9988元起,駕駛輔助車道偏離成標配,誰才是真正的智能電動車?

吳大錘說車 發佈 2020-01-11T12:16:28+00:00

2005年以後,電動自行車逐漸成為人們出行方式的重要組成部分。 隨著科技的進步,兩輪電動車的意義已經不僅限於代步,你在駕駛途中就能完成更多的智能生活服務。

隨著科技的發展,兩輪電動車也迎來了智能時代。新國標後,不少網際網路科技企業殺入電動車市場。2019年,隨著造車新勢力入場,電動車智能大門才真正被打開!

2005年以後,電動自行車逐漸成為人們出行方式的重要組成部分。一直以來,兩輪電動車都是一個勞動力密集型的產業。有點拼裝小基礎的小作坊就能生產,電摩價格也基本維持在3000元上下。

2014年,首家網際網路科技企業小牛電動入場,李一男帶來第一款智能電動產品-小牛N1,眾籌價格3999元。零售價格則更高,率先打破4000元天花板。那一年小牛N1共賣出了一萬多台。這意味著年輕一代消費群對於智能電動產品更加青睞。

現在5000元以上的電動車已經不稀奇。只要跟智能沾邊的電動車產品基本售價都在5000元以上。藍鯊Robor,九號機器人E系列,小牛的RQi這些科技型兩輪產品的出現,標誌著兩輪電動車真正邁入了科技產品行列!

藍鯊Robor,具備十項汽車科技的兩輪智能產品,售價9988元,搭載了ADAS 智能駕駛輔助系統、PKE智能鑰匙和指紋啟動。

九號機器人頂配的T。擁有兩輪自平衡技術以及駕駛輔助系統,自帶感應解鎖功能。

小牛電動5G智能電摩RQi,具有劃時代意義的一款產品,預計國內售價2萬以上。它將5G技術融入電動車,讓電動車成為除手機平板之外的另一種移動智能設備。車道偏離,駕駛輔助這些功能,亦成了這款電動車標配。

如今,電動車智能時代已經進入L2級別的自動駕駛的時代。這也意味著電動車智能已經進入了3.0時代。1.0時代的智能解鎖,2.0時代的APP車機聯網。3.0智能駕駛,電動車智能道路上越走越遠。

隨著科技的進步,兩輪電動車的意義已經不僅限於代步,你在駕駛途中就能完成更多的智能生活服務。比如買票,操控智能家具,為主人定製行程等。

關鍵字: