近日，雷克薩斯公布了2019年度品牌銷量數據。不出意料的是，雷克薩斯通過最後一個月的努力，將全年累計銷量提升到了一個新的等級，突破20萬輛大關，達到了200251輛。這一成績可不僅僅只是進步一點點，與2018年同期160468輛的數據相比，雷克薩斯在2019年取得了25%的同比增幅。要知道，今年以來國內汽車行業整體下滑幅度已經超過了9%，雖然豪華品牌市場還保持著一定增長態勢，但25%的增幅還是不得不讓人刮目相看。
至此，雷克薩斯成為了繼BBA以及凱迪拉克之後第五家年銷量突破20萬輛的豪華品牌。如果除開一線BBA品牌不談，目前雷克薩斯已經有能力挑戰凱迪拉克暫居的二線豪華領導品牌的地位。而行業內更有人認為，雷克薩斯產品幾無折扣，銷售利潤高，經銷商盈利充足，與凱迪拉克品牌完全站在對立面上，所以從某種意義上說，雷克薩斯已經是二線豪華品牌的領導者。
不管怎麼說，2019年已經過去了，現在是時候將目光放在已經到來的2020年了。在這一年中，雷克薩斯將持續加大在新產品投放上的力度。下面就讓我們一起看看，2020年雷克薩斯將會推出哪些令人振奮的新產品吧。
首先，第一款產品是雷克薩斯即將上市的品牌首款MPV車型LM。沒錯就是那台基於豐田埃爾法同平台打造的神級MPV車型。既然是同宗同源，從設計角度來看，其實LM就是將埃爾法換裝了一套雷克薩斯的專屬家族外觀而已。標誌性的紡錘式進氣格柵、對鉤式的LED日行燈，一切都讓人感到無比熟悉。新車側面也有亮點，首先LM將配備一款密幅式的輪轂，側面車窗Z字鍍鉻飾條也更加霸氣。另外，由於LM的車身尺寸相比埃爾法更大一圈，所以相信其內部空間也會更加寬敞。
新車內部將搭載豐富的配置，一切都為乘員超豪華的享受而來，這裡我們就不一一例舉了。另外，新車將推出四座和七座兩個版本可供選擇，其中四座版本絕對是奢華般的享受。
其實對於LM這款車型來說，外界更關心的同時還沒公布的就是售價了。之前網絡上還有個段子：「這個車加價80賣不賣？」「不好意思，沒有那麼大優惠！」至於LM最終市場走向如何，我們將持續關注。
另一款極為重要的新車型就是預計在4-5月份上市的雷克薩斯UX300e了。從產品命名就能看出，UX300e將是UX的純電動版本車型，它也將是雷克薩斯品牌首款純電動車型。
目前來看，雷克薩斯UX在國內銷售得相當火爆。所以雷克薩斯方面也想藉此機會，順勢推出UX的純電動版車型，從此開始涉足全新的領域。其實與母公司旗下豐田品牌一樣，雖然之前一直在走混動路線，但是中國市場消費者對於純電動的熱衷，使得任何人都不想放棄眼前的這塊香餑餑。於是2020年，豐田奕澤、C-HR，以及雷克薩斯UX都會相繼推出純電動版車型，並且預期銷量都不會太差。
雷克薩斯UX300e整體將延續燃油版車型的造型和內飾設計。動力方面，雷克薩斯UX300e將搭載前置電機，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，NEDC綜合續航里程可達400km。
寫在最後
除了LM和UX300e之外，在明年下半年，目前在售的NX也將推出中期改款車型。對於上新速率一直都不是很快的雷克薩斯來說，2020年也算是一個產品大年了。我們期待在明年，雷克薩斯能夠交出一份更精彩的成績單！（文/鍾奕）