【澳洲網諾伊1月14日編譯報導】隨著「優步」（Uber）正在緊鑼密鼓地準備將共享電動自行車服務帶到澳洲，今年澳洲電動自行車與電動踏板車租賃市場的競爭註定要升溫。東南亞領先的共享電動滑板車服務提供商Neuron Mobility相信，最終的贏家將是最受當地議會與監管機構親賴的商家。
無懼法規限制繼續擴張
《時代報》14日報導，「在市場中擁有更多參與者對行業來說是一件好事。但我們採取了相當規範的方法。我們希望對議會說『我們希望成為城市的一半弗恩』。我們將他們看做是合作夥伴。」Neuron Mobility的華裔聯合創始人扎卡里·王（Zachary Wang，音譯）稱。
據了解，繼從Square Peg Capital與GSR Ventures籌集到1850萬美元的資金後，扎卡里與聯合創始人哈里·於（Harry Yu，音譯）於2019年底Neuron Mobility在布里斯班開始了電子踏板車租賃業務，從計劃於今年在阿德萊德與達爾文推廣。
儘管電子踏板車在澳洲受到很多限制，但Neuron Mobility仍然計劃擴張。雖然正在進行試驗以更廣泛地使用，但在新州，電動踏板車只能在私人土地上使用。在維州，電動踏板車雖然可以上路，但時速不能超過每小時10公里或功率輸出超過200瓦。
優步擬推電動自行車服務
實際上，Neuron Mobility在澳洲尋求擴張之際，正趕上優步準備將電動自行車租賃服務帶入澳洲市場。
在此前拉斯維加斯舉辦的CES（國際消費電子展）上，優步宣布計劃於今年初在澳洲推出電動自行車共享服務。
雖然優步澳洲主管格羅內維爾德（Lucas Groeneveld）無法公布這一名為「Jump」具體推行的城市，直到達成協議，但他保證「一艘裝滿電動自行車的船已駛向澳洲」。
據悉，優步正在積極與澳洲各級政府進行協商，確保Uber Jump不會遭受與此前的無塢自行車共享服務的命運。
「騎自行車是件愜意的事情，電子自行車也是一樣。所以我希望澳人不會將它們仍到樹上或河裡。」格羅內維爾德稱，「這些電動自行車很沉，也很貴。為此，我們將儘可能確保這些被是正確的地方以正確的方式使用。」
與監管機構合作很重要
對此，扎卡里表示，雖然市場競爭正在加速，但通過與市議會建立牢固的聯繫，在整個城市中定位良好的電子踏板車，可以與優步等大型品牌競爭。
「儘管我們是一個較新的品牌，但只要我們在正確的時間，正確的地點擁有踏板車，就可以成功。」扎卡里稱。
Neuron在澳洲業務的增長與其與監管機構的關係有很大的聯繫。Neuron 曾贏得了布里斯班踏板車供應商的投標，並將通過類似的合作在其他州推出服務。
Neuron的電動踏板車租賃每分鐘收費0.38澳元，外加1元年的服務費。同時，用戶也可以選擇每個月花費89元獲得無限使用，但每趟出行不得超過90分鐘。
據介紹，自去年推出服務後，已有15萬名澳人使用了Neuron系統。