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三大運營商發力移動支付 金融科技生態圈或生變

隨著移動支付市場規模進一步擴大,競爭逐漸激烈,三大運營商也紛紛建立起移動支付平台,通過進一步延伸業務邊界來提升客戶價值,希望利用億萬客戶資源優勢掀起移動支付市場新一輪混戰。

2020-01-09 21:51 / 0人閱讀過此篇文章  

(記者 葉菁)受移動終端普及的影響,移動支付已經成為時下頻次最高的支付手段。隨著移動支付市場規模進一步擴大,競爭逐漸激烈,三大運營商也紛紛建立起移動支付平台,通過進一步延伸業務邊界來提升客戶價值,希望利用億萬客戶資源優勢掀起移動支付市場新一輪混戰。5G時代,運營商「移動支付」能否風生水起呢?



運營商大力發展移動支付

在三大運營商中,中國電信的翼支付堪稱「明星產品」——路線清晰且最有成果。據官方公布數據顯示:2019年翼支付服務超過5000萬月活用戶,承載每月2.3億筆交易,年交易金額超1.75萬億。今年年初,翼支付公布A輪引戰增資結果正式獲得央行審批通過,將引入前海母基金、中信建投、東興證券和中廣核資本四家戰略投資人,正式邁出混合所有制改革的關鍵一步。而隨著5G的商用,翼支付又找到新的思路。羅來峰表示:2020年翼支付將緊密圍繞中國電信的核心產業和資源,持續發力支付、微貸、理財、保險等四大融合業務,攜手合作夥伴共同打造金融科技生態圈。

在三大運營商中,中國移動是最早開展移動支付業務的。2010年,廣東移動以398億元認購浦發銀行20%股份,成為第二大股東。從此,中國移動拉開了進軍金融領域的序幕。2019年6月中移金科完成了一輪消費分期業務合作方的招標,共同接入了超過60家金融服務機構,這被視為中國移動發力金融科技的重要信號。目前,中國移動已經分別獲取了第三方支付牌照、保險牌照和網際網路金額牌照。

相比中國電信和中國移動亮明態度和計劃,中國聯通顯得頗為謹慎和低調。此前,聯通支付有限公司副總裁陶國偉表示:「面臨5G的到來,中國聯通正在積極地實現網際網路化運營,推出了以沃分期為品牌的金融分期業務」。據介紹,沃分期可提供多種金融分期能力,通過與終端、套餐銷售的有機結合,為聯通自有廳/社會廳等場景下的用戶提供方便、快捷的消費金融服務。

運營商能否攪動一池春水?

運營商進軍移動支付市場並不比微信支付晚,但卻「起了大早趕了晚集」。

獨立調查機構艾瑞公布數據顯示, 2019年上半年中國第三方移動支付市場份額比較集中:支付寶在Q1、Q2分別占據了53.8%和54.2%的市場份額;財付通在Q1、Q2分別占據了39.9%和39.5%的市場份額。這兩者就占了93.7%。而運營商和錢包、翼支付、沃支付卻沒有出現,其份額低到在「其他」里。

雖然運營商移動支付平台交易額占比較低,但是「和包支付」和「翼支付」的註冊用戶卻不小。公開數據顯示,目前翼支付註冊用戶達5億,活躍用戶達到1.12億。雖然很多人註冊運營商的移動支付平台,但他們還是選擇支付寶和微信等其他平台進行支付,可見運營商要努力培養用戶在自家移動支付平台上的使用習慣,才能獲得發展前景。

翼支付發展模式可借鑑

面對市場變化,各大支付巨頭都在加速構建自身的移動支付生態圈,通過多元化發展把蛋糕不斷做大,那運營商該如何利用自身優勢資源從中脫穎而出呢?

未來的生態必然是聚合的,加速推進產業融合,整合優勢資源形成協同效應,才是贏得市場機遇的最佳選擇。近期,中國電信翼支付聯合產業鏈上、下游生態夥伴,以「5G嗨生活」為主題開展了一場年末重磅營銷活動,全面聚焦5G技術,以中國電信5G暢享套餐、面向5G終端的橙分期優惠等多重權益及福利,為用戶奉上一份豐厚的年末大禮。

翼支付的這種做法值得借鑑,一方面可以聯合產業鏈上、下游生態夥伴為用戶提供更為個性化的服務,另一方面用戶也能從中獲得更多優惠,實現共贏。

想要開拓移動支付市場,運營商龐大的用戶群資源自有用武之地。但若經營不當,恐怕又要步飛信、易信的後塵。因此,運營商需加快步伐,打造符合市場需求的移動支付解決方案,從一站式服務能力的建構、營銷預算到完整的應用生態系統進行多方面投入,打造專屬的核心競爭力。





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