從堅決否認到承認誤擊,短短24小時,伊朗態度為何出現神逆轉?

新民晚報 發佈 2020-01-11T12:33:58+00:00

要知道,2014年馬航MH17航班在烏克蘭墜毀後,雖然西方集體指責是俄羅斯所為,但俄方至今都堅決否認。撰稿石宏 楊一帆編輯 王若弦

1月11日,近來撲朔迷離、牽動各方神經的烏克蘭客機墜毀之謎真相大白——伊朗軍方上午承認,這架8日墜毀在伊朗德黑蘭霍梅尼國際機場附近的波音737-800型客機是被伊朗防空部隊打下來的。


這就很尷尬了。就在24小時之前,伊朗還矢口否認西方的這一指責。況且,空難原因的調查一般都耗時長久。要知道,2014年馬航MH17航班在烏克蘭(是的,又是烏克蘭)墜毀後,雖然西方集體指責是俄羅斯所為,但俄方至今都堅決否認。


那麼,伊朗的態度為何在這麼短的時間內發生180度大轉彎?接下來,中東局勢又將因此發生什麼變化呢?


墜機現場。


01

伊朗的「神轉折」


值得注意的是,1月11日發聲的不只是伊朗軍方,伊朗總統魯哈尼、外交部長扎里夫也在社交媒體上發聲,承認烏克蘭航空公司PS752航班是被伊朗軍方不慎擊落。在一天之內,伊朗的態度就從堅決否認到政府高官和軍方密集表態承認,令外界有些措施不及。這種戲劇性的轉折,主要原因還是證據越來越多,伊朗已經捂不住了。


在墜機事件發生之後,網上很快就出現了大量現場殘骸照片和視頻,可以看出一些殘骸上有明顯被武器命中後所產生的密集破孔,而且現場附近還出現了俄制SA-15近程防空飛彈(也就是道爾機動式防空飛彈系統)的頭部殘骸;英國廣播公司(BBC)駐伊朗記者在採訪時,有當地人向他描述稱,在航班墜落前曾聽到類似飛彈發射的聲音;1月9日和10日,美國有線電視新聞網(CNN)和《紐約時報》相繼爆出了一段視頻,顯示一枚伊朗飛彈擊中了德黑蘭機場附近帕朗德上空的一架飛機。與此同時,西方國家還通過各自情報部門以及其他渠道獲得了更多的證據,並且進行了信息共享,使得事件的真相日益清晰。


英國路透社公布的墜機殘骸上有明顯的被武器擊中產生的破孔。



墜機現場附近的俄制SA-15防空飛彈頭部殘骸。


伊朗這幾天自然也在密切關注著各方動向,並且伊朗的情報部門也在匯集著眾多情報,所有這一切使得伊朗決策部門認識到,在越來越多的證據面前,如果繼續否認,只會讓國際社會對伊朗的誠信產生懷疑,那些原本因蘇萊曼尼被美國「定點清除」而同情伊朗的人也很有可能反轉立場,這樣無疑會讓伊朗在政治上陷入極大的被動,得不償失。現在承認,還能給國際社會留下伊朗敢於承擔責任的印象,挽回已經開始擴大的負面影響。


此外,伊朗承認誤擊,也是看到了西方國家的態度對伊朗並不嚴苛。儘管西方國家普遍指稱烏克蘭客機是伊朗發射飛彈擊落的,但均表示這是伊朗的無意之失,並非有意為之。伊朗據此評估西方並無意炒作這件事,以此作為對伊朗進行嚴厲打壓、惡化中東事態的藉口。因此,伊朗承認誤擊,可以看作是對西方的一種善意回應,有助於緩解伊朗的壓力,並且在一定程度上有助於緩解近段時間中東地區驟然緊張的局勢。


02

後續走勢如何?


伊朗表示,誤擊的原因在於烏克蘭PS752航班當時接近了伊朗伊斯蘭革命衛隊的一個敏感軍事中心,而且飛行高度和飛行姿態顯示出「敵意」,結果導致伊朗地面防空部隊發射飛彈將其擊落。


遇難的烏克蘭PS752航班的客機殘骸。




PS752航班的航跡。


這起誤擊事件與1988年7月3日伊朗IR655航班被美國海軍提康德羅加級巡洋艦「文森斯」號用「標準」-2艦空飛彈擊落有很多相似之處,即都是在美伊對峙的緊張情況下發生的,相關責任方都以臨戰心理注視著一切威脅,都沒有對客機進行有效的詢問識別。兩廂比較,伊朗防空部隊的緊張心理可能更甚,因為在此之前數小時,伊朗發射了15枚彈道飛彈攻擊了伊拉克境內的美軍兩處空軍基地。


對於這次攻擊會不會引起美軍報復,伊朗心裡並沒有底,伊朗防空部隊必然是十分緊張,對於任何飛在空中的航空器都會視為威脅,於是在臨戰的緊張心理支配下,貿然對烏克蘭客機發射飛彈,導致悲劇發生。


根據伊朗媒體的報導,伊朗軍方表示對死者表示哀悼和慰問,對「人為失誤」表示道歉,並將充分保證其作業流程得到改革,以使此類錯誤不會再犯。當然,這只是第一步,接著伊朗還將追究相關責任人,並移交軍事法庭。應該說,伊朗這一系列表態做的要比美國當年好得多。美國當年只是對誤擊伊朗客機事件表示遺憾,並沒有道歉,而且美國不僅沒有追究肇事的「文森斯」號艦長羅傑斯的責任,相反還給羅傑斯頒發了一枚勳章。


如果伊朗接下來真按照其說的去做,那麼將會極大地安撫遇難家屬的情緒,有效化解輿論上的被動。


賠償也將是伊朗接下來要考慮的大事。美國在1996年2月22日答應支付伊朗1億3180美元,作為248名遇難伊朗人的賠償,但美國沒有為被擊落客機支付任何款項(IR655航班使用的空客A300B2客機估值約3000萬美元)。而且美國明確表明這筆賠償為特惠金,不肯承認對擊落伊朗客機事件負有法律責任。然而,伊朗這次對誤擊事件承認負有法律責任,那麼將不僅要給遇難乘客和機組人員賠償,還要給擊落的客機賠償。


遇難的PS752客機上有82名是伊朗人,其餘都是外國人,其中包括63名加拿大人、11名烏克蘭人(機組人員9名,乘客2名)、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德國人、3名英國人。所以,伊朗需要和相關國家進行協商,才能最終確定賠償金額。


墜機現場。


西方一直稱烏克蘭客機是伊朗用飛彈擊落,但屬於無意,這實際上表明西方是有意識將這件事視為孤立事件,並不希望中東地區出現更嚴重的對峙或戰爭,等於是給伊朗遞了一個台階。而伊朗心領神會,接住了這個梯子,同時也給了西方面子,使雙方都不至於難堪。由此分析,中東地區雖然局勢仍然緊張,但避免大打出手卻是包括美伊在內的各方共同的心思。這對於國際社會安好和平的人們來說,可以暫時放鬆一下緊張的神經了。


(文中圖片GJ、網絡綜合)


撰稿 石宏 楊一帆

編輯 王若弦

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