要說BBA賣得最好的車是哪款，恐怕非奔馳C級莫屬了。但有網友說，奔馳C級賣得好純粹是因為價格優惠。實際情況真的是這樣嗎？今天我們就來好好聊聊2020款奔馳C級。至於這款車為什麼這麼受歡迎，我們先來看看它的自身條件如何。
5年前，全新一代奔馳C級上市，憑藉著與S級相似的前大燈以及流暢的車身線條，新C級擄獲了一大批消費者的青睞。為了維持在中型豪華車市場的地位，奔馳對C級進行了中期改款，於是2020款奔馳c級誕生。外觀上繼承了最新的家族式設計語言，從S級接過來的這套設計語言讓C級外觀看上去非常上檔次，同時動感十足，所以深受年輕人追捧。
雙腰線的設計配合2840的軸距，極大程度上拉長了車身的視覺效果。奔馳C級的乘坐空間處於同級別中游水平。車內全新64色氛圍燈讓夜間駕駛變得浪漫十足。
內飾方面同樣採用了家族式的設計風格，方向盤上依然是琳琅滿目的功能按鍵，科技感很強。12.3英寸的液晶儀錶盤與10.25英寸的中控螢幕相結合，科技感十足，只可惜中控螢幕不帶觸摸功能。
動力方面，有1.5T和2.0T兩款，有兩驅和四驅可選，均配備9擋手自一體變速器；2.0T發動機最大功率190千瓦（258馬力），峰值扭矩370牛米。前後均為多連杆式獨立懸架，懸掛軟硬適中、轉向較靈活。
從銷量來看，奔馳C級銷量比較穩定，每月銷量都在1萬台以上。有網友說，奔馳銷量好是因為降價力度大，真的是這樣嗎？
玩車弟查了下價格，剛上市不到4個月的2020款奔馳C級就確實有一定的優惠。拿2020款奔馳C200L動感型運動版來說，北京地區23.78萬的裸車價為全國最低，比指導價優惠了7萬。但經玩車弟和商家進一步確認後得知，7萬的優惠並非現金優惠，而是要搭配店內上牌、上保險、貸款、置換、加裝飾等消費，而且需要持本地牌照在本月內訂車。試問這些條件，誰能全部滿足？
很明顯，奔馳C級實際的優惠並沒有那麼大。而玩車弟認為，奔馳C級之所以暢銷，價格的影響只是很小的一部分。國人之所以喜歡奔馳C級，是因為它在中國有著「小S」的美譽，奔馳C級從車頭來看和百萬級別的奔馳S級很像，有種花二三十萬買台百萬級的奔馳的感覺，開出去非常有面兒。
對於奔馳C級暢銷的原因，你們覺得有道理嗎？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！