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補貼退坡嗎?工信部:大家放心,不會退

苗圩在會上表示,「為穩定市場,預期,保障產業健康持續發展,今年的新能源汽車補貼政策,將保持相對穩定,不會大幅退坡,希望行業企業堅定發展信心,加大創新力度,提升產品品質,加強市場開拓,共同推動我國新能源汽車產業高質量發展。」

2020-01-13 14:42 / 0人閱讀過此篇文章  

1月11日,在中國電動汽車百人會論壇(2020)上,工業和信息化部(以下簡稱「工信部」)部長苗圩就新能源汽車補貼政策發表言論時表示,「大家放心!2020年7月1日,新能源汽車補貼不再進一步退坡。」

苗圩在會上表示,「為穩定市場預期,保障產業健康持續發展,今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定,不會大幅退坡,希望行業企業堅定發展信心,加大創新力度,提升產品品質,加強市場開拓,共同推動我國新能源汽車產業高質量發展。」

根據中國汽車工業協會數據,2019年1-11月份,我國汽車產銷分別完成了2303.8萬輛和2311萬輛,同比分別下降了9%和9.1%。新能源汽車方面,2019年1-11月,銷量同比小幅增長1.3%,達104.3萬輛,但7-11月,卻出現連續5個月下滑。苗圩在會上透露,2019年新能源汽車銷量仍將超過120萬輛,大體上與2018年相當。

在會上,苗圩稱,我國汽車的產業發展進入了調整期,機遇與挑戰並存。市場逐步觸底企穩,未來仍然有廣闊的發展空間。預計2019年或者2020年,將是汽車產銷量觸底企穩的時期,預計產銷量維持在2500萬輛左右,進行觸底。

汽車產業也進入了轉變發展方式、優化產業結構、由高速增長轉向高質量發展的關鍵時期。汽車企業不能被動等待,應該主動抓住機遇,迎接挑戰。苗圩稱,對於汽車企業來說要抓住三個關鍵要素:一是提升創新能力;二是加強品牌培育;三是注重全球化布局。

為促進協調發展,苗圩表示,有關部門將聯合起來進一步研究評估新能源汽車補貼的退坡政策,要支持公共領域用車率先實現電動化,儘早發布雙積分的管理辦法,結合行業的發展新情況,科學合理的設計2021到2023年新能源汽車積分比例的要求。

(汽車之家)

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