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佛山南海:打造日資企業粵港澳大灣區投資首站

出席會議的不僅有日本國內、北京、上海和廣州等地的日本企業代表、南海日資企業代表、南海本地行業領軍企業代表、金融機構代表和商協會代表,更有日本國駐廣州總領事館、日本貿易振興機構廣州代表處等政府機構。

2020-01-09 15:51 / 8人閱讀過此篇文章  

新年伊始,南海中日企業交流又迎來新熱潮。1月8日,「中日智造 賦能灣區——南海區2020年日商新年會暨中日企業交流會」在南海千燈湖舉行。出席會議的不僅有日本國內、北京、上海和廣州等地的日本企業代表、南海日資企業代表、南海本地行業領軍企業代表、金融機構代表和商協會代表,更有日本國駐廣州總領事館、日本貿易振興機構廣州代表處等政府機構。

這樣一場高規格的日商新年會,既是對日商積極在南海投資發展的答謝,更是開啟了新一年首場中日企業對接交流會。這當中釋放出的信號是:在南海以「兩高四新」產業為發展重點的製造業轉型期,南海對日招商的重視。

從數據來看,從1989年引入首家日本企業,到如今南海日資企業已達到115家。過去16年間,南海日資企業數量增長超4倍,總投資額超50億美元。 「讓我們倍感欣慰的是,這些企業在南海找到了最佳生存發展土壤。」南海區區長顧耀輝說。隨著「一帶一路」、粵港澳大灣區建設的進一步深入,以及南海與日本兩地產業高度契合,南海提出了要打造成為日資企業在粵港澳大灣區投資的首站的新發展路徑。

115家日資企業落戶

總投資額超50億美元

去年南海區新引入日資企業8家,包括東麗(RO膜)、松美可、田村電子、總和產業等新能源汽車零部件製造項目,矢島技研精密機械製造項目,三井物產光伏發電新能源項目。而隨著這一批企業落戶,南海全區進駐日資企業也達到了115個,總投資額超50億美元,產業涵蓋汽車配件、裝備製造、機械、新材料、商貿和養老等領域。

事實上,南海與日本企業的「聯姻」要追溯到1989年,當時日本企業TDK株式會社與本地知名企業廣東昭信平洲電子有限公司開展了技術合作和來料加工業務。2004年,南海建立起專門對日招商的團隊,同年就引入了愛信精機、日立化成、神戶制鋼等世界500強項目,日資企業增長到21家。隨著2007年在丹灶的日本中小企業園一期投入使用,南海對日招商持續深化;2018年,南海區駐東京投資促進代表處正式掛牌成立。

縱觀目前日資企業在南海的投資,汽車及汽車零部件產業是「重頭」。2005年,本田汽車零部件製造有限公司落戶南海,主要生產先進的自動變速箱和混合動力變速箱,經過多次增資擴產,已成為佛山市最大的外資汽車零部件企業,年產值超150億元。在本田的帶動下,富士離合器、阿茲米特等10多家配套企業陸續進駐。如今南海已經成為日資三大汽車廠配套企業的集聚之地,集聚了59家日資汽配企業,產品涵蓋了變速箱、電子零部件、車身零件輪轂、汽車用品等產品。2018年南海汽車及汽車零部件產業的產值達938億元,日資企業占1/3以上。

統計數據顯示,日資企業也已經成為南海經濟發展的重要組成部分。2018年,有21家日資企業成為南海超千萬元納稅大戶,貢獻稅收18.87億元,占南海超千萬元納稅大戶的6.1%。與此同時,南海與日本的經貿合作一直處於穩步上升的發展態勢。2019年南海與日本的進出口數額達100億元,同比增長18.4%,主要涉及機電產品、金屬製品、電器及電子產品、機械設備、運輸工具等產品。

3大招商秘訣

日企常把南海列入考察名單

「去年本田零部件變速箱的總產量達144萬台,是建廠以來最大的生產量,預計2020年的產量會增長8%。」本田零部件公司總經理松澤正彥認為,南海基礎設施優良,對製造業企業的扶持政策很完善,未來企業會謀求進一步擴大發展。

「由於具備汽配等方面的製造業優勢、良好的營商環境和高效的政務服務,在日本製造業企業圈中,南海具有很高的知名度。」 作為中日交流重要的中介機構,日本貿易振興機構(JETRO)廣州代表處所長清水顕司認為,從製造業領域來看,日資企業在南海投資質量高,投資集聚度高,因此,在中國設廠時南海基本都會在企業的考察名單中。

