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自從中國縮減了從北美地區的大豆進口規模，巴西、阿根廷等南美大豆輸出國則在趁此機會搶占中國市場。其中，巴西大豆在2019年一舉拿下了我國約75%的進口市場。阿根廷的豆豆出口規模雖然不及巴西，但也將其96%的大豆供應給了中國市場。觀察者網2019年9月報導指出，中國還首次批准進口阿根廷豆粕（用於牲畜飼料）進入我國市場。
然而，即便拿下了中國大豆以及豆粕市場的"入場券"，為了能獲得更多收入，阿根廷卻宣布要對大豆漲價。據報導，2019年12月14日，阿根廷有關部門代表人士宣布要將大豆及製成品的出口費用從之前的25%上調到30%。隨後在12月21日當天確定了具體的費用將增加至33%。據悉，此舉不僅影響到阿根廷的豆粕和豆油市場，也讓中國買家轉向別處。
而在受益於中國買家的需求下，巴西卻突然"翻臉"。據第一財經1月10日報導，巴西宣布，將延長對原產於中國的摩托車輪胎額外收費的舉動，具體費用為為2.18美元/公斤，為期5年。而就在不久以前，巴西也表示將對中國尼龍紗線額外收費。
分析指出，若按照阿根廷將大豆出口費用從25%上調至30%後，阿根廷大豆的出口離岸價將達到370美元/噸，高於當時的巴西（368美元/噸）和美國（365美元/噸）。這也就意味著，阿根廷出口的大豆價格將是全球最高。如此一來，北美大豆似乎也有了更多優勢。
據中國糧油信息網1月13日最新報導，美國農業部門最新公布的數據顯示，截至2020年1月2日，北美地區自2019年9月1日開始對華的大豆總銷量已經高達1117.2萬噸，同比去年的348.4萬噸大增220.7%。據悉，美國在其2020年1月的供需報告中指出，預計中國買家將會在2019/20年度進口8500萬噸大豆。
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