在可以使得水無法流進發動機艙內，避免電瓶短路損壞。
當然，發動機蓋板還有一個非常實用的功能，那就是除靜電。我們知道，發動機艙內部是有很多零部件的，在工作的時候會互相摩擦導致內部充滿靜電，而有了發動機蓋板之後，就能在很大程度上減少靜電的產生，這也是很多國產車上安裝發動機蓋板的原因。
發動機要不要加一個蓋板，需要考慮的是汽車零件的布局問題，要是採用的是縱向布局，加了一個蓋板之後，就會把空間給增加，搞不好整個引擎的布局都要重新設計一遍，因此就直接不要了。本田的發動機艙，就是很直觀的把發動機的構造展示出來，本田對此的解釋就是讓維修人員一目了然，節約時間，還把乘坐空間最大化，機械空間最小化，沒有這麼雜七雜八的東西很節省空間。
看完以上所講，你明白了嗎？有沒有蓋板並不是評價一輛車好壞的標準，因為這對發動機的品質基本是沒有影響的，大家知道了嗎？歡迎一起留言討論哦。