全面發力新能源 比亞迪只為世界多添一份「綠色」

環球網 發佈 2020-01-09T21:59:45+00:00

隨著中國汽車市場的成熟和環境問題的日趨凸顯,新能源汽車逐漸成為發展的趨勢和風口。但是想要開拓這個發展的藍海,絕非一件容易的事情,需要汽車企業長期的深耕和持續的投入。

隨著中國汽車市場的成熟和環境問題的日趨凸顯,新能源汽車逐漸成為發展的趨勢和風口。但是想要開拓這個發展的藍海,絕非一件容易的事情,需要汽車企業長期的深耕和持續的投入。

十幾年前,比亞迪率先開拓新能源的藍海,其在新能源汽車領域的堅持和努力,不僅僅影響了汽車行業,更給比亞迪的車主留下了深刻的環保印記。作為一名比亞迪車主,吳先生在阿拉善地區深耕堅守了16年,通過自己的努力,將一片沙漠變為了一片花海。

而吳先生的故事只是比亞迪「綠色事業」的一個縮影。未來,比亞迪也將繼續全面發力新能源市場,通過自己的努力,影響更多像吳先生一樣的車主投身公益環保事業中,為這個世界增添一份綠色。

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多年深耕 終成新能源引領者

陪伴吳先生每天在沙漠進行巡邏深耕的,是一台比亞迪唐DM。憑藉出色的品質和可靠的性能,吳先生開著比亞迪唐DM走遍了阿拉善的每一個角落,播撒屬於生機與希望的綠色種子。

事實上,和吳先生穿梭在荒漠中的比亞迪唐DM,只是比亞迪深耕新能源領域成果的代表。從電池業務起家的比亞迪,早在成立之初就意識到了「電動化」對於未來世界工業發展的影響和作用。尤其是隨著中國汽車產業迎來發展的黃金期,比亞迪抓住了風口,一躍成為了新能源汽車引領者。

然而「先吃螃蟹」的比亞迪,在新能源進取前進之路上並非一帆風順。不過憑藉長期在新能源領域的積累,和對中國消費者習慣喜好的調查,比亞迪最終研發出了一系列高品質、高質量的新能源汽車產品,在合資車企林立的中國汽車市場中殺出了一條「中國智造」的道路。

目前,堅持綠色環保戰略,持續播種「新能源」種子的比亞迪,已經在新能源乘用車領域形成了強大且有特色的「王朝家族」。其中,比亞迪元、唐等主力產品長期得到市場和消費者的認可,占據了很大的市場份額。隨著雙積分政策的落地和新能源市場的成熟,走向快速上揚的發展軌道。

尤其是比亞迪唐,已經成為比亞迪製造實力和環保戰略的縮影。截至目前,比亞迪唐家族創造了中國品牌「2020」速度——成交均價超過20萬元、累計銷量突破20萬輛。

業內人士指出,憑藉比亞迪唐實實在在的產品力,比亞迪已成功突破了合資車企在20萬級別SUV的壟斷,引領中國品牌邁向新台階,讓世界看到「中國智造」的力量。

致力於產品線擴充和新車研發外,比亞迪的新能源商用車在海外市場同樣開花結果。去年11月份,比亞迪斬獲了美洲最大的純電動大巴訂單後,12月份比亞迪又中標了歐洲最大的純電動大巴項目,成為歐洲純電動客車中當之無愧的王者。

此外,比亞迪純電大巴還在日本、韓國、澳大利亞等數十個國家運營,銷售遍布全球各大市場。比亞迪的新能源商用車發展同樣非常迅猛,潛力非常巨大。

多年在新能源領域的深耕,並堅持環保發展的戰略,讓比亞迪贏得了世界人民的關注和認可。目前,比亞迪新能源車銷量連續6年全國領先,它的業務在世界範圍內成功實現了市場滲透。當前,新能源競爭變得更加激烈。比亞迪作為中國新能源車領域的引領者,未來的市場表現非常令人期待。

更重要的是,比亞迪帶著高品質的新能源車,給世界各國人民帶去了環保綠色的出行方式,和「保護環境,節約資源」的發展理念,這些都將成為埋藏在人們心中的種子。隨著時間的推移悄然生根發芽,最終結出象徵希望和環保的綠色果實。

專注研發 以技術優勢占據未來發展風口

無論做什麼事業,只有選對了方法,有了技術的優勢,才能取得最終的勝利。比亞迪同樣深知這個道理。近些年,比亞迪一直都專注於新能源領域的技術研發,努力以技術優勢占據未來發展風口。

數據顯示,2018年,比亞迪的研發投入高達85.35億元,在所有中小板上市公司中排名領先,成為中國上市企業技術攻關的典型企業之一。

如今的比亞迪,已擁有專業技術人員31090名,占員工總數的14.12%,全球累計申請專利已超過2.6萬項。持續不斷的研發投入,換來的是比亞迪在技術上的不斷推陳出新。在保證動力電池技術優勢的前提下,比亞迪先後攻克了電機、電控等核心技術,成為新能源技術實力超強的中國汽車廠商。

其中,BNA架構作為比亞迪汽車研發製造的技術支撐點,以全面開放為核心,全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節。它是由國際化的全擎全動力智造平台、引領智能AI科技的智聯平台、開放車機硬體的自動駕駛平台、領先全球的新能源平台構築。

而e平台,則是比亞迪針對純電汽車整合的核心技術平台。比亞迪具備超過15年時間的新能源汽車研發配套經驗,用深厚的技術積累,孕育了e平台。

e平台憑藉核心技術模塊化集成優勢,實現了高效驅動三合一、高壓總成三合一等技術成果,不僅有效地提升續航兼顧經濟性,而且對於產品性能也有顯著的改善和提升,減少了複雜的機械結構和連接關係,降低故障率,提高了可靠性和產品質量。

除了專注自身的研發外,比亞迪還積極與世界優秀的企業進行合作。近年來比亞迪不僅開放動力電池對外業務,從原來的自給自足到開放合作,與長安合作建立電池工廠,還與戴姆勒深度技術合作、與豐田合資建廠……一系列舉措證明比亞迪高舉開放大旗,大刀闊斧求改革。

責編:樊俊卿

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