大興國際機場鳳凰展翅，京張高鐵煥發新生，市郊鐵路建設不斷提速、城市軌道交通總里程不斷攀升……去年底到今年，本市一大批交通領域的重點工程順利推進，新聞廣播記者史喻今天隨北京市發改委現場探訪正在進行中的東六環「入地」改造以及環球影城交通配套項目。

東六環六合橋以西200米左右，就是未來東六環」入地「的北入口，中鐵十四局現場項目負責人陳鵬指著遠處高聳的樁基說：

能看到最遠處的那個樁基已經施工了差不多90%了，下一步馬上就要在春節之後轉入地下連續牆的施工。

東六環改造工程南起京哈高速立交，北到潞苑北大街，全長約16公里，改造之後，主路將由雙向四車道拓寬到雙向六車道，最引人注目的是項目還將建9.2公里的地下道路隧道，建成後將成為我國最長的地下道路隧道。

市發改委基礎處調研員陳永偉介紹，項目預計在2023年完工。

將來國道的貨運功能要移到首都地區環線去，把過境的客運功能移到地下，這樣把我們城市副中心和中心城之間整個打通。

現狀的六環路因為距離地面很高，就像城牆一樣，把兩面都給隔離起來了，這樣我們把現狀東六環改造成做高線公園，再建一些慢性系統，然後把城市綠心、城市功能區都聯繫起來。

除了東六環改造項目，環球影城的配套交通建設也備受關注。環球影城預計2021年3月開園，配套交通除了七號線東延和八通線南延兩條地鐵線，還包括京哈和六環路兩條高速路，基於高速現狀將增設兩座立交，設立10條匝道，保障遊客能夠快進快出，交通配套將在今年底前全都建成。

在在建的六環路立交張家灣北站收費站，首發集團首發建設公司改擴建項目管理處工程部長范洪星介紹：

這個立交主要是為了服務環球影城的進出，目前本期設計是從東六環設立兩條匝道，一進一出，從東六環的車輛通過咱這個匝道直接進入主題公園的園區，然後從主題園區出來的車輛，通過這個出口匝道進入東六環，基本就實現這個六環內環方向進出功能。

另一個立交就是在京哈的台湖出口和田家府服務區，目前路基和橋樑主體結構已經完成了。按照園區需求，大約在園區開園之前保證開通。

2019年本市建成了京張高鐵、京雄城際（北京段），市郊鐵路里程達到了241.3公里、軌道交通里程達到了699.3公里。高速公路方面建成了新機場北線高速中段、新機場高速、延崇高速，全市的高速公路里程達到1169公里。

市發改委相關負責人介紹，2020年，京禮高速通車運行後從冬奧會延慶海坨山賽場到河北張家口太子城賽場之間的通行時間將壓縮到1小時以內。同時，還將在本市北部地區新增一條高速通道，緩解現狀京藏、京新高速的交通壓力。此外，2020年本市還將建設延慶綜合交通換乘中心等。

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環球影城主題公園明年開園

備受矚目的環球影城主題公園將於今年10月份完成主體建設，明年實現正式開園。環球影城主題公園門票價格方案正在研究論證過程中，預計今年年底會向社會公布。

一期進入遊樂設施安裝階段

北京環球影城主題公園於2018年8月份啟動建設，截至目前，北京環球度假區項目一期已基本完成鋼結構搭建，進入遊樂設施安裝階段，主體建設工作正在全面推進，預計在今年年底完工。

環球影城主題公園包括七大主題景區：「功夫熊貓蓋世之地」「變形金剛基地」「小黃人樂園」「哈利波特的魔法世界」「侏羅紀世界努布拉島」「好萊塢」「未來水世界」。和世界上其他地方的環球影城主題公園相比，北京項目規模更大，並更具有中國文化特點。

活動菜單票價方案仍在討論中

按照計劃，環球影城主題公園將於明年正式開園，對於市民普遍關心的公園門票價格，園方表示，公園的活動菜單、票價方案仍在討論中，預計會在年底向社會公布。

最大停車樓提供9000個停車位

在北京環球度假區內部，將配備北京市最大的單體停車樓，提供8600個常規停車位和400個配備充電樁的停車位。停車樓為快速停車進行了優化設計，遊客可避免「倒車入庫」。

采寫記者：史喻 興端

內容綜合：北京晚報

微信編輯：陸健

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