杭州地鐵每公里造價超8億，如此昂貴，為何不把地鐵修在地面？一種觀點認為，那麼多城市沒必要把地鐵都修在地下。地下鐵非常不人性化，而且超級浪費，滲水等問題維修也麻煩。地上和空中可以看風景。地鐵能修地面就修地面，便宜，好維護，好升級……
對此觀點不敢苟同，像杭州修地下的都是老城區，沒法修地面的。能修地下絕對是地下好，地上軌道交通非常割裂城市，無論是輕軌，高架鐵路，而且非常吵，所以寧可慢一點，能修地下全修地下，對城市將來的好處多不是一星半點。
首先是關於維護，電氣維護是比較麻煩的，事實上是地鐵環境恆溫恆濕，少紫外線，電氣的有機外殼老化更加緩慢，沒有日曬雨淋，金屬不易生鏽。
再者是便宜，單看地鐵造價的確要高於地面鐵路，高價鐵路，特別是地質環境複雜的城市比如杭州，造價超8億每公里，很昂貴，但是，一公里的地面軌交又需占用多少土地面積啊？
在這些土地上本來可以開發商業，開發住宅，如果做成高架，城市戶外環境會變得相當惡劣，詳細可以關注芝加哥的軌道交通。
如果是地面鐵路，除了鐵路本身的占地，還要留出相當多的緩衝區域，都屬於一種浪費，從建成以後城市的單位面積價值創造效率來看，不一定收益上占優勢。所以，即便杭州這樣的城市地鐵每公里造價超8億，綜合來看，還是把地鐵修在地下更為合理！
以上觀點你有異議嗎？