南海與日本企業的良好互動,南海區區長顧耀輝總結為3大「秘訣」:面對面中流帶來的熟知效應、全類型載體布局帶來的定製效應、高效服務帶來的口碑效應。

事實上,南海自2004年起就連續15年赴日本舉辦對日招商交流會,僅在去年,南海先後在日本東京、名古屋、大阪等地、上海和南海本地舉行6次大型推介活動,重點面向智能製造、新材料、新能源、節能環保及汽車產業等領域。

更大的機遇來自於南海靈活的全類型載體布局,早在2010年,南海與日本貿易振興機構合作開發日本中小企業園,採取提供標準廠房、訂製式廠房、租賃土地自建等三種方式供日資企業使用。目前,中小企業園已經建設完畢,共引入了企業23家,總投資2.8億美元。

「南海區在政府服務方面,特別是對東麗項目落地以及後續的其他服務都做得非常好,所以東麗集團在進行項目內部審批時,也是有史以來最快的一次。」東麗株式會社常務理事、東麗中國總代表、東麗(中國)投資有限公司董事長兼總經理首藤和彥介紹,該集團在南海投資的東麗無紡布項目,從土地購入到項目動工只用了3個月,到項目建成投產不到2年。基於對南海投資環境的認可,東麗又在南海新增投資了水處理膜項目。

目前,世界500強企業本田、愛信精機、神戶制鋼、電裝、永旺等分別在南海區投資了2家以上的企業;東麗、旭化成、鍾化等日本知名新材料企業等也在南海投資,有效地豐富了南海的產業形態,促進汽車零部件、新材料等新興產業在南海集聚,為南海的實體經濟發展注入了新的活力。

4個日本創新項目路演

雙方謀求拓展產業合作領域

與每年的新年會不同,今年的新年會更是開年後第一場中日企業對接交流會,不僅有專家演講,還有創新項目路演、企業對接和現場參觀等環節。

交流會上,若鉑機器人項目、Bionic M項目、TX項目和酒井產業綜合研究所系列項目共4個日方創新項目團隊進行路演,並與南海主要的投資機構和科創平台進行對接交流。項目主要涉及機器人、醫療器械、電子信息、新材料等產業。

「與之前單純來華投資生產相比,越來越多的日本企業願意把他們之前在日本國內生產的核心產品轉移到我國生產,他們迫切需要找到更快落地投產的方式和渠道。」 南海區經濟促進局副局長夏澤鴻說,也正如此,此次路演的四個項目都是有意向希望在華南地區落戶投產的。

立足現有的產業基礎和日資企業的投資集聚效應,南海對日招商的路徑與定位也越來越清晰。一直以來,日本在新材料、節能環保、生物醫藥、智能製造等方面領先全球,控制著全球許多生產環節上的尖端技術。另一方面,當前南海正以「兩高四新」產業為發展重點,大力發展高端製造業、高品質服務業、新一代電子信息產業、新型生物醫藥產業、新能源汽車和新材料產業。

不難看出,雙方的產業有著很大的契合度,南海要擴充對日招商的產業合作領域,引入日本高端的製造業來優化產業結構和提升產業發展水平,尤其是需要引入龍頭企業來打造南海的產業鏈的集聚。

「我們要把南海打造成為日資企業在粵港澳大灣區投資的首站。」 南海區經濟促進局局長伍慧英說,日本企業的研發投入、創新能力和市場拓展能力非常強勁,且資金相當充裕,但日本國內人口老化,甚至出現負增長,市場萎縮,迫使日本企業必然加快海外擴張。隨著粵港澳大灣區國家戰略的深入推進,為日本企業入駐珠三角提供了新的機遇,因此,南海要把握「一帶一路」、粵港澳大灣區建設和廣佛同城的重大機遇,以更廣闊的胸襟和更高的視野,依託更高效的政府服務和開放包容的城市文化,進一步加大對日招商的力度。

伍慧英表示,接下來,南海將做好重點項目進駐落地工作,加快招商引資項目轉化為實際生產力,加強部門聯動進一步提高行政效能,減少項目審批環節,暢通辦事流程,縮減項目開工手續辦理時限,進一步優化營商環境。同時,也會繼續聘請素質高、業務能力強的對日招商顧問,借力東京招商代表處、日本貿易振興機構(JETRO)廣州代表處及中介機構等持續發力引入更多高端優質製造業產業項目。

采寫:南都記者關婉靈 通訊員 王雅博 李偉嬋





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