首先，5.99萬起就能買一台「德才兼備，形神俱佳」的車。那比亞迪全新秦燃油車型存在的本身，就是一件很值得的事情。
雖說坊間有一種說法「得B級車者得天下」，但是就整個汽車市場或者轎車市場而言，緊湊型轎車的占比仍然是最大。並且，隨著市場競爭加劇，加長加大加寬的車身尺寸和車內空間，成為了越來越多緊湊型轎車的標配。
除此之外，更加智能的互聯繫統，辨識度更高的外觀設計以及更好的燃油經濟性，讓緊湊型車的優點越來越突出，比亞迪全新秦燃油就集合了這些優點。
上周，麻辣車事在深圳試駕了比亞迪全新秦燃油。試駕路線從深圳坪山格蘭雲天國際酒店出發，到惠州金海喜來登酒店為止，全長一百公里，其中包含高速公路、省道、城市擁堵路段以及鄉鎮小路。
而這趟行程，對於全新秦燃油的底盤感受、整體性能操控以及油耗來說是一次綜合的考驗。在正式進行試駕之前，我們在中國石化葵涌站加滿了油，並且將里程數清零，對全新秦的油耗進行一次實測。
在麻辣車事的實測過程中，為了儘可能的模擬日常行駛的狀態，我們沒有關閉空調，也沒有刻意的不踩油門。在這種情況下，全新秦燃油實測出來的百公里油耗為5.6L。還有其他的媒體老師實測出來了百公里4.7L的油耗。
要知道，這個油耗成績可以媲美很多混動車型。
需要特彆強調的一點，在進行油耗測試的時候，加上同行兩位老師的行李和拍攝器材，我們基本是以滿載的狀態進行的測試，所以這個測試結果是非常具有參考價值的。
不得不說，行駛在路上的全新秦燃油版車型，有一種超越同級別的質感。它搭載了1.5L+CVT的黃金動力，最大功率為80kW，峰值扭矩為148N·m。起步時，全新秦燃油響應非常積極，雖說達不到迅猛的狀態，但是應對平時的行駛路況綽綽有餘。
尤其是CVT無級變速箱的順滑質感給我們留下了很深刻的印象，得益於CVT自身的結構特點，再加上液力變矩器機構及高熱容量離合器的賦能，車輛在起步時沒有明顯的抖動，在駕駛過程中幾乎沒有換擋衝擊感，保證了駕乘的舒適性。
除此之外，比亞迪全新秦燃油採用的是前麥弗遜後扭力梁的懸掛，底盤是由前奔馳S級底盤調校專家漢斯進行的調校。所以，你別看它售價在十萬之內，但是它的行駛質感可以媲美很多合資車型。過濾掉很多細碎的顛簸，保證駕乘的舒適性。
在高速路段時，全新秦燃油的NVH表現非常不錯。前日產NVH專家張強博士專為全新秦燃油進行了降噪設計，風噪和胎噪得到了很好的抑制，所以尤其是在正常車速下坐在車裡幾乎感覺不到什麼噪音。
作為一款緊湊型轎車，全新秦燃油車型的車身尺寸為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm。其中，主駕的腿部空間為1036mm，坐姿也會更加的舒展和舒適。
全平的腳下地台也讓後排的空間利用率很高，並且乘坐的舒適性也非常有保證。
比亞迪的DiLInk智能網聯繫統一直都是鼎鼎大名，當然全新秦燃油車型也同樣搭載了這個功能。10.1英寸的中控螢幕可根據自身需要進行旋轉，除了100%兼容手機生態外，300萬+APP可以隨意下載。
平時除了可以實時導航、在線聽歌看新聞之外，還可以看電影、玩王者榮耀，甚至你還可以在車內實現點外賣，K歌等，真正實現了將車變為生活密不可分的大管家。
從換裝了Dragon Face設計語言之後，大家就感嘆比亞迪已經完成了自身的「究極進化」。全新秦燃油與現款在外觀方面保持了一致性。只是在格柵的細節處做了細微的差異。
LED大燈獨具霸氣，在外觀好看的基礎上亮度也很足，保證了行車的安全性。16英寸的輪轂、帶流水轉向的LED尾燈，流暢的車身線條，讓比亞迪全新秦燃油一下就變的高級起來。
目前，比亞迪表示如果你願意在今年1月25日前成為我們的首批車主，那5.99萬—7.69萬就是你的購車價格，最後的官方指導價將與你無關！！所以，高顏值、擁有超強智能互聯的比亞迪全新秦，為何不能成為你的首選呢？
圖片來源：麻辣車事拍攝