時光如梭，2019年已經過去，2020年正式到來。2019年雖然汽車市場整體銷量走低，但越是存量市場，越能體現出"優勝劣汰"的市場法則，那些優秀的汽車品牌反而能夠在競爭中獲得優勢紅利。在上汽大眾官方剛公布的全年銷量數據中顯示，2019年上汽大眾累計銷量為2,001,777台，這其中上汽大眾大眾品牌以總計172.3萬台的銷量成績，蟬聯國內單一品牌銷量第一的寶座，真的是拿第一拿到手軟，成績值得肯定。
SUV逆勢增長24.2%，"途"字輩表現出色
在上汽大眾大眾品牌中，2019年可以說是SUV全面爆發之年。數據顯示，上汽大眾大眾品牌SUV全年總銷量為51.4萬台，在整個SUV市場銷量下降了3.6%的前提下，逆勢增長24.2%，成為合資SUV中銷量最大的SUV家族，這與上汽大眾SUV"途"字輩們的優秀表現是分不開的。
細分來看，上汽大眾途觀品牌全年銷量22.9萬台，繼續領跑合資SUV市場，成為國人最愛的SUV產品；而途昂+途昂X這對雙子星在2019年賣出了8.4萬台的銷量成績，同樣蟬聯了大型SUV市場第一；而對於上市僅1年多的途岳來說，全年銷量達到13.8萬台，單月平均銷量過萬，同樣表現非常出色；而最年輕的精品城市SUV途鎧T-Cross則在2019年完成了6.3萬台的銷量成績，不過僅僅用了8個月的時間，表現同樣非常驚艷。
可以說2019年是上汽大眾大眾品牌SUV全面進攻的年份，各款車型的表現都非常出色，造就了上汽大眾大眾品牌SUV第一天團的成就。
轎車市場鞏固領先地位，朗逸、帕薩特延續成功
在轎車市場，上汽大眾大眾品牌同樣表現出色。朗逸家族在A級市場中繼續鞏固神車地位，2019年朗逸家族累計銷售53.3萬台，以同比增長5.8%的成績衛冕了國內轎車市場銷量第一的位置，要知道這個成績已經可以吊打很多汽車品牌全年銷量了。
而在2018年完成換代並上市之後，上汽大眾大眾品牌另一款王牌車型帕薩特再次成為B級車市場的絕對王者，在2019年以21.4萬台的銷量成績實現了同比增長19.6%，月銷量已經穩定在2萬+的水準。這款進入中國20年的傳奇車型，目前國內總銷量已經超過了270萬台，成為真正的國民神車。
布局新能源汽車，上汽大眾發展之道
2020年，據悉上汽大眾將會推出多款全新的產品，例如豪華商務MPV Viloran將會和輝昂、途昂一起衝擊高端汽車市場，另外像是輝昂、途觀等車型也會帶來新款產品，在新能源汽車市場中，途岳純電車型也將會登錄市場，而在2020年下半年，上汽大眾新能源汽車工廠也將會正式投產，新產品值得期待。
在2019年，上汽大眾在新能源汽車方面布局有三款車型，分別為途觀L插電混動、帕薩特插電混動以及朗逸純電汽車，目前三款車型在新能源汽車市場上都斬獲了不錯的銷量成績，三款車型累積銷量達到了3.9萬台，同樣也是合資新能源市場單一品牌銷量榜首，體現出了上汽大眾大眾品牌在新能源汽車方面的實力。
編輯總結
作為老百姓最喜歡的合資品牌，上汽大眾在汽車存量市場中繼續獲得了優秀的市場表現，與其深耕中國汽車市場多年的經歷是分不開的，另外對於中國消費者喜好的把控方面，上汽大眾大眾品牌也同樣做得非常好，無論是SUV車型還是轎車車型，都能抓住細分市場消費者的核心需求，並提供高於同級競品的產品力，這是上汽大眾大眾品牌車型能夠在汽車市場中脫穎而出的根本，相信在2020年，上汽大眾大眾品牌能夠為我們帶來更多的優秀產品，帶來更多的福利。