這一代的BMW 3系列（G20）在本地上市已有一年時間，從起初的德國進口（CBU）因為價格高企而被許多人批評，一直到本地組裝（CKD）版本推出後大幅降低了售價，但依然有人覺得3系列在本地只有330i M Sport的高規格版本而門檻太高，不禁讓一些想要入手的車主望而卻步。
如今，BMW Malaysia正式在本地發布了入門等級的320i Sport，讓想要入手3系列的潛在買家終於可以出手。320i的價格為RM243,800，比330i的RM288,800便宜了4.5萬令吉，雖然它是入門等級，但配備和性能並沒有因此而大幅度被減弱，依然保有BMW身為豪華品牌該有的基本水準。
在外觀上，320i由於並沒有標配M Sport套件，因此它的前後保險杆的設計都與330i有明顯區別，330i的M Sport套件顯得比它更加運動化和年輕化，而320i的保險杆設計則是走典雅和比較內斂的路線。
外觀配備上，它依然標配了全LED的主動式頭燈組以及LED的前後霧燈，尾燈當然也是全LED的配置，車側標配了18寸的雙色鋁圈，但因為不是M Sport版本所以沒有藍色的煞車卡鉗，翼子板上也沒有M Sport銘牌，但保留了BMW Digital Key這項配備，只要使用指定的智慧型手機就能取代鑰匙上鎖或解鎖車門，甚至啟動引擎。
內裝部分，320i取消了原本的全液晶化顯示的儀錶板，改用回傳統的指針式儀表，但儀表中間有一個5.7寸的彩色資訊幕，方向盤也不是M Sport的運動化設計，但還是有換擋撥片，以及8.8寸的觸屏式熒幕主機以及iDrive操控旋鈕。
其它配備部分，320i還有前面兩張的電動座椅（司機座附記憶功能）、三區恆溫冷氣系統、引擎啟動按鈕、11種顏色變化的車內氣氛燈、6具喇叭組成的音響系統、電子手煞車和Auto Hold功能，同時一樣可以切換Sport、Comfort和Eco Pro三種駕駛模式，而且還有停車熄火功能（Auto Start/Stop）。
動力規格的部份，它搭載的是一具2.0L的雙渦流增壓汽油引擎，最大馬力184匹，最大扭力300Nm，而且扭力峰值從1,350rpm的引擎轉速就可爆發出來，搭配的變速箱依然是ZF提供的八速自排（8AT），0-100km/h加速成績為7.1秒，極速表現為235km/h。
在安全配備的部份則和330i基本一樣，並沒有自動煞車輔助系統（AEB）和主動跟車系統（ACC），只有比較基本的6氣囊、車身動態穩定系統（ESC）、胎壓偵測系統（TPMS），以及三合一煞車系統（ABS+EBD+BA）。
320i Sport和330i M Sport一樣都是在本地組裝，產自BMW位於彭亨州的新車組裝廠，和BMW其它車系一樣，都享有原廠提供的5年無限里程新車保固，以及免費的定期保養服務配套，同時還有免費的全天候24小時道路緊急援助服務。