綜合CNN、CBC等多家媒體報導，德黑蘭當地時間2020年1月8日，一架由烏克蘭國際航空公司運營的從德黑蘭飛往烏克蘭基輔的PS752次航班（機型：波音737-800），在從伊朗首都德黑蘭起飛升空不久後墜毀，機上包括機組人員在內的176人全部遇難。現場有人拍到一段視頻，疑似是飛機墜毀前的最後時刻。
據烏克蘭外交部長Vadym Prystaiko稱，機上有82名伊朗人、11名烏克蘭人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德國人和3名英國人。而根據太平洋時間1月8日早上北美多家媒體的最新統計信息，遇難人員中有63名加拿大人，其中至少30人可能來自阿爾伯塔省的埃德蒙頓，另外的加拿大死難者來自卑詩省、魁北克省和安省。僅卑詩省就有至少8人在那架飛機上，並且機上遇難的加拿大人中有很多都是大學教授和留學生。
遇難人員統計
烏克蘭國際航空公司第一時間發布了完整遇難者名單：
根據CBC和News1130公布的信息，本次空難的加拿大遇難者中有：
來自安大略省的一個三口之家；
阿爾伯塔大學的兩名工程系教授和他們的兩個女兒；
來自溫哥華的三口之家；
來自溫哥華的一對夫婦；
來自溫哥華Langara學院的營養學專業學生；
一位圭夫大學的社會學博士研究生；
一名在康科迪亞大學攻讀工程學的碩士研究生，他這次回到伊朗是為了結婚；
4名多倫多大學的學生；
還有一名來自安大略省中學教師聯合會的行政職員；
一名安大略省奧羅拉市的教師；
而安省的一名牙醫也被同事從遇難者名單中認出。
此外在Reddit上，也有網友從現場遇難者的遺物中發現了滑鐵盧大學的學生證和一張BC省的服務卡。
至於為何會有這麼多加拿大人在這架飛機上，有網友分析認為，由德黑蘭專機途徑基輔，是從伊朗飛回加拿大的最經濟途徑。恰逢寒假結束，很多師生在接到加拿大使館發布的撤離通知後，都在這兩天紛紛飛回加拿大。可以說，這架飛機上有如此多的加拿大人，既是巧合也是必然。
事故原因眾說紛紜，伊朗拒絕交出黑匣子
就在烏克蘭國際航空公司客機墜毀的幾個小時前，伊朗向伊拉克的美軍基地發射了「數十枚」地對地彈道飛彈。因此有民眾懷疑飛機是被飛彈擊落的。不過根據加拿大國家郵報的報導，在伊朗實施飛彈襲擊後，部分航空公司已經迅速取消了在伊朗和伊拉克起降的航班，並將另一些航班調離兩國領空。周三，更多的大型航空公司取消了伊朗和伊拉克的航班，並將其他國家的航班調離兩國領空。
然而伊朗災害應對與管理組織說，初步評估顯示，他們懷疑是技術故障導致這架服役了三年半的波音737-800型飛機墜毀；而伊朗交通運輸部認為是引擎起火造成的。
據加拿大國家郵報（National Post）報導，一名加拿大安全部門消息人士告訴路透社，西方情報機構的初步評估是，飛機不是被飛彈擊落的。這名不願透露姓名的消息人士說，這些機構認為這架波音737飛機確實出現了技術故障。
其他有關部門沒有像伊朗那樣將事故原因指向引擎起火或技術問題。烏克蘭駐德黑蘭大使館修改了早些時候的一份聲明，該聲明排除了恐怖主義的可能性，但拒絕對可能的原因發表評論。
但伊朗方面表示，不會把墜毀飛機上的飛行數據記錄器交給波音公司或美國。伊朗表示，這符合國際航空法的規定，保留黑匣子是伊朗必須承擔的義務。
波音737前科累累
根據News1130報導，出事機型為波音737-800，該機型於上世紀90年代末推出，比波音737 MAX機型更老。在兩起致命空難後，波音737 MAX已停飛近10個月。
多年來，已有多架波音737-800飛機發生過致命事故。
2016年3月，一架從杜拜起飛的杜拜航空737-800飛機在試圖降落在俄羅斯頓河畔羅斯托夫機場時墜毀，機上62人死亡。
2010年5月，印度航空快運公司(Air India Express)從杜拜起飛的另一架波音737-800客機在試圖降落印度芒格洛爾時墜毀，機上150多人死亡。
而就在空難事故發生前一天2020年1月7日，在本-古里安機場，盧安達航空公司波音737-800飛機的引擎在起飛前起火，與8號在伊朗墜毀的飛機型號相同。
加拿大國會山降半旗致哀
加拿大總理特魯多於8號早上發表了一份聲明，對從德黑蘭飛往基輔的PS752航班上176名乘客的家屬表示慰問，其中包括167名乘客和9名機組人員，包括加拿大家庭、學者和學生。
「我和索菲代表加拿大政府電視台向在這場悲劇中失去家人、朋友和親人的人們表示最深切的哀悼。我們的政府將繼續與國際夥伴密切合作，確保這次墜機事件得到徹底調查，加拿大人的疑問必須得到回答。」
「今天，我向所有加拿大人保證，他們的安全和保障是我們的首要任務。我們也和其他國家一起哀悼失去的公民。」
為紀念遇難者，渥太華國會山和平塔上的加拿大國旗降了半旗以致哀。
信源&圖源：CBC、CNN、News1130、National Post、Twitter、Reddit、Maclean's