京都居，大不易。身在大城市的你，是否也在時時刻刻關注著所在城市的交通狀況和出行體驗如何？早晚高峰期的平均車速能達到多少？交通安全與事故情況如何……近日，百度地圖聯合清華大學、東南大學、中國社會科學院、賽文交通網、KuWeather、百度Apollo、百度聲納、百度指數及百度百科聯合發布《2019年度中國城市交通報告》（以下簡稱《報告》）。報告選取中國100座主要城市，聚焦大眾關心的交通擁堵、自動駕駛發展、新能源出行發展、智能交通市場發展、交通安全、交通氣象、交通經濟7類話題，客觀反映了2019年度中國城市交通的變化與發展，為公眾出行及相關部門進行交通治理及規劃決策提供參考。
（百度地圖聯合生態合作夥伴共同發布2019年度交通報告）
聚焦擁堵變化：重慶成「全國百城擁堵榜」榜首；大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通擁堵形成的最主要原因
據《報告》顯示，重慶、北京、貴陽位列2019年度全國百城擁堵榜單前三位。其中重慶以高達2.165的通勤高峰擁堵指數成為最堵城市，擁堵指數同比2018年上升了18.7%，通勤高峰實際速度每小時僅23.64公里。使用城市交通擁堵六維特徵畫像分析顯示，2019年度，重慶交通擁堵六個特徵指標在汽車保有量超300萬輛的城市排名中，除區域間擁堵不均衡係數排名同比微跌1名之外，其他5個指標排名同比2018年均出現上升。
（2019年度全國城市交通擁堵排名TOP10）
此外，《報告》分別針對2019年度擁堵加劇及擁堵緩解的TOP5城市作出分析。其中唐山、重慶、滄州、西安和貴陽擁堵加劇明顯，擁堵指數同比最多增長18.77%。宜賓、陽泉、肇慶、上海和連雲港的擁堵則有所緩解，擁堵指數同比最多下降10.38%。不難看出，自2017年就被認為「會成為中國重要的人口經濟集聚區」的重慶在城市化進一步發展的同時，同樣面臨著該進程所帶來的擁堵問題。
（2019年度擁堵加劇及擁堵緩解城市TOP5）
在《報告》中，針對交通擁堵問題，中國社會科學院課題組聯合百度地圖，從經濟學的視角出發，對交通擁堵的影響因素及其相對重要性進行了科學量化分析。分析結果顯示，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通擁堵形成的最主要原因。此外，交通需求、產業結構、出行模式、道路容量、交通事故、駕駛行為、降水、產業結構、風速、平均氣溫和節假日因素都對交通擁堵有不同程度的影響。這一研究，有助於我們以全局方式系統地看待交通擁堵成因，並據此制定更加有效的綜合緩堵方案。
捕捉出行趨勢：自動駕駛發展迅速，新能源出行熱潮致充電樁需求增長
另一方面， 由於2019年自動駕駛行業進一步發展，《報告》顯示，截至2019年底，國內已經發布自動駕駛測試政策的城市累計達到22個。多個城市相繼擁有了國家級自動駕駛或智能網聯汽車測試及示範區，且各個城市在自動駕駛賽道正逐漸形成各具優勢的產業聚合區，呈現出北京「做技術搭基礎」，上海「靠造車」，廣深「重應用」，長沙「建生態」等幾大地域特色。
（已發布自動駕駛測試政策的城市及省份）
近日，Apollo公布了2019年成績單。截至目前，Apollo擁有自動駕駛路測牌照數150張、智能駕駛專利數1237件、測試里程超300萬公里、23個城市展開路測、全球開發者36000名、生態合作夥伴177家、開源了56萬行代碼。在技術、生態等多個領域，Apollo已憑藉十項「第一」全面引領中國自動駕駛前進步伐。
（百度Apollo自動駕駛2019里程碑）
而在新能源出行方面，隨著我國新能源汽車保有量穩步增長，公共充電站的建設也隨之逐漸加速。特別是2019年以來，政府對新能源汽車產業的補貼，逐步從直接對汽車補貼轉向對充電基礎設施補貼，全國各地公共充電樁建設迎來又一波大發展。《報告》指出，截至2019年底，廣州、上海、深圳在全國城市公共充電站密度排行TOP10城市中位列前三，其主城區公共充電站密度分別達到每平方公里2.86個、2.13個及2.05個。
（2019年度全國城市公共充電站密度排行TOP10）
在經濟發達的4個一線城市，公共充電站建設規模較大，主城區公共充電樁密度平均值達到每平方公里2.17個，遠高於15個新一線城市的平均值0.87個/平方公里。根據百度地圖「充電樁地圖」使用數據分析，2019年充電樁的使用需求增長強勁，較2018年大幅上漲。與此同時，百度地圖也在不斷完善充電樁地圖，不久前與聯行科技達成業務合作，再接入全國超過43萬台公共充電樁，百度地圖因此也成為業內最先整合完成全網公共充電服務的地圖產品。
關注交通安全：交通事故與擁堵狀況、低視覺能見度正相關，早晚高峰受事故影響明顯
除此之外，此次《報告》中，百度地圖還聯合東南交通大學交通學院，基於國內某城市的百度交通大數據，深入量化分析事故和擁堵間的相互影響。研究結果顯示，事故發生後路段速度平均下降約10%，交通擁堵指數平均上升約8%。且相對於晚高峰而言，早高峰時事故對擁堵的影響更大，事故之後速度平均降低約15%，擁堵指數平均上升約9.9%。同時，發生在主幹道路上的事故造成的影響最大。此外，研究還量化證實了交通事故不僅可以造成交通擁堵，交通擁堵狀態也極易引發交通事故。
同時，為了解天氣因素與交通事故的關係，百度地圖聯合KuWeather也分別對視覺能見度、路面溫度、氣溫、天氣現象等天氣數據和事故數據做了關聯分析。結果顯示，視覺能見度在交通事故的天氣誘因中扮演了最主要的角色。尤其在濃霧並配合陰雨天氣狀態下，工作日的早晚高峰期極易發生交通事故。此外，研究發現，在道路閒暇的周末和非早晚高峰期，由於車速較快，一旦路面出現濕滑等異常情況，極容易導致事故發生。
把脈行業熱點：自動駕駛、智慧停車、交通強國成2019年度智能交通行業TOP3關鍵詞
《報告》同時也回顧了2019年度城市智能交通行業的發展狀況和熱點。百度地圖聯合賽文交通網，利用百度指數的搜索大數據和百度聲納的網頁大數據進行深度分析。分析結果顯示，2019年度智能交通領域十大關鍵詞中，自動駕駛/智能網聯汽車、智慧停車、交通強國都分別位列網民關注度和媒體關注度榜首。2019年與智能交通相關的十大民生問題中，網民和媒體關注的TOP6都包含網約車、車駕管服務、違章抓拍、自動駕駛、交通支付和交通信號控制。此外，智能交通領域最受媒體關注的TOP3智能交通技術分別為 5G+交通、人工智慧+交通、網際網路+交通。
（2019年度智能交通領域十大關鍵詞）
此次，百度地圖發布的《2019年度中國城市交通報告》，詮釋了其作為「國民地圖」所具有的大數據優勢和合作夥伴生態優勢，對2019年中國城市交通發展狀況進行了全面、精準洞察。作為新一代人工智慧地圖，百度地圖2019年也在AI的持續賦能下，一方面不斷提高產品準確性、豐富性和易用性，用科技讓用戶出行更簡單，另一方面持續洞察城市交通發展狀況，捕捉公眾出行變化趨勢，賦能智能城市和智能交通建設。