2020年春運大幕已經拉開
小編昨天一大早就來到
中國鐵道科學研究院集團有限公司
全路客票監控中心
大螢幕上的數字和光標實時變化
這裡正在直播12306網際網路購票系統
即將持續40天的年度硬仗
高峰日網站點擊量為1495億次
平均1秒就要承受170多萬次 點擊
1月3日售出1443萬張 車票
再創新高
對12306的「客服」來說，每一秒都十分漫長，工作單位時間要以毫秒計算。「商品」庫存會隨著出發地和到達地的組合實時變化，賣超、賣重、賣錯可不行 ，庫存可謂瞬息萬變，牽一「票」而動全身，數據和計算量呈幾何式增長 。
據技術人員介紹，春運期間為有效進行海量交易流量處理，12306系統採用了排隊技術 ，通俗來說就是「先來先到」——可以按照旅客購票的區域對請求進行排隊，比如按購買北京出發的車票排隊，或者按上海出發的車票排隊；同時也可根據各售票地區的系統資源使用和系統忙閒情況進行排隊。
鐵路網際網路售票至今已過去8個年頭，作為全球最大的票務交易系統，12306的售票能力逐步升級，平均一年售出30億張車票 ，日售票能力由 1500萬張提升至2000萬張 。
候補購票兌現率達76.8%
截至目前，通過人臉識別可候補購票的註冊用戶超過1.5億 。自2019年12月12日開售春運車票以來，鐵路12306售票系統候補購票訂單兌現累計582.6萬筆 ，車票723.7萬張 ，兌現率達76.8% ，減少了旅客反覆查詢次數。
節前候補熱門方向 ：廣州—重慶、深圳/廣州—武漢、北京—哈爾濱、廣州—南寧、廣州/深圳—長沙/岳陽/衡陽、上海—鄭州
從監控數據可以看到，1月16日開始旅客的候補需求逐漸進入高峰，一直到1月23日，這9天的候補需求量最大，春節後的候補購票需求較節前相對明顯減少。
節後候補熱門方向 ：哈爾濱/長春—北京、武漢—深圳/廣州、長沙—廣州/深圳、鄭州—上海、南昌—上海、南寧—廣州、西安—上海
中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、12306技術部主任單杏花表示，公平享有公共資源，已經成為一種時代呼喚。鐵路12306推出一系列便民服務新措施，不斷完善網際網路售票系統。
目前，針對老年人和兒童購票進一步優化購票配比策略 ，實現了兒童與同行人席位緊鄰比例由原來的70％增加至83％，老年人下鋪配票比例由原來的65％增加至90％。（文圖：孫曉遠）