隨著地鐵2號線的開通
廈門迎來了「雙地鐵」時代
便捷的地鐵
如今已成了不少人出行的選擇
2號線開通以來
乘客們對地鐵運營服務點讚的同時
也提出一些意見建議
昨日，軌道集團相關負責人
針對市民乘客提出的疑問和建議
進行解答
1
大小交路是什麼意思？
讀起來有點拗口
問：大小交路是什麼意思？我覺得很拗口，能否改成A線B線？
答：地鐵2號線長達41.6公里，為提高車輛使用率、提升大多數乘客的出行效率，採用了「大小交路」間隔套跑的運行方式。
「交路」是專業用語，指的是地鐵運行線路的區間，大交路是指地鐵跑完全程，小交路是指全程中的某個站至某個站。城市軌道運營中，有的軌道線路段客流高，有的軌道線路段客流低等，設置大小交路既可以節約資源，又利於旅客方便、快捷出行。
以「大小交路」來表述，是全國地鐵城市的慣常專業用語，比較直觀，也容易理解和區分。
2
大交路的候車時間好長
合理嗎？
問：我覺得大交路的候車時間太長，這樣合理嗎？
答：現階段新陽大道站至天竺山站沿線人口分布密度較低，周邊配套開發暫不成熟，地鐵2號線的運營以「新垵站」為分界，採用大小交路運行，可充分利用運能，縮短大多數乘客的等待時間，實現運能與客流量的合理匹配。
為保障通勤和周末前往天竺山方向的乘車需求，我們在工作日的早晚尖峰時段（7:00-9:00、17:00-19:00）採取大交路運行，這段時間每一列車都是跑全程。在周末期間，大小交路在尖峰時段（8:00-20:30）的發車頻次調整為1:1，即一列到新垵站，下一列到天竺山站。
為節約運能，除了以上時段，其他時間前往天竺山方向大小交路的發車頻次為1(天竺山站):2（新垵站）。為避免在新垵站等候時間太長，請乘客選擇直達目的地的地鐵車次。
3
小交路終點設置
可以調到新陽大道站嗎？
問：站台上的電視屏能顯示後續車次的預告，有很多前往新陽大道的乘客要在新垵站下車等待大交路的列車，小交路終點設置在新垵站，可以調整到新陽大道站嗎？
答：因為軌道交通運營的特性，小交路折返站必須具備「存車線」，也就是地鐵列車必須在有調頭條件的隧道內折返，新陽大道站有一定的客流，由於受地形環境所限，沒有條件設置「存車線」，不具備小交路折返條件，就將折返交路設置在了新垵站。
新垵站的「存車線」
4
為方便換乘公交
能否在呂厝站加設平面圖？
問：能否在呂厝站加設平面圖，標註各個出入口可以對接的公交車輛？
答：目前呂厝站內的街區版圖上顯示了各出入口對應的公交站點名稱，同時在各出入通道的電子屏上，也顯示了周邊的公交車線路信息，乘客們可通過電子屏查看到沿線周邊的公交車站站名、線路等信息。
針對乘客們反映的情況，會將出入口周邊的公交車線路也標註在街區版圖上，後續還將根據公交線路的調整，及時更新信息，請乘客留意。
5
呂厝站換乘的乘客多
能否加強交通引導標識？
問：在呂厝站換乘的乘客很多，地鐵方面能否加強引導標識？
答：2019年12月27日，組織了呂厝站換乘引導標識現場核查，確認新增引導標識20餘項，包括牆面、地面以及弔掛牌的張貼，並在第二天完成了新增引導標識的製作及現場安裝工作。
接下來，根據乘客們的需求，將對引導標識的位置和數量做調整。呂厝站換乘的客流量很大，乘客們在換乘時多注意引導標識，有攜帶大件行李的乘客請走站廳換乘，如果沒有攜帶大件行李，請走步行梯站台換乘。
6
在地鐵車廂內
為什麼會聞到裝修氣味？
問：為什麼車廂內會聞到裝修的氣味？
答：在地鐵2號線開通運營前，已按照《TB/T3139-2006機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量》標準，對2號線列車整車和內裝材料（含空調和風道等）的有害物質進行檢測，測試結果均符合國家標準。
在運營初期，每列列車在運營結束回庫，至次日出庫前會保持列車處於通風狀態，每日安排專業保潔人員對車廂進行清潔，定期進行消毒、空調濾網更換、空調機組清洗作業等工作，提升車廂內的空氣品質和乘車舒適度。
7
有時坐地鐵感覺有點悶
是什麼原因？冷氣不足嗎？
問：剛進入車廂時會覺得很悶，空氣不流通，是什麼原因？冷氣不足嗎？
答：地鐵列車的空調系統是根據國家標準GB/T 7928-2003《地鐵車輛通用技術條件》進行設計配置的，2號線列車空調系統的新風口和風道設置，確保製冷效果，並達到人均新風量不小於10M³/h（按額定載客人數計）的標準。
乘客們感受到冷氣不足或者覺得悶，可能是出現在車廂內人多擁擠的情況。目前2號線列車空調自動設置為24℃，車廂溫度高於該溫度，空調系統就會開啟製冷功能並加大通風量。
記者：林施贇
綜合廈門地鐵（AMTR01）