隨著生活水平的提高和科技的進步，購買一輛屬於自己的愛車，已經成了人們共同關注的事情。但是如果你是一個新手，剛拿出駕照的話，建議購買一輛二手車先練練手，那麼問題就來了，購買二手車對於二手車市場魚龍混雜的情況，令很多小夥伴望而卻步，我個人認為，如果你懂得如何去鑑別好的二手車車況的話，可以先購買一個二手車先來練練手，我作為一個曾經買過二手車，而且也賣過一輛二手車的資深人員，來為你深度解析如何來鑑定二手車車況！
第一步先檢查汽車外形： 確保車輛停放在平地上，才開始檢查。這樣你才能清楚地檢查輪胎，以及車子是否有任何部位下沉的情況！
第二步檢查車漆：先看是否有銹斑、凹陷或刮痕。在這裡建議大家在陽光下面檢查車漆的光亮度，先離車1~3米遠，迎著太陽光斜著看一下有沒有車漆的色差，還有明顯的缺陷，檢查車身兩側是否有上漆不均造成的波紋。然後再用手摸，用手指沿著車身面板接合處邊緣移動。如果摸起來粗糙，那應該是鈑金修復重複噴漆遮蔽膠帶留下的粘性殘留物，第1步通過那就證明這輛車應該是原車漆！如果條件可以的話，把車升起來看一下底盤有沒有嚴重的生鏽的痕跡或者是噴塗過油漆的痕跡！或者是有滲油的痕跡！
第3步檢查汽車後行李箱，確保它完好無損，沒有生鏽及滲水的裂縫或小孔。行李箱內部破損程度與汽車使用狀況息息相關，如果發生過事故，更更換過行李箱後蓋的話，那裡的螺絲會有擰動過的痕跡，一般原廠車螺絲都會有標記的記號！這一步通過，證明此車沒有被追過尾，更換過後行李箱蓋！
第4步檢查輪胎：四個輪胎應該要均勻磨損，並符合汽車規格。查看胎面是否出現羽狀磨損。這通常是因為方向盤或懸架磨損、街道上有坑窪或車架破損導致輪胎沒有對齊，如果想知道4條輪胎的原車胎花紋必須檢查備用輪胎，如果是全尺寸備胎，你需要比較它與其它輪胎的胎面花紋是否一致！（這裡要特彆強調，根據車的行駛的里程來判斷輪胎的磨損程度，如果更換過4條輪胎，也是可以的）
第5步檢查前引擎蓋和前橫樑：橫樑兩側由螺絲連接前翼子板，不應該有焊接的痕跡。檢查引擎蓋內翼子板頂端的螺絲頭，如果有刮痕或者擰動過的痕跡，表示翼子板曾經被撞過，而遭到更換或重新對齊。在這裡還有一個重要的細節，就是檢查固定水箱的螺絲和水箱的支撐框架如果有扭動過的痕跡，或者是塗抹過油漆痕跡證明更換過水箱！然後再看引擎蓋與翼子板相連處應該印有汽車識別碼（VIN）。如果沒有這個號碼，翼子板可能曾經被更換。再查看皮帶和軟管。上面不應該出現裂縫，散熱器軟管摸起來必須是結實的，再查看引擎機體有無深褐色油漬，以確認墊圈是否滲漏，免得日後要花大錢進行維修。檢查制動液和貯存箱，確保沒有滲漏。皮帶應該看起來像新的一樣，沒有裂縫或變干變硬的跡象！卸下加油口的蓋子。如果裡面有泡沫，表示氣缸墊片滲漏。千萬別買這輛車。檢查溢流罐里的冷凝液。如果它呈褐色，看起來髒兮兮的，車主可能從未更換過冷凝液，氣缸墊片通常也會有滲漏問題。再將變速箱油尺拉出來檢查，油應該呈粉紅色或紅色。舊車的變速箱油顏色可能會比較深，但不應該看起來或聞起來有燒焦味，油也必須是滿的（需要發動引擎才可檢查）。最後檢查正時皮帶。這是引擎系統中最重要的皮帶，更換成本也最高。如果汽車配有正時鋼鏈，就不必擔心這一點。正時皮帶的使用壽命因生產公司而異，一般為10到16萬公里以上。
第6步檢查汽車內部：坐進車內，檢查座椅和座墊，看看是否有裂縫、破洞、污垢或其它形式的破損，啟動發動機打開空調，確保它正常運作，檢查汽車的里程表，看看車子已行駛了多少公里。這一點很重要，因為里程數與車齡有密切的關係。一般情況下，普通駕駛者每年行駛1.6--2.4萬公里，但是，這也取決於許多因素。記住，汽車性能會隨著時間和里程數的增加而慢慢下降。買一輛車齡10年但里程數低的汽車未必是件好事！（而且里程表是可以調試的，現在有很多人都會把它給調試，這要根據汽車的車齡來判斷這輛車的里程）！
第7步：也是最重要的一條，就是檢查這輛車是否是水淹車，水淹車不懂行的也可以檢查出來，這裡有一個小妙招，就是打開座椅看固定座椅的那些螺絲是否更換過或者是有生鏽的痕跡，也可以從座椅的角落或者是儀錶盤角落裡，看出有曾經被水淹過的殘留的泥沙，通常水淹車車販是不可能把所有的內飾全部換掉的，這個細節要自己仔細的睜大眼睛檢查！
第8步查看汽車維修記錄：你應該可以從中大概了解它的性能、維修狀況及問題。理想的情況是現任車主每次維修汽車時均做記錄，即使現在汽車不在4s店做常規保養，也要提供曾經在4s店保養的具體的里程和年月，最後再通過試駕來具體定義這輛車是不是適合自己的！