法拉利Enzo？邁凱倫塞納？這款跑車不是塞納，更不是恩佐，而是Scuderia Cameron Glickenhaus，簡稱SCG，SCG是美國人James Glickenhaus創建的超跑品牌，旗下有三種型號，分別為：SCG003S、SCG003C、SCG003CS，S是Stradale的縮寫，定位公路跑車，C是Competizione的縮寫，僅供賽道，CS是Competizione Stradale的縮寫，相當於前兩種車的結合體。
車身尺寸：長/寬/高（mm）4840/1994/1108，軸距2700mm，重量1300KG-1350KG，底盤碳纖維，動力系統，SCG目前有兩種動力可選，一個是3.5升V6雙渦輪增壓，發動機來自本田，最大馬力490，700Nm，另外還有4.4升V8雙渦輪增壓，發動機來自寶馬，最大馬力750，800Nm，0-96km/h加速時間為2.9秒，百公里加速3秒，極速350公里/小時，就加速性能而言，已經算得上超級跑車了。
和柯尼塞格一樣，SCG也是借用發動機，通常小眾跑車是不會造發動機的，包括帕加尼和柯尼塞格，世界上能造跑車的公司有很多，能自主生產發動機的極少，發動機是汽車的核心，零件多，結構複雜，一般的小廠根本沒能力生產，只能借力使力。由於創始人是法拉利的粉絲，所以旗下的跑車能找到法拉利的影子。
SCG003C在國外的起售價200萬美元，這個售價不是一般的高，比拉法貴了接近60萬美元，比邁凱倫P1貴65萬美元，比保時捷918貴了115萬美元，論性能，SCG不是最好的，論品牌知名度SCG遠遠不如三大神獸，但是價格卻高高在上，以至於銷量不行，2017年量產的時候很有自信，計劃年產量325輛，實際產量個位數。
世界汽車千千萬，頂級超跑不多見，敢賣百萬美元必須有幾把刷子，要麼是知名家族旗艦，比如法拉利拉法，要麼就是小眾高性能車，比如柯尼塞格，比不過性能就比品牌，兩者必有一，如果性能不如人家，價格又高高在上，通常很少有人買帳，萊肯就是例子，SCG也是如此，不知名的6缸200萬美元？搶錢啊？