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以大張客專、大西高鐵、石太客專、韓原線為支撐，山西構建起縱貫三晉南北、橫連京津冀三地、連通全國高鐵網的快速客運通道
2019年12月30日9時23分，大同開北京G2506次、太原開大同D5366次、運城開大同D9218次列車分別從大同南、太原南、運城北站同時開出。當天，山西省第二大高鐵站大同南站正式開門迎客，大同至河北省張家口間大張客專投入運營，大同至陝西省西安間首次實現動車組全線貫通，山西北部全面馳入高鐵時代。
大張客專開通、大西全線貫通後，古都山西大同到首都北京間的列車運行時間由原先的6小時左右最快壓縮至1小時42分鐘，大同到太原間也由原先普遍四五個小時壓縮至2小時左右。以大張客專、大西高鐵、石太客專、韓原線為支撐，山西構建起縱貫三晉南北、橫連京津冀三地、連通全國高鐵網的快速客運通道。
大西高鐵太原南至西安北段開通，已安全運送旅客9300多萬人次，極大地改善了沿線地區發展基礎和營商環境。2019年年初，在國鐵集團和山西省委、省政府高度關注、大力支持下，中國鐵路太原局集團有限公司攜手當地政府，對既有韓原線設施設備進行改造升級，5月1日，動車組列車成功駛出雁門關。在高標準、高質量推進大張客專開通運營準備工作的同時，太原局集團有限公司圓滿完成韓原線與大張客專聯絡線建設任務，使大張客專開通、大西全線動車組貫通目標如期實現。
大西高鐵是從山西大同到陝西西安的一條鐵路客運線路。大張客專開通、大西全線貫通，加速了全省各區域間、山西與全國各地間的經濟文化交流和人民生活往來，為完善華北高鐵網、助力京津冀一體化提供了重要的交通支撐，為實現山西高質量轉型發展提供了強大助力。
①太原南站動車出發
②坐高鐵的乘客
③新落成的大同南站
④慶祝大張客專開通
⑤高鐵建設者乘坐首發車
⑥飛馳的動車
本版圖文由中國鐵路太原局集團有限公司提供