大家都知道，我國這幾年的高鐵事業發展得越來越快，高鐵的建設對一個城市的發展有著重要的意義，所以很多地區都希望能夠修建高鐵，高鐵出行非常的方便，不僅坐著非常舒適，而且速度比普通的火車要快很多，很節省出行時間。毫無疑問，高鐵作為一個新的交通方式，人們出行的重要選擇。
不過，雖然我國的高鐵線路多，但是卻很少有那種超過1000公里的。但是再過幾年，我國將迎來國內「最長高鐵」，全線總長約為2300公里，總投資達到了驚人的4200億，將為全國1/4 人口提供客運服務。
這條高鐵就是包海高速鐵路，它北起內蒙古包頭，經鄂爾多斯，向南進入陝西，經榆林、延安、銅川，引入西安樞紐，出站後穿越秦嶺，經安康進入重慶，南下貴陽，進入廣西桂林、廣東湛江，跨瓊州海峽，最終到達海南海口。
包海高鐵是貫穿中西部地區結合部的南北高鐵大動脈，全線總計沿途經過內蒙古、陝西、重慶、貴州、廣西、廣東、海南7個省市，沿途共有80個站點，設計時速為350km/h，總投資估計4200億元。
由於太長，該條線路將分段建設。2016年12月21日，包海線西安-延安-榆林高鐵西延段開工建設，其餘各段線路也陸續開工，整條客運專線都將在2025年底前建成通車。建成後將把「一帶一路」經濟帶和長江經濟帶連接，且將中國南北幾個大幹線，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣、南廣高鐵銜接，是一條通江達海的路網通道。
該線路也將呼包鄂榆、關中、成渝、黔中、北部灣等城市群連接，是一條承載國家戰略的西部高鐵通道。該通道直接涉及的國土面積、人口、旅遊人數和經濟總量分別占全國的17%、26%、32%和25%左右，直接帶動了沿線城市旅遊和發展。從草原穿越高山，然後直通大海，這條線路沿途的風景一定非常的壯觀。大家對這條線路期待嗎？歡迎留言評論。