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要是對國內路面上常見的家用車類型進行統計的話，便會發現其中轎車以及SUV車型的占比有著絕對的優勢。國內的朋友可能早已對此習以為常，甚至有不少人會以為其他國家也是如此，但實際上和咱們距離非常近的鄰國日本就不是這樣。有從那裡旅遊回來的網友提出了這麼一個問題，日本人那麼有錢，為什麼大街上反而都是麵包車？知情人給出答案，真相讓人聽了羞愧！
在日本，麵包車是非常受到普通民眾的歡迎的，並且最早進入到中國市場的那一批因形狀酷似長條麵包而得名的工具車型，也是從日本引進的。這類車型之所以會如此受到日本人的喜愛，其主要原因就只有一個，那就是其無與倫比的實用性。儘管外觀看起來方方正正，一點都沒有運動感更沒有豪華感，但正是這樣的外形保證了車內能有不錯的空間，進入車內便會發現頭部空間真的非常充裕，哪怕是SUV和其相比也只能甘拜下風。並且麵包車的車頭部分沒有突出的引擎艙，這樣的布局方式便能儘可能地將車輛外部的尺寸縮短，在車流量大的城市道路上用車時會更加方便，停車占用的空間也小。要知道在日本，有一種被稱之為K-Car的輕型麵包車可以說是銷量最高的車型，車身尺寸進一步壓縮的同時還能有不錯的車內空間，也只有麵包車這種「異類」才能完成這種看似不可能任務了。
不過需要指出的是，其實對於麵包車的實用性，咱們國內的消費者也是非常清楚的，已經在車友圈中被封為「神車」的五菱宏光就是最有力地證明。但儘管如此，中日兩國汽車消費者對於車輛的態度決定了麵包車在兩個國家汽車市場中的不同銷售表現。日本人買車看重的是經濟實用性，在其看來車就是代步以及裝載貨物的交通工具，而在咱們中國至今仍然有不少人買車還得考慮面子方面的問題，他們認為作為工具車存在的麵包車就是低端車，買這樣的車作為私家車會讓自己抬不起頭，麵包車在國內沒有日本那麼高的普及率，這種不成熟的汽車消費觀便是主要原因。
以上就是知情人士所指出的，收入普遍較高的日本人，反而比咱們國人更能接受麵包車這種「廉價」車型的主要原因了，那麼大家對此有什麼看法呢？