春運的大幕已經拉開，關於春運搶票也是幾家歡喜幾家愁。近日，據環球網報導，昨天，鐵科院12306全路客票系統監控中心首次向媒體開放，在這裡運作的新一代12306客票系統是全球交易量最大的票務系統，平均一年售出30億張火車票。
據12306全路客票系統監控中心統計，截至1月9日，鐵路全渠道共發售車票4.12億張。最高日發售量出現在1月3日，發售2月1日正月初八的票，全渠道售出1639萬張，其中網售1443萬張，占比88%。
據悉，高峰日網站點擊量為1495億次，平均1秒就要承受170多萬次點擊。對12306的「客服」來說，每一秒都十分漫長，工作單位時間要以毫秒計算。火車票會隨著出發地和到達地的組合實時變化，可謂瞬息萬變，牽一「票」而動全身，數據和計算量呈幾何式增長。
而且作為唯一官方網站，12306經受過很多考驗，第三方購票插件對系統影響不小。鐵科院12306技術部副主任閆志遠表示，第三方搶票軟體通過高頻手段訪問網站，不僅對系統造成壓力，更存在泄露旅客信息的風險。
據環球網報導，今年春運，候補購票功能進一步優化，推廣至所有列車。同時，候補截止兌現時間縮短至開車前6小時，候補購票功能幫許多沒搶到車票的人買到了車票。從春運售票啟動至今，12306已累計兌現候補訂單582.6萬筆，出票723.7萬張，兌現率達70%。
鐵科院12306技術部副主任張志強表示，開車前15天是免收退票費的最後時間，發車前48小時至24小時，按票價10%計費，不足24小時的按票價20%收費，這期間是退票費變高前的集中退票時段，確實會出現退票略增的情況。他也提醒旅客，候補功能才是12306的「官方撿漏神器」，可多選擇候補功能購票。
（以上圖片源自：中國經濟網）